Brandstof besparen + meer prestaties met de kracht van magneten?

Leestijd 4 Min.

De technologische vooruitgang stopt bij niets, en dus ook niet bij autotuning en de bijbehorende technologie. Als het om brandstofbesparing gaat, is er een zeer innovatief idee van verschillende fabrikanten die neodymiummagneten op de markt brengen. Hoe het principe erachter precies zou moeten werken, is niet zo moeilijk te begrijpen.

Wat zit erachter?

Achter de ontwikkeling van neodymiummagneten en hun gebruik in de auto-industrie, evenals het idee om brandstof te kunnen besparen, schuilt het moleculaire niveau van elke stof en de voordelen ervan. Het systeem zou zo moeten werken dat het magnetische trillingen gebruikt om diep in de moleculaire basis van het brandstofverbrandingsproces door te dringen. De apparaten worden rond de brandstofleiding en de luchtinlaatslang nabij het injectiesysteem bevestigd om zo dicht mogelijk bij het proces te zitten en overeenkomstig te kunnen werken. De magneet is bedoeld om ervoor te zorgen dat de zuurstof in het brandstofmengsel meerdere bindingsmogelijkheden vindt en daardoor de kooldioxide beter onder controle kan houden. Dit zou moeten leiden tot de verbranding van grotere hoeveelheden brandstofmoleculen, let wel, met dezelfde hoeveelheid brandstof.

Verdere effecten van magnetisme

Het magnetisme in de kleine apparaatjes zou ook de eigenschap hebben om de motor hogere prestaties te geven door een bepaalde “zuiverheid”. Dit betekent dat er minder residuen in de uitlaatgassen zelf zitten en dat de motor kan draaien en hogere prestaties kan behouden. Alle motoronderdelen moeten worden beschermd en blijven in staat om gedurende een lange periode een optimale werking van het systeem te garanderen. Het basisidee daarachter is dat de magneten het verbrandingsproces zelf effectiever moeten maken en minder uitlaatgassen moeten produceren. Volgens verschillende fabrikanten kan deze methode het brandstofverbruik met wel 28% verminderen. Dus iets heel tastbaars en mechanisch, zoals de functionaliteit van de motor, moet worden uitgebreid met een beetje kwantumfysica. Dit is de hoofdtaak van neodymiummagneten en hoe ze werken. Bovendien spelen hier ook de randaspecten, dat wil zeggen die optreden als bijwerking, een rol. De werking van de magneten moet ook invloed hebben op het hele systeem. In principe moet er ook voor worden gezorgd dat de motor hogere prestaties kan leveren, aangezien deze in principe minder werk hoeft te doen. Dit idee is zeker vernieuwend, maar zal zich nog moeten bewijzen.

waarom niet in de fabriek geïnstalleerd?

Want aan de andere kant vraag je je af waarom de auto-industrie zelf dit eenvoudige systeem niet gebruikt als het zo effectief is? Tegenwoordig is een laag verbruik een groot argument om een ​​auto te kopen. Er is geen reden voor fabrikanten om deze eenvoudige manier om brandstof te besparen achterwege te laten. De wondermagneten komen momenteel in ieder geval niet uit de hoek van diverse tankpillen, onderdelen als de RS-9 tankchip, additieven en al het andere dat op internet rondzweeft dat wonderen belooft. Terecht? Wij hopen dat u het informatierapport over de looptijd zult vinden Bespaar brandstof en behaal betere prestaties met de kracht van brandstofbesparende magneten uit het gebied van autotuning. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. De volgende komt binnenkort Term voor afstemmingsscène zullen door ons nader worden onderzocht. Overigens wordt u op de hoogte gehouden van nieuwe onderwerpen als u onze bezoekt Voeden geabonneerd.

Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:

Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan ​​een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:

Leuke gimmick – head-up displays voor aanpassing achteraf	Handig: Automatische brandblussystemen voor auto's!	Kleurrijk hoogtepunt in de auto - INTERIEURKLEUR spuitinterieurverf
Met een interieurkleurenspray voor een gekleurde cockpit	Perfectie in het interieur - snelheidsmeterringen voor het instrumentenpaneel	Cool technologiegadget – hoogwaardige achteruitkijkspiegelmonitors

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.