tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Wie kent niet de angst voor een auto-ongeluk? Veel mensen zijn nog banger dat ze bij een ongeval geen hulp kunnen inroepen (bijvoorbeeld door bewustzijnsverlies of doordat de smartphone thuis is blijven liggen) en vervolgens onopgemerkt blijven in een noodsituatie. Vanwege dit horroridee hebben veel weggebruikers de wens om achteraf een automatisch noodoproepsysteem in hun voertuig te installeren.
Noodoproepfunctie achteraf inbouwen – zinvol?
Er is waarschijnlijk geen reden om deze functie niet als nuttig te beschouwen! Daarom is een dergelijke retrofit zeker de moeite waard. De zogenaamde eCall (Afkorting voor noodoproep) is een automatisch noodoproepsysteem. Vanaf 2018 moet dit nuttige en in sommige gevallen levensreddende systeem in elke nieuwe auto worden geïnstalleerd. Deze functie moet echter niet alleen worden gereserveerd voor nieuwe voertuigen, aangezien het achteraf inbouwen van het systeem in oudere voertuigen ook resulteert in een aanzienlijke toename van de verkeersveiligheid en onze wegen veiliger kan maken.
Welke ombouwmogelijkheden zijn er?
De meeste systemen voor het achteraf inbouwen van een noodoproepsysteem voor auto’s zijn gebaseerd op een smartphone die is gekoppeld aan de sensoren van het voertuig.
Deze kan worden gekoppeld aan een optionele, extra geïnstalleerde crashsensor of aan een OBD 2-interface. Als er een ongeluk gebeurt, activeert de aan de sensoren gekoppelde smartphone een automatische eCall via de app. Voor deze achteraf in te bouwen systemen kunnen in de meeste gevallen de in het voertuig aanwezige sensoren worden gebruikt. Er wordt dan vaak verwezen naar de sensoren die worden gebruikt voor de actieve veiligheidsvoorzieningen van het voertuig (meestal sensoren voor het activeren van airbags, gordelspanners, kantelbeveiliging in cabriolets/roadsters, enz.) toevlucht genomen. Het voordeel is dat er geen externe sensor (“Crashsensor” die wordt geactiveerd wanneer het voertuig zwaar wordt belast) moet geïnstalleerd worden.
Voordeel in alle noodsituaties – meer veiligheid!
De functies worden aangevuld met een paniekalarm of noodknop op de mobiele telefoon, zodat het systeem ook gebruikt kan worden voor medische noodgevallen (bijvoorbeeld een hartaanval enz.) geschikt is. Een ander groot voordeel van deze systemen is dat de smartphone een exact ongevalsrapport kan verzenden. Door gebruik te maken van GPS-gegevens kan de exacte ongevallocatie met de noodoproep worden meegestuurd. Ook de zeer snelle responstijd van het systeem is een pluspunt dat levens kan redden. Hoe sneller een exact ongevalsrapport bij de hulpdiensten binnenkomt en belangrijke ongevalsgegevens worden doorgegeven aan de hulpdiensten, des te sneller kan er direct ter plaatse hulp worden verleend. Het is mogelijk dat het nog steeds te hoge aantal verkeersdoden op deze manier verder kan worden teruggedrongen.
Conclusie! De automatische, achteraf ingebouwde noodoproep maakt het rijden veiliger, zodat iedere automobilist zonder dit systeem in zijn voertuig een (meestal ongecompliceerd) Retrofit moet worden overwogen. Als er een OBD 2-interface op de auto aanwezig is, kunt u uw eigen smartphone gebruiken (die er meestal toch is) perfect inzetbaar als hulpje in geval van nood!
Het is al lang verplicht in nieuwe voertuigen
Wij hopen dat u geniet van het informatierapport over het onderwerp/de term Noodoproepfunctie achteraf inbouwen (verdere namen/trefwoorden: Auto-noodoproepsysteem, eCall, SOS-oplader, crashsensor, paniekalarm, noodknop, auto-alarm, paniekknop, alarm voor noodoproepzender) is buiten het automatische afstemmingsgebied gevallen. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. De volgende komt binnenkort Term voor afstemmingsscène zullen door ons nader worden onderzocht. Overigens wordt u op de hoogte gehouden van nieuwe onderwerpen als u onze bezoekt Voeden geabonneerd.
Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:
Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
