Oliecarterverlenging voor constante oliedruk!

Leestijd 3 Min.

Op zoek naar manieren om de goede oude luchtgekoelde exemplaren te optimaliseren motoren (bijvoorbeeld van VW zoals in Kever, T1 Bus, Vocho, Coccinelle, Karmann Ghia, T2 Bus enz.), is er al enige tijd een speciaal onderdeel op de markt. Concreet is het de bedoeling om een ​​optimalisatie van het oliesysteem te realiseren. Dit is een Verlenging oliecarter, dat meestal is gemaakt van hoogwaardig aluminium en bedoeld is om te voorkomen dat de oliedruk instort bij snel bochtenwerk. De verlenging van het oliecarter zou ook te wijten moeten zijn aan de vaak grote koelribben Temperatuur motorolie met maximaal 10 graden Celsius. En het is allemaal vrij eenvoudig te installeren. De montage gebeurt eenvoudig op de standaard draadeinden in de behuizing en met behulp van de originele moeren, waardoor er geen speciaal gereedschap nodig is.

Kleine verlenging van het oliecarter om ervoor te zorgen dat de motor van olie wordt voorzien!

De taak: De oliecarterverlenging houdt de oliedruk in elke rijsituatie stabiel. Het ontwerp en de installatie variëren uiteraard van motortype tot motortype. Vaak wordt het onderdeel echter direct geleverd met speciale adapters en in de meeste gevallen kan zelfs het standaard oliezeefdeksel gebruikt blijven worden. De oliecarterverlenging wordt met name aanbevolen voor getunede voertuigen, omdat deze de oliedruk in elke rijsituatie stabiel houdt. Let er bij aanschaf op dat het voor de bevestiging niet nodig is om de aanwezige draadeinden in het motorhuis te verwijderen. Registratie/goedkeuring is overigens niet nodig voor gebruik.

Wij hopen dat u ons informatierapport over het onderwerp/term zult vinden Verlenging oliecarter (Verdere namen/trefwoorden zijn: oliecarterverlenging, extra oliecarter, aluminium oliecarterverlenging, aluminium oliecarterverlenging, mini-oliecarter) uit het automatische afstemmingsgedeelte. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen.

We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. En binnenkort zal de volgende tuningscène een begrip worden door ons nader onderzocht. Er is een thema dat niet vind je op onze Wikipedia? Stuur ons dan een e-mail [e-mail beveiligd] en geeft ons de term. Wij schrijven zo snel mogelijk een passend artikel. P.S. Overigens blijf je op de hoogte van nieuwe onderwerpen als je onze volgt Voeden geabonneerd.

Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:

Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan ​​een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki.

verdere thematisch relevante artikelen

Turbofluiten / uitlaatpijpen: Chinese onzin voor het uitlaatsysteem!	Wat is een tuning transmissieoliekoeler en wanneer is dit nodig?
Voertuigvlaghouders – waar worden ze voor gebruikt?	Stuurautomaatmaatje – wat is dat eigenlijk?

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste kun je je abonneren op onze feed, dan word je automatisch op de hoogte gehouden zodra er iets nieuws is aan dit bericht. En natuurlijk ook op alle andere bijdragen.