Zaterdag 27 april 2024
Menu

Praktisch maar ook duur: de personenlift in de auto!

Leestijd 5 Min.

Onlangs bijgewerkt op 10 maart 2021 om 11:43 uur

Praktisch maar ook duur: de personenlift in de auto!

Personeelsliften zijn apparaten waarmee mensen kunnen worden opgetild. Ze worden vooral ingezet bij de verzorging van zieke en gehandicapte mensen ter ondersteuning van het verplegend personeel. Met een persoonlijke lift kan zelfs een fijngebouwde verpleegkundige zelfs zware patiënten tillen, bijvoorbeeld om ze van bed naar een rolstoel te verplaatsen. Ook personenliften voor auto's dienen precies dit doel.

Waarom een ​​persoonlijke lift?

Praktisch maar ook duur: de personenlift in de auto!

Voor een rolstoelgebruiker is het in- en uitstappen van een auto doorgaans erg lastig. Als er geen hulpmiddelen aanwezig zijn, moeten één of meerdere begeleiders hem uit de rolstoel in de auto tillen. De assistenten moeten overeenkomstig sterk zijn. Omdat autodeuren vaak smal zijn, bestaat er ook het probleem om de rolstoelgebruiker door de stoel te krijgen zonder onaangename of zelfs pijnlijke botsingen te veroorzaken. Een personenlift neemt het tilwerk over en maakt het in- en uitstappen mogelijk met slechts één begeleider, zelfs als de begeleider niet over de nodige fysieke kracht beschikt om de rolstoelgebruiker veilig te tillen. Als alternatief zijn er zelfs systemen die het gehele werk voor hun rekening nemen, inclusief het beladen van de rolstoel. Dan is er geen assistent nodig.

Welke opties zijn er?

Met welke personenlift u uw auto kunt uitrusten, hangt af van het voertuigmodel, het type rolstoel en de mate van beperkingen van de rolstoelgebruiker. De meest praktische vorm van persoonlijke lift is een hefplatform. De rolstoelgebruiker kan de rolstoel zelf gebruiken. Met een druk op de knop wordt het hefmechanisme gestart. Het platform draagt ​​het tot op de hoogte van de voertuigvloer en kan van daaruit verder het interieur van de auto in rollen. Hefplatforms kunnen worden bevestigd aan de achter- of zijdeuren van bestelwagens, caravans en lichte vrachtwagens. Voorwaarde voor het gebruik ervan is echter dat de auto de juiste maat heeft. Zo mag de auto niet kantelen ondanks het gewicht van het platform inclusief rolstoelgebruiker en rolstoel. Ook is het belangrijk dat je zeker een hefplatform gebruikt dat is ontworpen voor mensen en geen laadplatform. Enkel personenliften beschikken over de nodige veiligheidsmaatregelen.

Voor kleinere voertuigen waarin de rolstoelgebruiker op een stoel wordt vervoerd en niet in zijn rolstoel zit, adviseren wij een hefinrichting die aan de deur, op het dak of in het voertuig wordt bevestigd. Hierbij wordt de rolstoelgebruiker met een harnas aan een zwenkarm bevestigd en automatisch omhoog gebracht. Een assistent helpt hem bij het in- en uitstappen, bijvoorbeeld door zijn benen op te tillen, en vouwt de rolstoel op en laadt deze in.

Zoals hierboven reeds vermeld, kan dit laatste ook worden uitgevoerd met behulp van een automatisch laadhulpmiddel. Dit is echter geen personenlift, aangezien deze alleen de rolstoel belast en niet de rolstoelgebruiker zelf. meer informatie is hier beschikbaar. Welke variant u ook kiest, het belangrijkste waar u op moet letten bij het installeren van een laadhulpmiddel voor personen is de veiligheid. Laat u adviseren door deskundigen over welke oplossingen geschikt zijn voor uw auto en de rolstoelgebruiker en laat de installatie uitvoeren door de vakmensen in de werkplaats, zodat alles veilig en veilig is. P.S. Eén van de bedrijven die speciale aanpassingen maakt voor mensen met een beperking is Paravan. Dit is een mooi voorbeeld van wat mogelijk is Mercedes Sprinter van Janis McDavid.

Wij hopen dat u geniet van het informatierapport over het onderwerp/de term Personeelslift (verdere namen/trefwoorden: Hublift, laadjongen, laadlift, rolstoellader, rolstoellift, rolstoellaadhulp, rolstoellaadsysteem, zwenklift, laadhulp) uit het gebied van autotuning. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. De volgende komt binnenkort Term voor afstemmingsscène zullen door ons nader worden onderzocht. Overigens wordt u op de hoogte gehouden van nieuwe onderwerpen als u onze bezoekt Voeden geabonneerd.

Praktisch maar ook duur: de personenlift in de auto!

Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:

Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan ​​een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:

Deurpedaal voor de auto, een handig hulpmiddel voor weinig geld!

Praktisch maar ook duur: de personenlift in de auto!

Dieselmengproces – converteer en bespaar geld!

Praktisch maar ook duur: de personenlift in de auto!

Old School – de cassetteadapter voor de autoradio!

Praktisch maar ook duur: de personenlift in de auto!

Milieuvriendelijke waterstofaandrijving voor uw auto?

Praktisch maar ook duur: de personenlift in de auto!

Martens in de motorruimte – de nachtmerrie van de autobezitter!

Praktisch maar ook duur: de personenlift in de auto!

Houd uw riem vast – praktische handgrepen in de auto

Praktisch maar ook duur: de personenlift in de auto!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert