Prestatieverbetering met een piggybackbox?

Het afstemmen van de prestaties van een voertuig kan op verschillende manieren. Veel tuners geven hier de voorkeur aan ECU-afstemming. De tuningvariant is bedoeld om meer prestaties te leveren en kan, afhankelijk van het voertuig en de geïnstalleerde software, zelfs leiden tot een lager brandstofverbruik bij een identieke rijstijl. Voordat de prestatieafstemming wordt uitgevoerd, moet de geïnteresseerde tuner zich informeren over verschillende afstemmingsvarianten. Omdat een tuningvariant niet altijd geschikt is voor het betreffende voertuig. Naast ECU-tuning, ook wel chiptuning genoemd, worden voor voertuigen ook zogenaamde piggyback-boxen aangeboden. Hieronder wordt de Piggyback Box nader toegelicht.

Moderne motoren worden alleen geleverd met software!

ECU is de afkorting voor Electronic Control Unit. Deze eenheid is verantwoordelijk voor het regelen van veel verschillende voertuigparameters en in het bijzonder de motor. Naast de ECU zijn in moderne voertuigen ook andere bedieningselementen aanwezig, zoals de Engine Control Module (ECM), Digital Motor Electronics (DME) en vele andere bedieningsapparaten. De computerbesturing bestuurt talloze verschillende parameters. Een moderne ECU ontvangt bijvoorbeeld meer dan 100.000 gegevens uit verschillende voertuiggebieden. Tot deze gecontroleerde parameters behoort bijvoorbeeld ook de hoeveelheid benzine die in de motor wordt geïnjecteerd en daardoor beschikbaar is voor verbranding. Het brandstof-luchtmengsel en het ontstekingstijdstip worden eveneens door de regeleenheid geregeld. De regeleenheden van moderne voertuigen zijn daarom essentieel voor een goede werking van het voertuig. Er kan veel misgaan bij het afstemmen van de prestaties als dit niet goed wordt gedaan. Iedereen die chiptuning wil met behulp van nieuwe software (we hebben het niet over een tuningbox) dit graag wilt laten uitvoeren, heeft u een ervaren vakwerkplaats nodig die bekend is met de exacte motor, de regeleenheden en het voertuig. Als je geen chiptuning wilt, kom je op internet al snel de zogenaamde Piggyback Box als tuning-optie tegen.

Piggyback Box – wat is dat eigenlijk?

Een piggybackbox is beter bekend als een tuningbox. De tuningboxen, ook wel piggybacks genoemd, omzeilen de motorsensoren en voorzien de ECU van gemanipuleerde waarden. De ECU probeert vervolgens de aangeleverde waarden te corrigeren of te optimaliseren. Dit leidt bijvoorbeeld tot meer prestaties in de vorm van een hogere brandstofinjectie. Moderne piggyback-boxen hebben microprocessors die bijna als een tweede ECU werken. Toch leggen de boxen, door de gemanipuleerde waarden die ze aan de ECU leveren, soms zware druk op voertuigonderdelen. Bovendien hebben de boxen vaak alleen invloed op bepaalde waarden (MAP, brandstofdruk etc.), waardoor de veiligheid van de motor in gevaar kan komen. Diverse piggybackboxen bieden bovendien “opwarmbescherming”. Zonder echte sensorwaarden van de motortemperatuur te verkrijgen, kan een piggybackbox eigenlijk geen geschikte opwarmbescherming bieden. Het apparaat ontvangt geen temperatuurstatuswaarden en weet niet hoe koel of warm de motor van de auto werkelijk is. In het ergste geval komt de veiligheid van de motor in gevaar bij een piggyback box.

Piggybackbox = stemkastje

Er is ook een oudere piggyback-box die halverwege de jaren 90 in JDM-voertuigen werd gebruikt. De box deed ook al wat standaard stemboxen doen, maar de tuner kon toen iets meer invloed uitoefenen op de programmering. Moderne voertuigen met hun computergestuurde besturingssystemen zijn veel gecompliceerder dan oudere voertuigen en een piggyback-box kan meer kwaad dan goed doen. Bij moderne voertuigen heeft een goede chiptuning afgestemd op de motor en het voertuig de voorkeur en wordt door ons ook aanbevolen. Samenvattend kan worden gezegd dat de zogenaamde piggybackbox niets anders is dan een gewone tuningbox die voor de motorregeleenheid wordt geklemd. Afhankelijk van het type en voertuig met meer of minder effect.

Wij hopen dat u het informatierapport over het onderwerp/begrip vindt Meeliftdoos uit het gebied van autotuning. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. De volgende komt binnenkort Term voor afstemmingsscène zullen door ons nader worden onderzocht. Overigens blijf je op de hoogte van nieuwe onderwerpen als je onze volgt Voeden geabonneerd.

Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:

Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan ​​een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.