Zondag 28 april 2024
Menu

Waarvoor wordt een frameversteviger in een auto gebruikt?

Leestijd 3 Min.

Waarvoor wordt een frameversteviger in een auto gebruikt?

Er zijn talloze verschillende zaken waar u op moet letten bij het tunen van uw auto. In veel gevallen is bovendien zogenaamde frameverstijving nodig, die vooral bedoeld is om de stijfheid van de carrosserie te vergroten. Een groot voordeel is dat er bij veel modellen geen las- of snijwerkzaamheden nodig zijn bij het bevestigen van de frameversterking. Frameverstevigingen zijn verkrijgbaar in een grote verscheidenheid aan uitvoeringen en kunnen op aanvraag ook in de kleur van het voertuig worden gelakt.

De voordelen van frameversteviging!

Waarvoor wordt een frameversteviger in een auto gebruikt?

Met een dergelijke verstijver worden de langsliggers van het voertuig eenvoudig en nauwkeurig verstijfd. Frameverstijvingen moeten altijd op het zwakste punt worden geïnstalleerd, in de meeste gevallen direct onder de transmissietunnel. Bovendien verbindt een dergelijke verstijver de achter- en vooras. Als een dergelijke frameverstijving wordt geïnstalleerd, heeft dit een positieve invloed op het stuurgedrag.

De bodemvrijheid wordt niet negatief beïnvloed

Frameverstijvingen worden door een specialist zo dicht mogelijk bij het chassis gemonteerd. Dit betekent dat voertuigeigenaren zich normaal gesproken geen zorgen hoeven te maken over de bodemvrijheid. Een ander pluspunt is dat de meeste frameverstijvers niet gelast hoeven te worden. De montage vindt plaats op bestaande schroefpunten en zou vrijwel geen problemen of moeilijkheden moeten opleveren, zelfs voor onervaren/onervaren mensen. Bij het bestellen kan vaak rekening gehouden worden met de gewenste kleur (uit het gehele RAL-palet) van de kozijnversterking. Overigens moeten de onderdelen van hoogwaardig staal zijn en worden geleverd met bevestigingsmaterialen.

Waarvoor wordt een frameversteviger in een auto gebruikt?

Wij hopen dat u het informatierapport over het onderwerp/begrip vindt Frameversteviging (Verdere namen/trefwoorden: verstijving van de onderkant, verstijving, frameversterking, frameverstijving) uit het gebied van autotuning. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. De volgende komt binnenkort Term voor afstemmingsscène zullen door ons nader worden onderzocht. Overigens blijf je op de hoogte van nieuwe onderwerpen als je onze volgt Voeden geabonneerd.

Waarvoor wordt een frameversteviger in een auto gebruikt?

Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:

Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan ​​een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:

Waar wordt een treeplankbasisplatenset voor gebruikt?

Waarvoor wordt een frameversteviger in een auto gebruikt?

Welk voordeel bieden verbeterde tonlagerbussen?

Waarvoor wordt een frameversteviger in een auto gebruikt?

Adapter achterasset – wanneer, waarom en waarvoor?

Waarvoor wordt een frameversteviger in een auto gebruikt?

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert