Zaterdag 27 april 2024
Menu

Rotsen kruipen – de extreme vorm van off-road rijden!

Leestijd 5 Min.

Rotsen kruipen – de extreme vorm van off-road rijden!

Als "rots kruipen“zal een behoorlijk extreme vorm van off-road rijden zijn sterk gewijzigd maar ook met Serie voertuigen toegewezen. Vertaald in het Duits betekent deze rijvariant zoiets als “rotsen kruipen”. Bij het kruipen van rotsen gebruiken chauffeurs conventionele of sterk aangepaste voertuigen vierwielaandrijving, zoals vrachtauto, jeeps of buggies om zich te verplaatsen op zeer ruw terrein, off-road. De chauffeurs steken niet alleen rotsblokken over, maar ook grotere stapels stenen of rijden door smalle bergpaden. Maar de snelheid telt niet, want bij "rock crawling" is dat waar het om gaat precisie en dit kan alleen worden gegarandeerd door langzaam en voorzichtig te rijden. Bovendien is er sprake van een hoog koppel, dat wordt gegenereerd door grote reducties in de aandrijflijn extreem belangrijk. Dit is de enige manier waarop ‘rotscrawlers’ over obstakels heen kunnen bewegen die eigenlijk onbegaanbaar lijken.

Rotsen kruipen voor professionals

Rotsen kruipen – de extreme vorm van off-road rijden!

Nu bijna wereldwijd Rockcrawler-wedstrijden voerde uit. Sommige gaan gewoon open lokaal en wat op nationaal Niveau. Bij deze wedstrijden moeten routes met een lengte van 100 tot 200 meter beheerst worden met hindernissen en hekken. In zekere zin doet dit denken aan een slalom in het Ski World Cup-circus. Onder professionals zijn Jeeps het populairst Chrysler of Mitsubishi Welkom. Maar ook andere voertuigen met vierwielaandrijving, zoals een Lada Niva, Nissan Patrol, een Toyota Hilux (of een ander terreinvoertuig van Toyota), een Land Rover, een Mercedes-Benz G-Klasse, een Santana PS-10, een Ford Bronco, een Suzuki Samurai of een International Harvester Scout zijn populair.

Voertuigen zijn zelden in seriestaat

Rotsen kruipen – de extreme vorm van off-road rijden!

Voertuigen die worden gebruikt voor het kruipen van rotsen zijn meestal ook inbegrepen op maat gemaakte onderdelen uitgerust, die door liefhebbers zelf of door een professionele werkplaats zijn geïnstalleerd. Deze aangepaste onderdelen omvatten bijvoorbeeld grotere onderdelen All-terrain banden, Eine Vierwielige of heavy-duty besturing of rolkooi om de inzittenden te beschermen. Daarnaast zijn er vaak nieuwe versnellingsbakken en tussenbakken, speciale differentiëlen, kabellieren, lambrisering op de carrosserie, beadlock velgen en zelfs complexe portaalassen met speciale schokdempers en een zogenaamde Vering met lange slag geïnstalleerd. Minder belangrijk het gaat echter om het vermogen, aangezien rockcrawlers meestal voldoende vermogen genereren via de overbrengingsverhoudingen. Je moet sowieso heel langzaam over het obstakel rijden.

Enkele tuningonderdelen in detail:

  • De speciale componenten spelen een rol Band een zeer belangrijke rol. Meestal overmaatse exemplaren Lage druk banden en er worden bijzonder grove offroad-banden gebruikt, die geschikt zijn voor modderig terrein.
  • Ook een Transfer Case Het is belangrijk om bij lage snelheden te werken maximale koppel bereiken. Hierdoor kunnen de voertuigen zich optimaal over het terrein bewegen.
  • Bijna elk voertuig heeft ook een aanzienlijk geoptimaliseerd exemplaar hellingshoek laten zien. Dit wordt meestal bereikt met de Het verwijderen van de voor- en achterschort of in ieder geval de ruil voor kleinere (kortere) versies.

Rotsen kruipen – de extreme vorm van off-road rijden!

  • Rotskruiper De voertuigen beschikken doorgaans ook over diverse uitrustingen Verhogingen uit de accessoires. En uit kostenoverwegingen rusten ze het voertuig soms uit met zelfgemaakte ophangingscomponenten. Alleen met een juiste verhoging van het voertuig en een betere vering kunnen de obstakels worden overwonnen zonder dat het voertuig beschadigd raakt of vastloopt.
  • Er zijn veel schorsingen uiterst flexibel, zodat een zo groot mogelijk deel van het bandoppervlak de grond raakt.

Gebruiksvriendelijkheid van de voertuigen!

Omdat veel voertuigen zo sterk zijn aangepast, is dit niet ongebruikelijk alleen off-road en niet gebruikt in normaal verkeer. Zodra de voertuigen uitsluitend van de openbare weg worden gereden, zijn de aanpassingsmogelijkheden vrijwel eindeloos oneindig. Met voldoende budget kunnen rockcrawlers een voertuig samenstellen volgens hun ideeën en wensen.

Wij hopen dat u ons informatierapport over het onderwerp/term zult vinden Rotskruiper (Andere namen/trefwoorden zijn: rotskruiper, rotsklimmer, rotskruiper, bergbeklimmer, rotscrawler, crawler, rockracer) uit het automatische afstemmingsgedeelte. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. En binnenkort is er de volgende Term voor afstemmingsscène door ons nader onderzocht. Er is een thema dat niet vind je op onze Wikipedia? Stuur ons dan een e-mail [e-mail beveiligd] en geeft ons de term. Wij schrijven zo snel mogelijk een passend artikel. P.S. Overigens blijf je op de hoogte van nieuwe onderwerpen als je onze volgt Voeden geabonneerd.

Rotsen kruipen – de extreme vorm van off-road rijden!

Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:

Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan ​​een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:

Carolina Squat: nieuwe term in de scene met problemen!

Rotsen kruipen – de extreme vorm van off-road rijden!

Positieve wielvlucht versus negatieve wielvlucht – waar moet u op letten?

Rotsen kruipen – de extreme vorm van off-road rijden!

Info: Wat is de achteruitrijauto?

Rotsen kruipen – de extreme vorm van off-road rijden!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert