Precies weten in welke versnelling u zich bevindt, kan een groot voordeel zijn. Bij een normale handgeschakelde versnellingsbak en een auto die je nog niet kent, krijg je relatief snel gevoel voor welke snelheid en snelheid bij welke versnelling hoort. Zo leer je onbewust in welke versnelling je momenteel zit en reageer je automatisch wanneer de situatie daarom vraagt. Een digitale weergave van de ingeschakelde versnelling is in normaal verkeer dus eigenlijk niet nodig. (De schakeladviezen in moderne auto's hebben een ander doel: het gaat om het besparen van geld.)
alleen nuttig in het directe gezichtsveld
Bij rallyauto's is de situatie anders, die bij extreem hoge snelheden snelle veranderingen van richting en belasting moeten maken, waardoor de bestuurder zelden tijd heeft om na te denken over in welke versnelling hij zich momenteel bevindt. Een digitaal versnellingsdisplay is hier volkomen logisch, vooral omdat veel rallyauto's ook gebruik maken van een zogenaamde sequentiële versnellingsbak, waarbij je alleen op- of terug kunt schakelen door te trekken of te duwen. Graag ook in combinatie met één Licht verschuiven, d.w.z. een kort, helder lichtsignaal dat de bestuurder laat zien: De beste snelheid voor opschakelen is bereikt, alstublieft!
Combineerbaar – schakellichtindicator voor de auto
Dus als u uw auto, of het nu een straatauto of een raceauto is, wilt uitrusten met een dergelijk digitaal versnellingsdisplay, rijzen er verschillende vragen:
- Wat is de beste installatiepositie?
- Hoe sluit je het beeldscherm aan?
- Misschien heeft de TÜV of de politie interesse in zoiets?
de belangrijkste punten over de schakelindicator
Trouwens: die bestaat ook Shifter, die een geïntegreerde schakelindicator hebben. De aansluiting is hier in principe hetzelfde, maar zoeken naar de juiste inbouwpositie is niet nodig. Ook hier is de leesbaarheid van een dergelijk display niet noodzakelijkerwijs optimaal. Een versnellingspook met ingebouwde schakelindicator is waarschijnlijk meer bedoeld om visueel indruk te maken op de passagier.
- Erg belangrijk: Koppel de batterij los.
- Wat betreft de installatiepositie: Het doel van een dergelijke advertentie is om informatie visueel over te brengen. Om deze reden moet u het als bestuurder zo gemakkelijk mogelijk maken om deze informatie te kunnen registreren en het display zo te plaatsen dat het zich in het gezichtsveld bevindt, maar niets belangrijks verbergt. Bijvoorbeeld aan de zijkant naast de snelheidsmeter/toerenteller.
- Onderwerp elektrische aansluiting: Dit is afhankelijk van het feit of uw voertuig al een OBD2-aansluiting heeft of niet. Als dit de zaak is (op auto's vanaf 2003 OBD2 plicht), dan is er weinig kennis van elektronica nodig, maar wel wat meer financiële inspanning omdat je een extra adapter nodig hebt.
Als je een voertuig zonder OBD2 hebt, is er wat kabelwerk nodig; het display heeft plus, massa en de signalen van de snelheidsmeter en toerenteller nodig om te kunnen berekenen welke versnelling momenteel aanwezig is. Voor een leek die het aansluitschema van zijn motorregeleenheid kan lezen, is dit een oplosbaar klusje. Anders is het beter om het niet zelf te proberen.
Wat zegt de TÜV hierover? Het onderwerp van aanvullende advertenties is een grijs gebied. Kortom: het hangt ervan af. De stemming van de politieagent tijdens de controle, de inbouwpositie van het display, de helderheid van het scherm en last but not least: als je als coureur op de openbare weg rijdt, zal zo’n display in het interieur zeker niet worden geïnterpreteerd positief.
Wij hopen dat u geniet van het informatierapport over het onderwerp/de term Schakelindicator (verdere namen/trefwoorden: Versnellingsindicator, schakellampje, schakeladvies, schakelpuntweergave) vanuit het automatische afstemmingsgebied. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. De volgende komt binnenkort Term voor afstemmingsscène zullen door ons nader worden onderzocht. Overigens blijf je op de hoogte van nieuwe onderwerpen als je onze volgt Voeden geabonneerd.
Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:
Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:
Bescherming tegen krassen: een lakbeschermingsfolie voor de verzonken handgreep! |
IJskrabbers, ijsspray, enz. – de volgende winter komt er zeker aan! |
|
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.