Is het de moeite waard om over te stappen op een gesinterde metalen koppeling?

Leestijd 5 Min.

Voordat u erover nadenkt om uw koppeling door één te vervangen Sportkoppeling of zelfs een raszuivere Gesinterde metalen koppeling Als u erover nadenkt, moet u eerst uitzoeken welke koppeling de juiste is voor uw auto. Als u ondersteuning nodig heeft bij deze vraag, kunt u het beste contact opnemen met een gespecialiseerde adviseur of in ieder geval vooraf online meer informatie inwinnen en de informatie over de voertuigfabrikant, het voertuigtype en het motor- of chassisnummer bij de hand hebben. Eventuele tuningmaatregelen die al zijn uitgevoerd zijn uiteraard ook van belang.

De juiste ondergrond is cruciaal!

Zoals je wellicht weet bestaat een clutch onder andere uit een printplaat en een Koppelingsplaat. De koppelingsplaat verschilt afhankelijk van de staat van de voering.

• Organische koppeling
  Bij een organische koppeling is er a organische bekleding op het gehele ronde oppervlak van de aandrijfplaat. Hierdoor scheidt en sluit de koppeling extreem soepel en is bestand tegen normale temperaturen. Tijdelijk Ook is de bekleding bestand tegen hogere temperaturen. Om deze reden is een organische voering bijzonder geschikt voor koppelingsplaten met een relatief grote diameter, evenals voor voertuigen met normaal Koppel.

• Gesinterde metalen koppeling
  De sintermetaalkoppeling bestaat uit één keramische metalen bekleding, die ook wel wordt genoemd Gesinterde metalen bekleding verwezen naar Als. Deze afdekking maakt de overdracht mogelijk van een hoger koppel met aanzienlijk lagere contactdruk. Bovendien is het normaal gesproken bestand tegen hogere temperaturen. Maar de gesinterde metalen coating heeft er één hoger gewicht en de resulterende hoge traagheid kan tot één leiden snellere sluiting op het vliegwiel en de drukplaat. De bekleding zelf is echter uiterst robuust en slijtvast. De bekleding is daarom geschikt voor bijzonder krachtige voertuigen.

Kenmerken van gesinterde metalen koppeling

• Hoe meer wrijvingsschijven, hoe meer Draaimoment van een motor kan de koppeling overbrengen
• Hoe meer wrijvingsschijven, hoe meer Temperatuur kan de koppeling opvangen
• Gesinterde metalen koppelingen hebben vaak een “kort” slijppunt en grijpen agressiever aan
• Gesinterde metalen koppelingen zijn goedkoper dan conventionele sportkoppelingen (bijvoorbeeld van Sachs). dagelijks gebruik
• Gesinterde metalen koppelingen zijn bijzonder geschikt voor voertuigen op het circuit
• er is geen uitglijden de koppeling, ongeacht de snelheid
• Gesinterde metalen schijven kunnen net als standaardschijven torsieferend zijn, maar ze kunnen ook volledig stijf zijn
  – Torsiegeveerde varianten kunnen vaak ook in het verkeer worden gereden
  – Stijve gesinterde metalen schijven kunnen in de stad niet worden gebruikt

De twee contactdelen van een koppeling, namelijk de aandrijfplaat en het vliegwiel of het dubbelmassavliegwiel (DMF), zijn qua materiaal op elkaar afgestemd. Als een sintermetaalkoppeling (Wat vrijwel altijd wordt bedoeld is de aandrijfplaat) is geïnstalleerd, is de oorspronkelijke materiaalkoppeling niet meer aanwezig. Hierdoor verslijt het vliegwiel sneller. Het principe geldt ook voor de remsysteem. Alleen zij zullen dat doen Remblokken gemaakt van gesinterde metalen blokken vervangen, slijten de schijven sneller.

Laat het vervangen van de koppeling over aan professionals

De oude koppeling verwijderen: Na het verwijderen van de koppeling moeten een aantal punten worden gecontroleerd.

• Aan de ene kant zou dat wel moeten vliegwiel Controleer op schuurbanden en een deukvrij contactoppervlak, maar ook op barsten of blauwverkleuring. Indien nodig moet het vliegwiel onmiddellijk worden vervangen.
• De versnellingsbak moet ook op zichzelf staan benauwdheid gecontroleerd en indien nodig afdichtringen vervangen.
• Ten slotte moeten ook de ingaande as van de transmissie en het pilotlager worden gecontroleerd en indien nodig worden vervangen.

Fazit: Gesinterde koppeling is een term die eigenlijk alleen verwijst naar de aandrijfplaat uit de koppelingsset. In tegenstelling tot de standaard aandrijfplaat is de organische wrijvingsvoering bij de gesinterde versie vervangen door afzonderlijke kussens van gesinterd metaal. Hierdoor wordt een hogere wrijvingscoëfficiënt en een hogere temperatuurbestendigheid bereikt. Terwijl de wrijvingswaarde van organische standaardremblokken rond de 0,25 ligt, neemt deze bij gelijmde racepads (biologisch) toe tot ongeveer 0,30. Voor gesinterd metaal, Ceram (keramiek), koolstofvezel of koolstof kunnen de wrijvingscoëfficiënten in het bereik van 0,4 of zelfs hoger liggen. En de warmte die in de koppeling wordt gegenereerd, verbetert zelfs het wrijvingseffect. Bij hetzelfde stressniveau vermindert een standaardpad de wrijving of zelfs brandwonden aanzienlijk.

Wij hopen dat u ons informatierapport over het onderwerp/term zult vinden Gesinterde metalen koppeling (Verdere namen/trefwoorden zijn: sintermetaalkoppeling, sinterkoppeling, sinterkoppeling) uit het automatische afstemmingsgedeelte. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. En binnenkort is er de volgende Term voor afstemmingsscène door ons nader onderzocht. Er is een thema dat niet vind je op onze Wikipedia? Stuur ons dan een e-mail [e-mail beveiligd] en geeft ons de term. Wij schrijven zo snel mogelijk een passend artikel. P.S. Overigens blijf je op de hoogte van nieuwe onderwerpen als je onze volgt Voeden geabonneerd.

Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:

Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan ​​een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:

Rotsen kruipen – de extreme vorm van off-road rijden!

Time Attack – de jacht op de snelste ronde!

Gesinterd metaal, keramiek, laag metallic of organische remblokken?

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.