tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onlangs bijgewerkt op 31 januari 2019 om 12:46 uur
De slaper (Sleeper, ook Q-Car in Brits Engels) is een auto die er van buiten volkomen onopvallend uitziet en is afgesteld voor maximale prestaties. Er zijn zelfs auto’s waarvan de eigenaren bewust weinig aandacht besteden aan het exterieur (zeldzame was enz.), wat het understatement tot het uiterste doorvoert. De Engelse slogan hiervoor is ‘all go, no show’.
Kia Sorento met Chevy V8 onder de motorkap
Oorsprong van de term “slaper”
De Amerikaanse term ‘Sleeper’ komt van het gebruik van ‘sleeper agents’ (Slapers, zoals degenen die vandaag de dag terroristische organisaties in vijandelijk gebied plaatsen), de Britse naam is ontleend aan de Q-ships van de Royal Navy. Tijdens de Tweede Wereldoorlog waren dit zwaarbewapende oorlogsschepen vermomd als koopvaardijschepen. Al in de jaren vijftig lieten Britse aanklagers onschuldig ogende auto's door hun steden patrouilleren. Bepaalde voertuigmodellen waren toen al geschikt en zijn vandaag de dag nog steeds bijzonder geschikt als slaapcabine. De Chrysler C-1950, een auto uit de normale serie, werd vanaf 300 gedeeltelijk uitgerust met een FirePower V1955-motor (8 l, 5,4 pk [300 kW]). Het werd destijds de krachtigste Amerikaanse auto.
Een slaper af fabriek: de Chrysler C-1955 300l V5,4 uit 8
Nog krachtigere Chrysler-modellen met maximaal 1950 pk volgden tot eind jaren vijftig. De Chrysler C-375-serie was echter een vrij zeldzame modelserie die zo exotisch aankwam dat het moeilijk was om de op onopvallendheid gerichte slaapstatus te behouden. Mercedes pakte het iets anders aan met de 300S EL 300, die er van buiten volkomen normaal uitziet en bovendien zeer krachtig is. Een typisch slaapmodel is de Lotus Omega, gebaseerd op de Opel Omega. Al deze voertuigen zijn door hun fabrikanten opzettelijk ontworpen als dwarsliggers. Sommige moderne Seat-modellen vallen ook in deze categorie. Ze doen enorm veel werk en zien er erg onopvallend uit.
Slaper door bewuste afstemming door de eigenaren
Nog interessanter dan de door fabrikanten geproduceerde dwarsliggers zijn de voertuigen waarvan de eigenaren er door middel van bewuste afstemming dwarsliggers van maken. De motorprestaties kunnen aanzienlijk worden gewijzigd (indien nodig door een andere motor), de andere componenten - remmen, carrosserie - moeten echter het toegenomen vermogen kunnen weerstaan, anders komt het voertuig niet door de HU. Soms is de aanpassing ook zichtbaar: de auto staat op bredere banden, heeft een lagere stand en klinkt anders. In veel gevallen zijn de hogere prestaties ook terug te zien in de uitlaat. Hoe ver de prestatieverbetering moet gaan, is afhankelijk van de smaak en uiteraard van het uitgangspunt en de portemonnee van de eigenaar. Er zijn coureurs die hun auto ontdoen van alle onnodige ballast voor wegraces. Ze verwijderen de achterbank, nemen geen reservewiel mee en vervangen zelfs losse onderdelen zoals de koplampen door lichtere versies. Als de wijziging te ver gaat, kan het voertuig zijn kenteken verliezen. Het tunen van de dwarsliggers moet daarom altijd in een gespecialiseerde werkplaats worden uitgevoerd.
Dat was het natuurlijk niet!
tuningblog.eu heeft talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en tuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Maar ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie vindt u onderwerpen die buiten de gebaande paden gaan Tips, producten, informatie & Co. Het volgende is een fragment uit de laatste rapporten:
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
