tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onlangs bijgewerkt op 25 januari 2021 om 10:47 uur
Bijna niemand kent haar meer. De horizontaal gedeelde achterruit. De horizontaal gedeelde achterruit is sinds 2017 een designelement van hybrides; de Prius (behalve de eerste generatie), de Insight, de Volt en de Ioniq hebben een horizontaal gedeelde achterruit. Een horizontaal gedeelde achterruit is zeker niet alleen iets voor hybride voertuigen, daarom gaan we hier dieper in op de toepassing ervan in niet-hybride voertuigen. Er zijn slechts enkele auto's met een horizontaal gescheiden achterruit. Eén autofabrikant die een horizontaal gescheiden achterruit in zijn modellen aanbood, is Lamborghini. De Lamborghini Espada had de horizontaal gedeelde achterruit. Naast Lamborghini bood Honda ook een horizontaal gescheiden achterruit aan. Namelijk in de CRX-typen ED9 en EE8, die tussen 1987 en 1991 werden geproduceerd. Honda bood in de CR-Z ook een horizontaal gedeelde achterruit aan. Mazda bood ook een horizontaal gedeelde achterruit aan in de 323C, die tussen 1994 en 2000 werd geproduceerd. Audi had bij de Audi A2 ook een gedeelde achterruit. Last but not least installeerde Toyota een gedeelde achterruit in de Prius 2, 3 en 4.
Voor- en nadelen van horizontaal gedeelde achterruiten
Kortom, horizontaal verdeelde achterruiten zijn een teken van bruikbaarheid. Aërodynamisch geoptimaliseerde ontwerpen hebben, vooral bij kleinere voertuigen, vaak een slecht zicht naar achteren, en de horizontaal gedeelde achterruit maakt een tweede glasruit mogelijk in een verticaal deel van de carrosserie onder de normale achterruit. Dit is de reden voor het gebruik ervan op hybrides – die zijn aerodynamisch geoptimaliseerd en hebben dat dus nodig – maar het is zeker niet exclusief voor hen.
Geschiedenis van de horizontaal gedeelde achterruit
Voor zover wij weten vond de eerste toepassing plaats in het Jaguar/Bertone Pirana-concept uit 1967, gebaseerd op de E-Type en ontworpen door Marcello Gandini. Alhoewel de achterruit niet meebewoog met de achterklep. Het jaar daarop nam een ander Gandini-ontwerp – de Lamborghini Espada – de stijlfiguur over en bracht het in productie. De Nederlandse ingenieur ontwierp de Maserati Khamsin uit het kalenderjaar 1974/modeljaar 1975. Bluecold deed ons denken aan de Citroën SM broodbusjes uit het midden van de jaren zeventig - blijkbaar heeft Citroën ze in elkaar gezet, al weten we niet zeker waar deze vandaan kwamen. TVR gebruikte een gedeelde achterruit in de Tasmin (vanaf 1970).
Visie Mercedes-Maybach Ultieme Luxe
Honda zette het ontwerp voort met de tweede generatie Honda CRX voor het modeljaar 1988. Honda verwerkte de horizontaal gedeelde achterruit in de achterklep en vormde het sjabloon voor alle moderne implementaties van het idee. Mazda lanceerde zijn CRX-concurrent, de MX-3, in 1992 en vond het gedeelde raam een goed idee en plaatste een klein raampje onder de spoiler. Mede dankzij de BvdV heeft Mazda dit idee nog verder aangescherpt, namelijk voor de zogenaamde Neo in Japan, de 323C in Europa en de 323 Neo in Canada. En er is ook een verticale verdeling van de achterruit. Het beste voorbeeld is zeker de Pretzel Beetle, de Corvette C2 en, uit de moderne tijd, de “Vision Mercedes-Maybach Ultimate Luxury”
Dat was het natuurlijk niet!
tuningblog heeft talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. In sommige gevallen willen wij u ook buiten het tunen van nieuws voorzien. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co We hebben bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten, nieuwe Wiki afstemmen Termen of het een of het ander Lekken Veröffentlicht. Hieronder een fragment uit de laatste artikelen:
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
