Wat is een stretchlimousine / chauffeurlimousine?

Leestijd 5 Min.

Onlangs bijgewerkt op 2 april 2021 om 10:20 uur

Stretchlimousines of limousines met chauffeur werden wereldwijd populair, vooral door verschillende Amerikaanse films en series. Niets is indrukwekkender dan wanneer sterren en sterretjes uit hun elegante XXL-sleeën stappen voor stijlvolle restaurants of luxe hotels. In Europa is de trend echter meer richting uurtarief huur de luxe auto's inclusief chauffeur. Zo wordt de stretchlimo het hoogtepunt van bijzondere evenementen in dit land, zoals bruiloften, vrijgezellenfeesten of verjaardagen. Maar wat is een stretchlimousine, hoe is hij ontstaan ​​en hoe is hij gebouwd?

Definitie en geschiedenis van de Stretch Limo

Een stretchlimousine, of kortweg stretchlimo, is meestal gebaseerd op een conventionele limousine, een SUV etc. uit minimaal de hogere middenklasse. Het wordt echter niet standaard zo lang gebouwd, maar eerder als een bijzaak verlengd. De eerste stretchlimo werd in 1928 in Arkansas (VS) gebouwd. Een bekende bigband kocht de limousine op een veiling zodat zij en hun instrumenten erin konden worden gereden. Sindsdien is de stretchlimo steeds belangrijker geworden en een statussymbool geworden. De langste limousine ter wereld meet momenteel maar liefst 30,5 meter en beschikt over tal van extra's zoals: zwembad en een Helikopterplatform. Moeilijk te geloven, toch?

Hoe is het gebouwd, welke voertuigen zijn geschikt?

Voertuigen zijn over het algemeen geschikt om om te bouwen tot een stretchlimo hogere middenklasse of luxeklasse van fabrikanten als Ford, General Motors, Rolls-Royce en Mercedes-Benz. De bekendste stretchlimousines zijn onder meer conversies op basis van Lincoln- en Cadillac-voertuigen. In principe kunnen ook andere voertuigtypen worden omgebouwd tot een stretchlimousine. Het beste voorbeeld hiervan zijn de verlengde taxi’s in Cuba, waarvoor een Lada-model werd verlengd. Ook een verlengde Hummer H2, één Ferrari F40, één VW Jetta en zelfs één XXL slim wij hebben het al gezien.

Details over het bouwen van een limousine met chauffeur!

Om van een conventioneel voertuig een stretchlimousine te maken, moet deze achter de B-stijl worden doorgesneden. Dan de zgn Tussengedeelte inclusief een nieuw dakgedeelte, zijwanden, ramen en vloergedeelte. Daarnaast moeten er enkele upgrades aan het voertuig zelf worden uitgevoerd, zoals het versterken van de dak- en vloerstijlen, en soms ook de motor en assen. Zonder een krachtigere motor kan het aanzienlijk zwaardere voertuig niet effectief worden gesleept. Naast de noodzakelijke verbouwingen worden er nu nog gewaagdere toevoegingen gedaan. Graag gedaan extra assen, deuren of bankjes geïntegreerd in de voertuigen. Er is ook een stretchlimousine met ingebouwde whirlpool gebouwd. Al deze extra's resulteren echter in een hoger voertuiggewicht en beïnvloeden de manoeuvreerbaarheid en het brandstofverbruik. Daarom moeten er vaak veel meer dingen gedaan worden - zoals het remsysteem – versterkt worden. Hier hangt het altijd af van de betreffende conversie en het toepassingsgebied.

Stretchlimousines maken indruk met hun interieurdesign

De extra grote limousines imponeren niet alleen van buitenaf, maar ook door hun extravagante interieurdesign. Gewatteerde lederen stoelen en beugels, evenals diverse multimedia-apparatuur zoals televisies en geluidssystemen, zijn vrijwel standaard. Er zijn geen grenzen aan uw eigen creativiteit. Bijna alles wat je maar kunt bedenken is mogelijk. Het enige wat je tegenhoudt is je portemonnee.

Wat is het verschil tussen een stretchlimousine en de lange limousines die populair zijn in Europa?

Buiten de VS bieden tal van Europese autofabrikanten zoals Mercedes-Benz, VW en BMW zogenaamde lange sedans/lange versies aan. Deze zijn echter maar iets langer dan de “normale” modellen van de fabrikant en hebben dus niets met een echte stretchlimousine te maken. Een lange versie, bijvoorbeeld van een VW Phaeton, is ca. 15 cm langer dan het standaardvoertuig. In principe is de ombouw vergelijkbaar, aangezien de extra ruimte alleen de passagiers achterin achter de B-stijl ten goede komt, maar niet als een stretchlimousine te omschrijven is.

Wij hopen dat u ons informatierapport over het onderwerp/term zult vinden stretch limo (Andere namen/trefwoorden zijn: stretchlimousine, limousine met chauffeur, stretchlimousine, stretchauto, stretchvoertuig, stretchauto, partybus) uit het automatische afstemmingsgedeelte. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. En binnenkort is er de volgende Term voor afstemmingsscène door ons nader onderzocht. Er is een thema dat niet vind je op onze Wikipedia? Stuur ons dan een e-mail [e-mail beveiligd] en geeft ons de term. Wij schrijven zo snel mogelijk een passend artikel. P.S. Overigens blijf je op de hoogte van nieuwe onderwerpen als je onze volgt Voeden geabonneerd.

Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:

Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan ​​een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:

Het flexstuk – nodig of niet nodig bij het stemmen?

Praktisch hulpmiddel: Wat is een autoparaplutas?

Een boordstopcontact achteraf in de auto inbouwen? Hoe je dat doet!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.