Maandag 29 april 2024
Menu

Verdien geld met uw auto – verander in een taxi!

Leestijd 5 Min.

Onlangs bijgewerkt op 4 september 2021 om 07:28 uur

Verdien geld met uw auto – verander in een taxi!

Een taxi is geen gewone auto, zoveel is duidelijk. Om de service te kunnen verlenen, moet dit voertuig zijn uitgerust met een aantal speciale voorzieningen. Anders is facturering van de afgelegde afstand niet toegestaan. Denk hierbij aan een kilometerteller of taxameter, taxiradio, een dakbordverlenging en het plaatsen van een Taxi noodalarmsysteem. Dit vergt soms veel inspanning bij ombouw of retrofitting, die uiteraard aan de geldende wettelijke voorschriften moeten voldoen. Wat vooral nodig is, is het achteraf inbouwen van voertuigspecifieke beugels. Alleen zo kunt u een succesvolle installatie van de taxiradio, taxameter en kilometerteller garanderen. Het ombouwen van een normale auto tot taxi dient door een gespecialiseerde werkplaats te worden uitgevoerd. Hierbij moeten zeer strenge wettelijke eisen in acht worden genomen.

Taxameter, kilometerteller en taxiradio

Verdien geld met uw auto – verander in een taxi!

De taxameter is een verplicht onderdeel van een taxi. Hiervoor zijn kabels en de eigenlijke console van de taxameter nodig. Als alternatief kan ook een kilometerteller worden geïnstalleerd, wat ideaal is voor gefinancierde voertuigen. De kilometerteller kan eenvoudig worden verwijderd en het voertuig kan worden doorverkocht. Beide apparaten, de taxameter of de kilometerteller, worden gebruikt om het tarief te bepalen. De taximeter wordt meestal in het radiocompartiment geïnstalleerd. Er zijn ook zogenaamde spiegeltaximeters en taxameters met een geïntegreerde printer. Een taximeter is uitgerust met hoogwaardige technologie en biedt een innovatief ontwerp. Bovendien is het zeer gebruiksvriendelijk. Sommige taxi’s beschikken al over de zogenaamde fiscale taxameter.

Belastingkantoren hebben het elektronische formulier nodig

Verdien geld met uw auto – verander in een taxi!

In de toekomst zal het waarschijnlijk nodig zijn om dit type taxameter uit te rusten, omdat diverse vergunningverlenende instanties en accountants van de belastingdienst de registratie van individuele gegevens in elektronische vorm zullen eisen. Ook de installatie van de taxiradio is verplicht. Dit vertegenwoordigt een modern orderplaatsingssysteem en dient om het contact tussen taxichauffeurs en taxihoofdkantoren te garanderen. De installatie van dergelijke spraakradio- of dataradiosystemen is voor een gespecialiseerde werkplaats geen probleem. Voor elk voertuigmodel en bouwjaar zijn er echter verschillende mogelijkheden om u voor te bereiden op taxiradio. Ook kan er een beveiligingssysteem aan de taxiradio worden gekoppeld.

Verlenging dakbord en taxi-noodalarmsysteem

Het toevoegen van een dakbord is ook een van de aanpassingen die aan een auto moeten worden gedaan, zodat deze als taxi kan worden gebruikt. Dit is een bijzonder belangrijk kenmerk van een taxi. Dit vereist soms de teelt van een speciale soort imperiaal voor de professionele montage van het taxibord. Hiervoor worden verschillende metalen steunen gebruikt. Dit is ook afhankelijk van het voertuigmodel. De nieuwste versie van zo’n dakbord is nu voorzien van rode lichtgevende diodes. Deze zijn geïntegreerd in het dakbord voor het ‘stil alarm’ en kunnen door de chauffeur met een druk op de knop worden geactiveerd bij een dreiging of gevaar waarin de taxichauffeur zich bevindt. De rode LED's in het dakbord zijn onderdeel van het taxi-noodalarmsysteem. Er zijn ook dakborden die met magneten worden bevestigd en waarvoor dus geen speciale imperiaal nodig is.

Verijdelen in RAL 1015 verplicht?

Eigenlijk zijn taxi’s bijna altijd beige: maar waarom is dat? De kleur (RAL 1015) wordt licht ivoor genoemd. In veel deelstaten is de kleur van taxi’s wettelijk vastgelegd. Maar er zijn ook uitzonderingen. In Nedersaksen, Sleeswijk-Holstein en Baden-Württemberg is de kleurkeuze optioneel. Maar ook al is het geen regeling, taxichauffeurs kiezen vrijwel altijd voor het bekende beige. Voornamelijk vanwege de hoge herkenningswaarde. Bijna geen enkel taxibedrijf gebruikt andere kleuren of zwart. Dergelijke auto's verdwalen gewoon in de menigte. Als het bedrijf besluit een andere kleur te gebruiken, zal het proberen het voertuig te accentueren met opvallende reclame of belettering. En nog een kenmerk van een taxi: Het serienummer staat altijd op de achterruit. Naast de taxameter moet de taxi ook voorzien zijn van een bordje met de naam en het adres van het taxibedrijf.

info: Een huurauto of taxi krijgt in Duitsland slechts 12 maanden APK. Warum? U leest hierover in ons artikel “Heeft een huurauto slechts 1 jaar APK? Alle informatie over het onderwerp!" lezen.

De iets andere taxi: Peugeot 407 uit “TAXI 5”

Wij hopen dat u geniet van het informatierapport over het onderwerp/de term Taxi conversie (Verdere namen/trefwoorden: Dakbord, radiodatasysteem, fiscale taxameter, spiegeltaxameter, stemradiosysteem, taxameter, taxiradio, taxi-noodalarmsysteem, taxiombouw, taxiombouw) uit het gebied van autotuning. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. De volgende komt binnenkort Term voor afstemmingsscène zullen door ons nader worden onderzocht. Overigens blijf je op de hoogte van nieuwe onderwerpen als je onze volgt Voeden geabonneerd.

Verdien geld met uw auto – verander in een taxi!

Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:

Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan ​​een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:

Tip: Het afstellen van de handremmanchet/handrembalg

Verdien geld met uw auto – verander in een taxi!

Gevarendriehoek, EHBO-doos, pechdoos! Wat nog meer?

Verdien geld met uw auto – verander in een taxi!

Tuning tot in detail – de individuele schakelkast in de auto!

Verdien geld met uw auto – verander in een taxi!

Alles in één oogopslag met een boordcomputer in het voertuig!

Verdien geld met uw auto – verander in een taxi!

Een voorwaarde voor de imperiaal: de dakrails!

Verdien geld met uw auto – verander in een taxi!

Veiligheid tijdens het racen – HANS-veiligheidssysteem

Verdien geld met uw auto – verander in een taxi!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert