tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Als Turbo-fans Bij autotuning worden hiermee stalen platen bedoeld die op de velgen worden geschroefd en bedoeld zijn om de fiets tijdens het rijden van koellucht te voorzien. Ze zijn momenteel erg populair bij veel autoliefhebbers, vooral vanwege hun visuele indruk, maar ze vervullen ook een functie die niet over het hoofd mag worden gezien. Turbofans zijn niet alleen gemaakt van staal, maar ook van aluminium, kunststof of koolstof. Afhankelijk van het beoogde gebruik (racebaan, tentoonstellingsvoertuig, enz.) kunnen de turbofans (vaak van de fabrikant BBS) overeenkomstig op het voertuig geïnstalleerd.
Let op: verwarringsgevaar!
De term turbofan kan twee heel verschillende dingen betekenen en je moet ze zeker niet verwarren bij de uitrusting van je auto. In het Engels en vaak ook in het Duits wordt het meestal gebruikt voor zogenaamde turbofanmotoren. Deze worden gebruikt als straalturbines en gemonteerd op je auto zou natuurlijk illegaal en zeer gevaarlijk zijn - hoewel best interessant^^. Als we bezig zijn met autotuning van Turbo-fans Als we het erover hebben, bedoelen we meestal ronde platen die op (voor) de velgen van auto's worden geschroefd en aan de achterkant kleinere platen zoals rotorplaten hebben bevestigd. Hierdoor ontstaat tijdens het rijden een tocht die de remschijf afkoelt. De uitvinding komt uit de autosport, waar vanwege de hoge snelheden vaak zeer gewelddadige remmanoeuvres nodig zijn. Elke keer dat u remt, ontstaat er wrijvingswarmte op de rem, waardoor deze bij herhaalde remmanoeuvres warmer wordt. Hoe heter de rem is, hoe slechter hij remt. Daarom heeft het remsysteem van een racevoertuig naast de geoptimaliseerde rem ook extra koeling nodig.
Turboventilatoren voor uw auto
Tenzij u zelf coureur bent, mogen uw remmen vrijwel nooit zo zwaar worden belast dat een dergelijk koelsysteem echt noodzakelijk is voor uw auto notwendig wordt. Toch is het cool om hem te bezitten en veel autoliefhebbers waarderen Turbofans ook vanwege de grote en opvallende wieldop, die zelfs kan worden geëtiketteerd of versierd. Als u van plan bent uw auto uit te rusten met koel- en verkoelende turboventilatoren, zijn er een paar dingen waar u rekening mee moet houden. Het belangrijkste bij het installeren is dat de ventilatoren echt stevig op de velgen moeten zitten. Vrij roterende opzetstukken op de velgen die na het stoppen blijven draaien lijkt misschien handig voor het koelen van de remmen, maar die zijn in Duitsland verboden en na een paar seconden stoppen ze toch vanzelf. Het zijn ook geen echte turbofans, maar zijn dat wel Draaiende wielen genaamd. Turbofans die in Duitsland zijn toegestaan, kunt u het beste bij speciaalzaken kopen.
Zelf maken raden wij sterk af. Het is moeilijk te geloven dat een van de meest gezochte termen in dit verband “bouw je eigen turbofans” is. Als je iets individueels wilt, kun je je creativiteit het beste uiten door... echte gekocht Verfwaaiers stoer of bestel ze met een chique uitstraling. Om er absoluut zeker van te zijn dat de turbofans tijdens het rijden niet los kunnen raken, moet je de installatie zeker door een ervaren vakman in een tuningwerkplaats laten uitvoeren en niet thuis in je eigen garage experimenteren. Een metalen plaat of koolstofplaat die tijdens het rijden losraakt, kan gemakkelijk met geweld tegen een ander voertuig worden gegooid, en zelfs als deze alleen maar op de weg klettert, kan iemand plotseling remmen of zijn voertuig aan de kant zetten, waardoor het zwaar wordt. Er zal een ongeluk gebeuren.
vermijd het kopen van replica's van turbofans
Turbofans kun je het beste zoeken in het BBS-schap en vooraf duidelijk maken of de gewenste turbofans de goedkeuring van TÜV hebben en dus legaal als remventilatoren mogen worden gebruikt. Zorg er vooral voor dat je geen goedkope Turbofans-replica koopt. Dubieuze verkopers bieden vaak officieel aan BBS RS TURBOFAN kopieert met de trefwoorden “turboventilatoren”, “remventilatorwielventilatoren” of “turboventilatorwielventilatoren”. Wij hopen dat u het informatierapport over de looptijd zult vinden Turbo-fans uit het gebied van autotuning. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. De volgende komt binnenkort Term voor afstemmingsscène zullen door ons nader worden onderzocht. Overigens wordt u op de hoogte gehouden van nieuwe onderwerpen als u onze bezoekt Voeden geabonneerd.
Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:
Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
