Sterkere klepveren voor een blijvende prestatieverbetering!

Leestijd 3 Min.

Iedereen die zich met het onderwerp bezighoudt Performance Tuning druk, hij moet altijd de binnenkant van de motor in de gaten houden. En hieraan moet aandacht worden besteed klepveren leggen. Want als je meer toeren, meer snelheid en meer vuldruk wilt rijden, moet je sterkere klepveren hebben retrofit. Mocht je de motor toch openzetten, bijvoorbeeld om de geleidingen en kleppen te vervangen, dan is dit vaak aan te raden Veerplaten en de klepveren om meteen te veranderen. Als de gewenste upgrade van de motor verder gaat dan de conventionele Chiptuning Daarnaast kan het voorkomen dat de veren die standaard in de motor gemonteerd zijn te zacht en daardoor blijvend zijn ongecontroleerd samengedrukt worden. Hierdoor kan het lucht-brandstofmengsel voortijdig ontsnappen. Het resultaat is een minimalisering van de efficiëntie. Dit fenomeen wordt ook wel genoemd fladderen en treedt op wanneer de uitlaatgasdruk of de druk in de verbrandingskamer te hoog is.

sterkere klepveren

In de regel zijn de standaard klepveerhouders van staal. Als de belasting te hoog is, kan het ergste gebeuren breken. Als u daarentegen op bijzonder stabiele en speciaal geharde klepveren vertrouwt, doet het probleem zich niet voor. Sterkere klepveren worden aanbevolen met titanium veerplaten. Ze hebben veel voordelen. Aan de ene kant stabieler en vooral aansteker Kleppentrein en aan de andere kant zorgen ze daardoor voor merkbaar meer toerental en meer bij hoge vuldruk en hoge snelheden sterkte. Een bekende fabrikant van zulke sterkere klepveren is Supertech, Limora, Schrick en Dbillas. Ze bieden kleppentreinupgrades voor bijna elk motortype en elke fabrikant.

Wij hopen dat u ons informatierapport over het onderwerp/term zult vinden sterkere klepveren (Verdere namen/trefwoorden zijn: flutter, geharde klepveren, klepveren, titanium klepveren, klepverenset, versterkte uitlaatklepveren, versterkte uitlaatklepveren, straatrace veren, inlaat- en uitlaatklepverenset, klepveren uitlaatzijde, klep veren inlaatzijde, sportklepveren, TITANIUM veerplaatset, Schrick klepveren, versterkte enkele klepveren, race klepverensets) uit het automatische afstemmingsgedeelte. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. En binnenkort is er de volgende Term voor afstemmingsscène door ons nader onderzocht. Er is een thema dat niet vind je op onze Wikipedia? Stuur ons dan een e-mail [e-mail beveiligd] en geeft ons de term. Wij schrijven zo snel mogelijk een passend artikel. P.S. Overigens blijf je op de hoogte van nieuwe onderwerpen als je onze volgt Voeden geabonneerd.

Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:

Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan ​​een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:

Sportieve unieke stukken, specials genoemd!

Waar moet u op letten bij het restaureren van klassieke auto’s?

Tegenflitssystemen, stoorzenders voor flitsers & Co.

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.