Dinsdag 30 april 2024
Menu

Verstelbare achterasdrager: voordeel en voordeel!

Leestijd 3 Min.

Verstelbare achterasdrager: voordeel en voordeel!

Bij niet-getunede voertuigen is de achterasdrager vaak de bron van problemen. In de toestand van de fabrikant kan het onderdeel meestal niet worden aangepast en past het zich daarom slechter aan verschillende situaties aan. De stijve, onbeweeglijke constructie zorgt ervoor dat de bandenconstructie doorbuigt als de belasting te hoog is. De camber en het spoor van de band kunnen de beweging van de auto vervormen en soms ernstig belemmeren. Vooral bij een verlaagd voertuig resulteert de bandpositie vaak in eenzijdige slijtage of tractieverlies. Het probleem is echter op te lossen met een verstelbare achterasdrager.

indien mogelijk met CNC-draagarmbevestiging

Verstelbare achterasdrager: voordeel en voordeel!

De bandpositie kan worden gemanipuleerd door bijvoorbeeld een negatieve camberhoek te gebruiken, waardoor het voertuig stabiel staat en de belasting en spanning beter kunnen worden opgevangen. Dit maakt sportief rijden mogelijk en creëert een nieuwe look. En dankzij het plug-and-play systeem is de installatie vaak niet ingewikkeld. Extra snij- of laswerkzaamheden zijn meestal niet nodig. De oude achterasdrager wordt volledig verwijderd, deze kan indien gewenst later opnieuw worden gemonteerd. Een goed afgestelde achterasdrager biedt een groot verstelbereik voor toe en camber, biedt meer tractie bij verlaagde auto's, voorkomt eenzijdige slijtage van de achterbanden en moet worden geleverd met CNC-lasergesneden draagarmsteunen voor een perfecte pasvorm.

Verstelbare achterasdrager: voordeel en voordeel!

Wij hopen dat u het informatierapport over het onderwerp/begrip vindt verstelbare achterasdrager (Verdere namen/trefwoorden: verstelbare achterasdrager, verstelbare asdrager, verstelbaar aslichaam) uit het gebied van autotuning. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. De volgende komt binnenkort Term voor afstemmingsscène zullen door ons nader worden onderzocht. Overigens blijf je op de hoogte van nieuwe onderwerpen als je onze volgt Voeden geabonneerd.

Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:

Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan ​​een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:

Een verbeterde firewall/firewall voor de auto!

Verstelbare achterasdrager: voordeel en voordeel!

Wat zijn zogenaamde ontluchters voor het voertuig?

Verstelbare achterasdrager: voordeel en voordeel!

Dradenkruis voor koplampen in het voertuig - betekenis en doel!

Verstelbare achterasdrager: voordeel en voordeel!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert