Zondag 28 april 2024
Menu

Sound & Power met aangepaste voordemper

Leestijd 4 Min.

Sound & Power met aangepaste voordemper

Wilt u weten wat een aangepaste voordemper u op tuninggebied oplevert? Wilt u meer weten over de functie van een maatwerk voordemper? Dan zit u bij ons goed. Deze vragen worden hieronder verduidelijkt en er wordt meer informatie over het onderwerp gegeven.

Vervangingspijp voordemper – wat is het?

Sound & Power met aangepaste voordemper

Een voordemper wordt kortweg VSD genoemd. De VSD maakt deel uit van het uitlaatsysteem en kan in het tuninggebied worden vervangen door een sportvoordemper. De sportvoordempers hebben als voordeel dat ze de geluidsemissie kunnen ‘verbeteren’ en bovendien de verbrandingsgassen nog beter kunnen afvoeren. Tegelijkertijd worden de prestaties van het getunede voertuig vrijwel altijd verhoogd door een sportvoordemper. De prestatieverbetering wordt bereikt doordat de sportvoordemper de achterstand aan uitlaatgassen vermindert en daardoor optimaliseert. Indien gewenst is het ook mogelijk om het volume te verlagen. Dit kan op verschillende manieren. Zo wordt er onderscheid gemaakt tussen reflectiegeluiddempers en absorptiegeluiddempers. De reflectiedempers zijn voorzien van kamers die de geluidsenergie verdelen en reflecteren. De absorptiegeluiddempers zijn doorgaans voorzien van isolatiemateriaal dat het geluid dempt. Staalwol en basaltvezels worden vaak gebruikt als isolatiemateriaal.

Welke voordemper gebruiken tuners?

Sound & Power met aangepaste voordemper

Op het gebied van tuning worden sportvoordempers gebruikt om de prestaties van het voertuig te verbeteren. De VSD's voor het afstemgebied gebruiken het absorptieprincipe om geluid te dempen en zijn in de eerste plaats bedoeld om hoge frequenties te dempen. De sportvoordemper is bedoeld om het uitlaatsysteem of de auto een dieper geluid te geven. Bovendien wordt de zogenaamde uitlaattegendruk verminderd door een sportvoordemper. Dit verhoogt de prestaties van de auto. Of er een vervangingspijp voor de voordemper in de vorm van een sport-VSD kan worden geïnstalleerd, hangt af van het voertuig zelf. Het optimaliseren van het uitlaatsysteem hangt bijvoorbeeld af van de factoren beschikbare ruimte, cilinderinhoud, motorontwerp, motortype, toerentalbereik en aantal cilinders. Ga naar een tuningwerkplaats om erachter te komen of uw auto kan worden geüpgraded. Over het algemeen is het installeren van een sportvoordemper één manier om de prestaties van de auto te optimaliseren. Stromingsgeoptimaliseerde sportvoordempers zijn vaak gemaakt van hoogwaardig roestvrij staal.

Waar moet u op letten vóór de installatie?

Sound & Power met aangepaste voordemper

Enerzijds mag een sportvoordemper alleen worden ingebouwd in auto's die daarvoor geschikt zijn. Aan de andere kant moet erop worden gelet dat de voordemper geschikt is voor de StVZO. De StVZO schrijft voor dat een uitlaatdemper volledig functioneel moet zijn. Indien het artikel niet geschikt is voor het wegverkeer (Dit is bijvoorbeeld het geval bij een “voordemper katalysator vervanging of voordemper vervangingspijp”.), dan kunnen er zware straffen worden opgelegd. U kunt uw rijbewijs verliezen en zelfs moeten betalen bij een ongeval, ongeacht of u al dan niet in fout bent. Als de exploitatievergunning afloopt, vervalt ook de verzekeringsdekking. Een functionerende, voor het wegverkeer goedgekeurde sportvoordemper is ook uit milieu- en geluidsbeschermingsoverwegingen zinvol. De geluidsemissie moet in 2028 maximaal 68 decibel bedragen. De limiet ligt momenteel op 74 decibel. Laat een voordemper daarom uitsluitend door een gespecialiseerde werkplaats vervangen en houd u daarbij aan de aangegeven waarden. De gespecialiseerde werkplaats moet ook bekend zijn met tuning en alleen gecertificeerde en hoogwaardige artikelen installeren.

Advies van een professional kan nooit kwaad...

Wij hopen dat u geniet van het informatierapport over het onderwerp/de term Voorste geluiddemper (verdere namen/trefwoorden: Vervangingspijp voordemper) uit de autotuningafdeling. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. De volgende komt binnenkort Term voor afstemmingsscène zullen door ons nader worden onderzocht. Overigens wordt u op de hoogte gehouden van nieuwe onderwerpen als u onze bezoekt Voeden geabonneerd.

Sound & Power met aangepaste voordemper

Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:

Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan ​​een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:

Alternatief voor de geluidsgenerator? Het actieve vibratiesysteem!

Sound & Power met aangepaste voordemper

Velgafdichting – een belangrijke bijdrage aan de bescherming van uw aluminium velgen.

Sound & Power met aangepaste voordemper

Semi-systemen voor auto's: sportief geluid en meer vermogen

Sound & Power met aangepaste voordemper

Retrofit linkpipes – sportieve rijervaring en verbeterde uitlaatgasstroom

Sound & Power met aangepaste voordemper

Off-road stoppen is niet mogelijk – Super Swamper-banden

Sound & Power met aangepaste voordemper

Het hoogtepunt onderaan: de voetruimteverlichting

Sound & Power met aangepaste voordemper

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert