Zondag 28 april 2024
Menu

Een betere waterpomp kan voor meer prestaties zorgen!

Leestijd 4 Min.

Een betere waterpomp kan voor meer prestaties zorgen!

Het afstemmen van de motor en het afstemmen van de algemene autoprestaties betekent ook dat andere voertuigonderdelen moeten worden ontworpen met het oog op prestaties. Bijvoorbeeld verbeterde waterpompen voor de Autoradiator beschikbaar, maar er zijn ook elektrische waterpompen die zijn ontworpen voor watergekoelde pompen intercooler kan worden gebruikt. We zullen later dieper ingaan op de tuningapparatuur op het gebied van de waterpomp en uitleggen wat de verbeterde voertuigonderdelen daadwerkelijk opleveren.

Upgrade voor prestaties en een lange levensduur

Een betere waterpomp kan voor meer prestaties zorgen!

Waterpompen zijn vaak voorzien van een kunststof wiel. Dit verslijt en is een zwak punt van de waterpomp. Verbeterde varianten hebben doorgaans een metalen wiel dat minder kwetsbaar is. Terwijl conventionele waterpompen afhankelijk zijn van plastic wielen die los kunnen komen van de as, bieden de metalen wielen van verbeterde waterpompen aanzienlijk meer stabiliteit. Als de kunststof wielen van conventionele waterpompen loskomen van de as en de pomp uitvalt, wordt de motor te heet en kan de motor zelfs uitvallen. Vooral krachtige tuningmotoren vereisen een stabiel, verbeterd waterpompontwerp.

Elektrische waterpomp – intercooler

Een betere waterpomp kan voor meer prestaties zorgen!

Bij het tunen worden vaak watergekoelde intercoolers gebruikt. Als je een dergelijke intercooler wilt gebruiken, heb je meestal een circulatiepomp nodig. De circulatiepompen zijn ook verkrijgbaar onder de term “elektrische waterpomp” en worden specifiek aangeboden voor watergekoelde intercoolers. De elektrische waterpompen zijn verkrijgbaar met specifieke opvoersnelheden (15 liter per minuut etc.) en kunnen worden bediend met het 12 volt boordnet. Voor een watergekoeld inlaatluchtsysteem moet de leveringssnelheid echter voldoende zijn. Het water mag niet te snel stromen zodat de opgenomen warmte vrij kan komen, maar het mag ook niet te langzaam stromen.

Elektrische waterpomp – meer vermogen?

Een betere waterpomp kan voor meer prestaties zorgen!

Zijn prestatie- en elektrische waterpompen gerelateerd aan watergekoelde intercoolers? Deze vraag wordt vaak gesteld op internetfora. Over het algemeen is de elektrische waterpomp zinvol in voertuigen die zijn afgestemd en aanzienlijk meer vermogen hebben. En wat betreft de waterpomp voor het koelcircuit van de motor kan een elektrische variant zeker voor extra prestaties zorgen. In de handel verkrijgbare pompen zijn uitgerust met een riemaandrijving die de motor aandrijft. Dit wordt echter overbodig als er gebruik wordt gemaakt van een elektrische variant. Dit kan het verbruik verminderen en de motor moet ook een hulpeenheid zijn weniger drijfveer. Het bespaarde vermogen kan vervolgens worden overgebracht naar de wielen en zorgt zeker voor betere prestaties. Overigens zijn moderne elektrische waterpompen uitgerust met een thermische regeling (temperatuurregeling) gemonteerd. Dit betekent dat de pomp wordt geregeld en alleen op het noodzakelijke toerental draait. De niet-elektrische versies koelen niet zo snel als de elektrische waterpompen. Het motorvermogen kan dankzij de goede koeling op peil blijven en daalt niet. Tegelijkertijd kan de levensduur van de motor worden verlengd. Zelfs als de hitte extreem wordt, zorgt de elektrische waterpomp voor voldoende verkoeling. Het apparaat koelt onafhankelijk van het motortoerental.

Verbeterde waterpomp – waar moet je op letten bij aankoop?

Bij de aanschaf van een verbeterde waterpomp moeten beproefde systemen van bekende fabrikanten worden gebruikt. In tuningworkshops en op internetfora worden door fabrikanten hoogwaardige waterpompen aanbevolen. Bij de keuze voor een elektrische waterpomp moet u letten op geschikte aansluitmogelijkheden en het debiet. De elektrische waterpompen voor watergekoelde intercoolers moeten zijn uitgerust met thermische regelaars.

Wij hopen dat u geniet van het informatierapport over het onderwerp/de term waterpomp (Verdere namen/trefwoorden: elektrische waterpomp (LLK), watercirculatiepomp, extra waterpomp) uit het gebied van autotuning. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. De volgende komt binnenkort Term voor afstemmingsscène zullen door ons nader worden onderzocht. Overigens blijf je op de hoogte van nieuwe onderwerpen als je onze volgt Voeden geabonneerd.

Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:

Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan ​​een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:

Efficiëntie van de turbocompressor – de vacuümeenheid

Een betere waterpomp kan voor meer prestaties zorgen!

Verbeterde distributieriem, poelies en nokkenastandwielen!

Een betere waterpomp kan voor meer prestaties zorgen!

Streaming: Fire TV voor de auto? Amazon werkt eraan!

Een betere waterpomp kan voor meer prestaties zorgen!

Gaat de levensduur van uw auto mee – verbeterde koelvloeistof!

Een betere waterpomp kan voor meer prestaties zorgen!

Gedetailleerd werk aan het chassis - installeer verstelbare koepellagers!

Een betere waterpomp kan voor meer prestaties zorgen!

Voor optimale koeling – de krachtige ventilator!

Een betere waterpomp kan voor meer prestaties zorgen!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert