tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Een waterstofaandrijving is een milieuvriendelijk en duurzaam alternatief voor voertuigmotoren aangedreven door benzine en diesel. Waterstof is een natuurlijk bestanddeel van lucht en water. Wanneer het in de motor wordt verbrand, ontstaat er waterdamp in plaats van giftige uitlaatgassen. Het wordt daarom beschouwd als niet schadelijk voor het milieu en is gemakkelijker te verkrijgen dan fossiele brandstoffen die uit aardolie worden geproduceerd.
Niet volledig vrij van verontreinigende stoffen
Er zijn inmiddels verbrandingsmotoren die waterstof uit industrieel afval gebruiken, dat niet moeizaam verwerkt hoeft te worden. De operatie zelf is echter nog niet geheel vrij van verontreinigende stoffen. Bij de verbranding van waterstof ontstaat er geen koolmonoxide, maar wel stikstofoxide. Bovendien moet de motor nog steeds worden gesmeerd met smeermiddelen die kleine hoeveelheden uitlaatgassen produceren. De resulterende uitlaatgassen voldoen echter al aan de eisen van de emissienorm EURO 6. Ook wordt er al gewerkt aan de ontwikkeling van katalysatoren die bedoeld zijn om het stikstofoxidegehalte te verlagen.
Zijn er al waterstofaandrijvingen?
In 2010 werden de eerste waterstofaandrijvingen ingezet. Ze werden tot 2015 in Berlijnse stadsbussen gebruikt. Het was echter slechts een proefoperatie die vervolgens werd stopgezet. Het eindrapport bevestigde dat waterstofaandrijving zeer operationeel veilig en kosteneffectief is voor gebruik op de korte termijn, maar dat het openbaar vervoer nog niet is omgebouwd naar waterstofaandrijving. Voor particuliere auto's ziet het er beter uit. Sommige fabrikanten verkopen hier al voertuigen op waterstof. U kunt echter slechts ongeveer 475 km afleggen op één tank brandstof. Met een benzinemotor is het maximaal 850 km, bijna het dubbele van de afstand. Dit kan op dit moment nog een probleem zijn, omdat het netwerk van waterstoftankstations in Duitsland nog niet volledig ontwikkeld is. De verwachting is echter dat de landelijke expansie in 2020 zal worden gerealiseerd.
Waar moet u op letten bij het ombouwen van uw auto naar waterstofaandrijving?
Door over te stappen op waterstof kun je eenvoudig voldoen aan de EURO 6-emissienorm en rijverboden voor een dieselauto vermijden. Zo reist u milieuvriendelijk en bespaart u brandstof. De conversie zelf is momenteel echter niet echt de moeite waard of zelfs maar mogelijk. Tot nu toe is er geen echt betaalbare en achteraf te monteren waterstofverbrandingsmotor die klaar is voor de markt. En vanwege het onvolledige netwerk van tankstations is het raadzaam om op dit moment niet over te stappen op een puur waterstofauto of te proberen deze op enigerlei wijze achteraf in te bouwen. Je bent veel beter af met een conventionele benzine- of dieselauto. Zelfs een elektrische auto is eenvoudiger te besturen. Waterstof kan zelfs thuis worden geproduceerd door water te elektrolyseren, maar onderweg zal het zeker een probleem zijn als je geen tankstation kunt vinden. Omdat waterstofaandrijving nog een relatief jonge technologie is, kunnen er de komende jaren verdere verbeteringen worden verwacht.
Er zijn momenteel een paar bedrijven die hard werken aan de implementatie van retrofitting. Het hart van het systeem is een volkomen normale dieselmotor waarvan het ontstekingssysteem, het injectiesysteem en de zuigergeometrie zijn omgebouwd naar het benzinemotorprincipe. Bij zo’n omzetting moet de waterstof ‘ontstoken’ worden, zodat deze in de verbrandingskamer kan verbranden. Het zal interessant zijn om te zien waar de reis ons naartoe brengt. Wij hopen dat u geniet van het informatierapport over het onderwerp/de term Waterstof aandrijving (verdere namen/trefwoorden: H2-kit, brandstofcelaandrijving) uit de autotuningbranche. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. De volgende komt binnenkort Term voor afstemmingsscène zullen door ons nader worden onderzocht. Overigens wordt u op de hoogte gehouden van nieuwe onderwerpen als u onze bezoekt Voeden geabonneerd.
Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:
Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
