Zaterdag 27 april 2024
Menu

Zodat de vonk overspringt – betere bougiekabels!

Leestijd 4 Min.

Zodat de vonk overspringt – betere bougiekabels!

Ontstekingskabels, ook wel bougiekabels genoemd, hebben tot taak de opgewekte spanning naar de bougies te geleiden. De gegenereerde spanning is afkomstig van de bobine. Voor de werking van de motor zijn de bougiekabels essentieel tijdens het startproces om de opgewekte elektriciteit naar de juiste plek te leiden vonk/gloeibougies, leiden.

Ontstekingskabels zijn zo belangrijk

Zodat de vonk overspringt – betere bougiekabels!

Bougiekabels kunnen na verloop van tijd beschadigd raken of zelfs verloren gaan. Verliezen in de zin dat er spanning verloren gaat via de ontstekingskabels. De kwaliteit van de bougiekabels is hierbij altijd belangrijk. Afhankelijk van de kwaliteit en ouderdom van de bougiekabels kunnen deze na verloop van tijd niet alleen broos maar ook hard worden. En als dat gebeurt, kan dit tot de genoemde prestatieverliezen leiden. Het gevolg is dat bijvoorbeeld de motor niet meer direct start. Of dat je meerdere keren het contact moet indrukken totdat de motor begint te lopen. Naast overslaan door het spanningsprobleem kan er ook schade aan de motor optreden. Vooral als het spanningsniveau niet meer klopt. Houd er ook rekening mee dat een bougiekabel wordt blootgesteld aan hoge belastingen. Of het nu gaat om trillingen en bewegingen bij het bedienen van de auto, maar ook hoge temperaturen tot 200 graden en een diëlektrische sterkte tot 40.000 volt. Vooral bij het tunen van uw auto moet u altijd naar de bougiekabels kijken. En afhankelijk van het model en de staat van de bougiekabels moet u deze mogelijk vervangen door verbeterde kabels.

Koolstof of koperen ontstekingskabels?

Zodat de vonk overspringt – betere bougiekabels!

Als je bij het tunen de bougiekabels wilt verbeteren, kun je kiezen uit een hele reeks verschillende modellen. Naast de kwaliteit van de afwerking moet u bij uw keuze ook bijzondere aandacht besteden aan het materiaal. Zo kun je kiezen tussen koolstof- en koperen ontstekingskabels. Maar je moet hier voorzichtig zijn. Je kunt dus niet zomaar iedere bougiekabel monteren. In plaats daarvan moet dit worden afgestemd op het hele systeem, zoals de bobine en de motor. Als u, afhankelijk van het systeem, de verkeerde bougiekabel kiest, kan dit tot storingen of defecten leiden. Controleer vóór aankoop zorgvuldig welke modellen bougiekabels kunnen worden geïnstalleerd en welke niet.

Ontstekingskabel voor autosport

Dit kan onder bepaalde omstandigheden betekenen dat een verbetering van de bougiekabel niet of slechts in beperkte mate mogelijk is. Verbeterde bougiekabels worden niet in massa geproduceerd vergeleken met de standaard geïnstalleerde kabels. Ze kunnen niet zo snel hard en bros worden en daardoor gaat de geleidbaarheid niet achteruit. Een aanbeveling zijn speciale bougiekabels voor de motorsport. Ze moeten echter compatibel zijn met de bougies, bobines, bougiekabeltrekkers, adapters en afdekkingen. Verbeterde kabels zorgen voor een nog stabielere ontstekingsvonk. En dankzij de sterkere ontstekingsvonk heeft de motor geen ontstekingsfouten meer, zelfs niet bij hoge prestaties. Dit zorgt voor een schone verbranding bij hoge vuldrukken.

Wij hopen dat u geniet van het informatierapport over het onderwerp/de term bougiekabel (Overige namen/trefwoorden: bougiekabelset, bougiekabel, bougiestekker, bougiekabel, bougiekabelset, bobine) uit het gebied van autotuning. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. De volgende komt binnenkort Term voor afstemmingsscène zullen door ons nader worden onderzocht. Overigens blijf je op de hoogte van nieuwe onderwerpen als je onze volgt Voeden geabonneerd.

Zodat de vonk overspringt – betere bougiekabels!

Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:

Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan ​​een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:

Rugsteun - lendensteun

Zodat de vonk overspringt – betere bougiekabels!

Effectief tunen – een verbeterde oliepomp in de auto!

Zodat de vonk overspringt – betere bougiekabels!

Voor de rolkooi: installeer geschikte kooibekleding!

Zodat de vonk overspringt – betere bougiekabels!

Tip: Verbeterde lagers en lagerschalen voor de motor!

Zodat de vonk overspringt – betere bougiekabels!

Duurzaamheid – de blokverstevigingsplaat!

Zodat de vonk overspringt – betere bougiekabels!

Meer soepel loop- en rijcomfort – motorsteunen & houders!

Zodat de vonk overspringt – betere bougiekabels!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert