tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onlangs bijgewerkt op 19 juni 2018 om 10:34 uur
Shock – het zal beschikbaar zijn voor voertuigen vanaf 07.2018 juli XNUMX geen BMW M Performance-uitlaatsystemen geef meer! De achtergrond is wetgeving van het Europees Parlement en het Duitse BMVI (Federaal Ministerie van Transport en Infrastructuur). Om aan de Euronorm 07c te voldoen, is voor voertuigen geproduceerd vanaf 2018/6 een benzinepartikelfilter vereist. Bij BMW heeft dit er al toe geleid dat de benzine 7 Serie BMW voorlopig van de markt is gehaald en alleen de plug-in hybride en de dieselvarianten kunnen worden besteld. De X1 20i/25i, X2 20i, 225i xDrive Active Tourer en M550i xDrive doen het niet beter. Voor de huidige M3 F80 betekent de wetgeving zelfs dat het helemaal voorbij is. En nu is het tijd om de accessoires aan te pakken.
voertuigen met BMW M Performance-uitlaatsystemen kan niet meer voldoen aan de wettelijk verplichte emissiewaarden, daarom haalt BMW accessoires voor nieuwe voertuigen uitgerust met Otto roetfilters (OPF) uit het assortiment. Na het verbod van Geluidsgeneratoren Dit is het volgende grote keerpunt in de tuning-scene. Dit maakt het werk voor externe leveranciers zoals Eisenmann, Remus, Capristo, FI Exhaust en Co. er niet eenvoudiger op, omdat hun sportuitlaatsystemen uiteraard ook worden beïnvloed. “Een wijziging aan het uitlaatsysteem die leidt tot een toename van de uitstoot is niet toegestaan.”
In de toekomst zullen metingen worden uitgevoerd in alle rijmodi, in elke versnelling en in alle snelheidsbereiken (Verordening 540/2014) en dit betekent dat de markt voor accessoire-uitlaatsystemen waarschijnlijk binnenkort grotendeels tot het verleden zal behoren. En wanneer de wetgeving van kracht wordt, zal dit waarschijnlijk ook gaan gelden voor oudere voertuigen. Ook deze auto’s mogen vanaf de inwerkingtreding ervan niet meer aangepast worden. Als u uw auto eerder hebt uitgerust met een sportuitlaatsysteem, zou deze conversie een soort grootvaderschap moeten genieten als het sportuitlaatsysteem onder de oude wetgeving was toegestaan. Het zal dus spannend zijn om te zien wat ons tuningfans en de fabrikanten van accessoiresystemen te wachten staat.
Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Meer legale zaken uit de tuningscene? Alsjeblieft:
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.
Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
