poniedziałek 22 kwietnia 2024 r
Menu

550PS Toyota Tundra firmy Mcchip-DKR SoftwarePerformance

Czas czytania 2 Min.

Ostatnio zaktualizowano 12 lutego 2016 o 10:11

Zagrożenie! Tam jest "Aktualizacja " który zawiera nowe informacje (zdjęcia, dane, wideo). Nowe informacje znajdziesz specjalnie oznaczone na końcu artykułu!

Zespół Mcchip-DKR SoftwarePerformance przedstawił właśnie projekt poprawy osiągów Toyoty Tundra z silnikiem 5.7 l V8. W najbliższej przyszłości tuner chciałby wdychać dumny moment obrotowy 550PS i 800NM do samochodu za pomocą zestawu sprężarki, a tym samym osiągnąć wzrost 170PS i 250NM. Co możesz optycznie zrobić z tundrą, ostatnio dostałem tuner KEG Media ze swoim "APHRODITE" pokazane. Idealnym połączeniem byłby pojazd KEG Media z ulepszeniem wydajności Mcchip. Firma tak naprawdę nie opublikowała dużo więcej szczegółów, ale to, co było ważne, zostało uwzględnione. Czego mogliśmy się dowiedzieć i rozpoznaliśmy, przedstawiamy w poniższym podsumowaniu.

(Zdjęcie: Mcchip-DKR SoftwarePerformance)
Oto szczegóły, które znamy:

  • ewentualnie sportowy układ wydechowy (informacje wciąż czekają)
  • zaplanowany - Zestaw kompresora z tuningiem oprogramowania mcchip-dkr (standardowa wydajność od 381 PS i 554 Nm do ponad 550 PS i 800 Nm)
  • zaplanowany - większy układ hamulcowy
  • zaplanowany - Zestaw podnośników z przodu iz tyłu

Napisaliśmy do tunera i zapytaliśmy, czy może przesłać nam więcej szczegółów na temat konwersji.

Aktualizacja od „06.10.2015”

Pojawiły się nowe informacje o wyżej wymienionym pojeździe, których oczywiście nie możemy odmówić. Baw się z nowymi zdjęciami i danymi technicznymi!

  • pojazd projekt
  • Zestaw podnoszenia Fabtech na przedniej i tylnej osi
  • Układ hamulcowy TRP z czerwonymi siodłami

Aktualizacja od „12.02.2016”

Pojawiły się nowe informacje o innej Toyocie Tundra 5.7 V8, którą dopracował Mcchip-DKR, czego oczywiście nie możemy odmówić. Dzięki wbudowanemu zestawowi kompresora tuner zwiększa standardową moc wyjściową z 381 PS i 554 Nm do ponad 550 PS i 800 Nm i powinien umożliwić właścicielowi z Dubaju znacznie więcej radości z jazdy w ogromie wydm.

  • Zestaw kompresor
  • większy układ hamulcowy TRD
  • Zestaw do podnoszenia firmy Fabtech na przednią i tylną oś

Może niedługo pojawi się aktualizacja z informacjami i zdjęciami. W takim przypadku oczywiście umieścimy go również online i poinformujemy o tym.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane