Choć na temat tego typu dysków toczy się wiele dyskusji, w konstrukcji nowego i4 tak naprawdę nie ma nic złego. Oprócz mocy napędu elektrycznego: aż 286 koni mechanicznych w modelu 35 i 340 koni mechanicznych w modelu 40, wszystko idzie do przodu, ale naprawdę idzie do przodu! Czysta dynamika, którą H&R uzupełnia dostępnymi obecnie sprężynami obniżającymi, oczywiście starannie skoordynowanymi ze standardowym podwoziem. Obniżony środek ciężkości w połączeniu z typową charakterystyką sprężyny H&R jest zauważalny pod względem dynamiki jazdy poprzez większe „chwytanie” podczas skręcania, bez utraty niezbędnego komfortu jazdy, a także zmniejsza tendencję do przewracania się wzdłuż osi wzdłużnej.
także Trak + przekładki kół
Dystanse kół H&R Trak + wykonane z aluminium o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie zapewniają jeszcze większy profil. Srebrne lub czarne anodyzowane koła standardowe i akcesoria można wyrównać do krawędzi błotników z milimetrową precyzją. Jak zwykle w H&R, wszystkie produkty są dostarczane z wymaganym certyfikatem części i są wyprodukowane w Niemczech! Dalsze informacje można znaleźć także na kanałach mediów społecznościowych H&R: ➤Facebook ➤Instagram ➤Twitter ➤YouTube.
Komponenty H&R do BMW i4 eDrive 35 / 40 (elektryczne):
- Typ G4C (G26)
– tylko dla pojazdów z zawieszeniem pneumatycznym HA produkowanych od 2021 roku - sprężyny obniżające
- Nr artykułu 28588-2
– Obniżenie VA ok. 30 mm / RA ok. 10-25 mm
– Sugerowana cena detaliczna: 399,00 EUR z VAT. - Trak + przekładki kół
- Anodowane na kolor srebrny lub czarny
- Poszerzenie: od 6 mm na oś
– Cena (RRP): od 78,00 EUR z 19% VAT.