Wysokość pojazdu można regulować zmiennie: Sprężyny gwintowane H&R do modeli Mercedesa C43 AMG

Thomas Wachsmuth 26. Kwietnia 2024 -> Samochody od AZ, -> Tunery od AZ, Reklama, PAN, Mercedes-Benz, Wiadomości pojazdów

Czas czytania 3 Min.

Standardowe zawieszenie zbyt miękkie, zawieszenie gwintowane zbyt skomplikowane? Rozwiązaniem może być precyzyjnie dostrojone ulepszenie wydajności za pomocą sprężyn gwintowanych H&R. Pomimo znacznie większej zwinności jazdy, standardowe amortyzatory AMG pozostają na pokładzie, a regulowana wysokość pojazdu łączy w sobie to, co najlepsze z obu światów. Efekt subtelnego obniżenia pojazdu (ok. 15-35 mm z przodu, 10-30 mm z tyłu) sprawia, że AMG wydaje się jeszcze bardziej muskularny. Pod względem technologii jazdy zaletą są ograniczone ruchy nadwozia i bardziej bezpośrednie zachowanie układu kierowniczego. Niemniej jednak komfort pozostaje odpowiedni na długie podróże, a ładowność pozostaje niezmieniona.

także Trak + przekładki kół

Ponadto sprężyny gwintowane H&R można zainstalować zarówno w modelu sedan, jak i T. Opcjonalne przekładki kół H&R Trak+ wykonane z aluminium o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie zapewniają idealny rozstaw osi. Dostępne w wersji anodowanej na srebrno lub czarno, koła standardowe i dodatkowe można dopasować do krawędzi błotnika z milimetrową precyzją. Jak zwykle w przypadku H&R, wszystkie produkty są dostarczane z wymaganymi certyfikatami części i są produkowane w Niemczech! Dalsze informacje można znaleźć także na kanałach mediów społecznościowych H&R: ➤Facebook ➤Instagram ➤Twitter ➤YouTube.

Elementy zawieszenia H&R do Mercedes-Benz C43 AMG 4Matic
Sedan (typ R2CW, W206) i model T (typ R2CS, S206)
od roku 2022
- sprężyny gwintowe
  - Nr pozycji: 23032-1
  - Obniżenie: VA ok. 15-35 mm, HA ok. 10-30 mm
  - Cena (sugerowana cena detaliczna): 881,78 EUR z 19% VAT.
- Dystanse kół Trak+, anodowane na kolor srebrny lub czarny
  - Poszerzenie: od 6 mm (na oś)
  - Cena (sugerowana cena detaliczna): 77,95 EUR z 19% VAT.