M3 zawsze charakteryzowała się pasją do wyścigów, ale dzięki CS Bawarczycy poszli o krok lepiej. Zmniejszona waga dzięki częściom z włókna węglowego w połączeniu z jeszcze większą wydajnością zapewnia purystyczne poczucie M. Partner BMW Motorsport, firma H&R, zwiększa i rozszerza ofertę o dostępne już sprężyny gwintowane, które pomimo zachowania adaptacyjnych amortyzatorów BMW umożliwiają zmienne obniżenie środka ciężkości pojazdu nawet o 30 milimetrów! Ogranicza to ruchy nadwozia i zapewnia jeszcze bardziej bezpośrednie sterowanie. Wynik również wizualnie harmonizuje z pewnym siebie stylem M3 CS.
dostępne również przekładki kół Trak +
Przód pojazdu czai się wyraźnie niżej nad asfaltem, a kute aluminium jest pulchne i zlicowane z nadkolami. Niemniej jednak komfort jazdy pozostaje odpowiedni na długie podróże, adaptacyjna kontrola amortyzatorów jest aktywna, a ładowność utrzymuje się na standardowym poziomie. Przekładki kół H&R Trak+ wykonane z aluminium o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie zapewniają jeszcze większy profil. Dostępne w wersji anodowanej na srebrno lub czarno, koła standardowe i dodatkowe można dopasować do krawędzi błotnika z milimetrową precyzją. Jak zwykle w przypadku H&R, wszystkie produkty są dostarczane z wymaganymi certyfikatami części i są produkowane w Niemczech! Dalsze informacje można znaleźć także na kanałach mediów społecznościowych H&R: ➤Facebook ➤Instagram ➤Twitter ➤YouTube.
Elementy zawieszenia H&R do sedana BMW M3 CS
- Typ G34MKS (G80) 4WD
- tylko z adaptacyjnym podwoziem M
- od roku budowy 2023 - sprężyny gwintowe
- Numer artykułu: 23026-1
– Opuszczanie: VA ok. 20-30 mm / RA ok. 5-20 mm
– Cena (RRP): 879,00 EUR z 19% VAT. - Trak + przekładki kół
- anodowane na kolor srebrny lub czarny
- Poszerzenie: od 22 mm (na oś)
– Cena (RRP): od 121,62 EUR z 19% VAT.