tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Bentley wprowadza jeszcze większy kontrast i różnorodność do gamy Continental GT, wprowadzając nową S-Line, która koncentruje się na osiągach i wizualnej prezencji. Dzięki licznym zmianom w wyglądzie zewnętrznym, wyposażeniu wewnętrznym i systemach dynamiki jazdy, receptura Grand Touring firmy Bentley została dostosowana do nowej serii S, a główny nacisk położono na przyjemność z jazdy. Kontrastuje to z niedawno wprowadzoną, nastawioną na wygodę serią Azure, ale jednocześnie ją uzupełnia. Właściciele dwudrzwiowych modeli Bentley od dawna doceniają szeroki wybór — od doskonałych osiągów 6,0-litrowego W12 Continental GT Speed po charakterystyczny 8-litrowy Continental GT V4,0. Wraz z wprowadzeniem Continental GT i GTC S, właściciele mogą teraz jeszcze bardziej podkreślić sportowy charakter 4,0-litrowego silnika V8 Bentley Continental GT dzięki pakietowi zorientowanych na osiągi rozwiązań projektowych i technicznych.
Zwinny i ekscytujący
W nowej gamie S zastosowano 4,0-litrowy silnik V8 o mocy 550 KM i 770 Nm, który cieszy się ogromną popularnością wśród klientów na całym świecie. Umożliwia to sprint od 0 do 100 km/h w zaledwie 4,0 sekundy. Sportowy układ wydechowy jest standardowo montowany w GT i GTC S, dzięki czemu brzmienie crossplane V8 jest jeszcze bogatsze.
Chętny, wysokoobrotowy i lżejszy 4,0-litrowy silnik V8 nadaje modelom Continental GT S dynamiczny, zwinny charakter. Jest to wzmocnione przez Bentley Dynamic Ride, wyrafinowaną aktywną 48-woltową stabilizację przechyłów, którą Bentley był pierwszym producentem, który wprowadził. Silniki w stabilizatorach generują do 0,3 Nm w ciągu 1300 sekundy, aktywnie kompensując siły podczas pokonywania zakrętów, aby zminimalizować przechyły nadwozia w szybkich, ciasnych zakrętach. Jednocześnie zwiększają komfort zawieszenia przy prędkości podróżnej, oddzielając od siebie lewe i prawe koło.
Projekt zewnętrzny: Pewny i imponujący
Od osłony chłodnicy w błyszczącej czerni i czarnego wykończenia po efektowne emblematy S na przednich błotnikach: nowe modele S zachwycają spektakularnym wyglądem. Przednie i tylne światła są przyciemnione, a wszystkie zewnętrzne elementy wykończenia są błyszczące, czarne – tylko znaczek i napis ze skrzydlatymi Bentleyami są wykończone błyszczącym chromem. Błyszczące czarne skrzydło dodatkowo podkreśla ciemniejszy wygląd zewnętrzny. Efekt tych detali jest spektakularny. Nadają GT i GT S jeszcze bardziej wyrazistą prezencję w połączeniu z dowolnym kolorem nadwozia z niewyczerpanej gamy.
Seria S jest oferowana z opcjonalnym, całkowicie nowym, 22-calowym obręczą z pięcioma szprychami Y w błyszczącym kolorze czarnym. Ta felga jest również dostępna w nowym wykończeniu Pale Brodgar Satin. Zaciski hamulcowe pomalowane na czerwono w kołach zapewniają doskonały sportowy kontrast. Jako druga opcja dla modeli S dostępna jest 21-calowa felga z trzema ramionami, która łączy błyszczącą czerń i nabłyszczane powierzchnie – ta felga jest również zarezerwowana dla serii S. Wygląd zewnętrzny dopełniają emblematy S na przednich błotnikach, cztery rury wydechowe (oczywiście w kolorze czarnym) i czarne przedłużenia bocznych spódnic, które można znaleźć również w Continental GT Speed.
Aranżacja wnętrz: chwytliwa, efektowna i indywidualna
Zgodnie z dynamicznym, imponującym wyglądem zewnętrznym, wnętrze ma atrakcyjny i zorientowany na osiągi design – z dwukolorową kombinacją kolorów zarezerwowaną dla modeli S. Na początku Bentleya, zawodnicy w Brooklands i Le Mans owijali linki wokół kierownicy, aby zapewnić dodatkową amortyzację i lepszą przyczepność. Dzisiejsi sportowcy Bentley mają to znacznie lepiej. Zamszowe właściwości Dinamica idealnie nadają się do kierownicy, manetek, poduszek siedzeń i oparć modeli Continental GT i GTC S. Skóra została użyta na zagłówkach siedzeń, panelach drzwi, wzdłuż deski rozdzielczej i wokół konsoli.
Połączenie Dinamiki z niezrównaną skórą Bentley tworzy wnętrze, które zapewnia dotykowy kontrast między gładką skórą a miękką, szorstką powierzchnią Dinamiki. Motyw sportowego charakteru jest kontynuowany w oprzyrządowaniu: grafika zorientowana na osiągi jest identyczna jak w modelu Continental GT Speed. Fotele S-Design są pikowane wzdłużnie, z opcją pikowania w romby. Emblemat „S” jest wyhaftowany na zagłówkach wszystkich siedzeń; haftowane skrzydła Bentley są dostępne jako alternatywa bez dodatkowych kosztów. Wykończenie obejmuje metalową plakietkę S na desce rozdzielczej i podświetlane lampki sufitowe Bentley, gdzie litera „S” zastępuje znaczek Bentley Motors Ltd.
Klient ma wybór – sportowy charakter i komfort w różnych mieszankach
Łącząc charakterystyczny design, osiągi i zwinność, Continental GT S i Continental GTC S cieszą się dużym zainteresowaniem entuzjastów Bentleya z upodobaniem do wyczynowych, przyciągających wzrok samochodów sportowych. Wraz z niedawnym wprowadzeniem nastawionej na komfort serii Azure i prezentowanych obecnie modeli S, firma Bentley ułatwia swoim klientom wybór. Dzięki modelom Azure mogą zdecydować się na komfort i dobre samopoczucie na pokładzie, a wersje S i Speed na dynamikę jazdy i prezencję wizualną.
Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesuje Cię wszystko, co ma związek z pojazdami? marki Bentley? Następnie kliknij jeden z poniższych postów!
inne powiązane posty
NOWE CONTINENTAL GT I GTC S – JESZCZE BARDZIEJ SPORTOWY
Photo credit: Bentley
