tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Również faktycznie to silnik V10 o pojemności skokowej litra 5,2, system bezpośredniego wtrysku IDS (Iniezione Diretta Stratificata) i wynikowy 448 kW (610 PS) przy 8.250 / min i moment obrotowy 560 Nm przy 6.500 / min ponad wszelką wątpliwość. Zwłaszcza ze względu na fakt, że należy przenieść niewiele więcej niż 1.400 kg. Właściwie ... Bo tak jest, zawsze są ludzie, którzy po prostu chcą „więcej”. A ktoś taki jest właścicielem tego Lamborghini Huracan LP610-4, Był 610 PS najwyraźniej o wiele za mały, a nawet silniejszy wykonawca Huracán 30 PS najwyraźniej nie był alternatywą. To musiało być coś brutalnego! I tak nastąpiła konwersja biturbo dla dziesięciocylindrowego silnika. Wydajność wzrasta do około 900 PS i tak przygotowani śmieją się Huracan z Aventador SV, a nawet z zupełnie nowego SVJ z 770 PS.
BiTurbo Lamborghini Huracan
Jest rzeczą oczywistą, że ekstremalna wydajność oparta jest na piekielnym krajobrazie dźwiękowym, ale wizualnie jest też wiele zmian. Na przykład brakowało Ci włoskiego pakietu aerodynamicznego z włókna węglowego Vorsteiner, który składa się ze zmienionego zderzaka, nowych błotników, w tym skrzeli, podejść do bocznych listew, szczególnie agresywnego tylnego dyfuzora i stałego tylnego skrzydła. Części aerodynamiczne z pewnością będą widoczne dla konesera dopiero na drugi rzut oka, ale imponująco zaokrąglają ciało we właściwych miejscach. Naszym zdaniem atrakcją optyczną jest, ale zdecydowanie nowy Schmiederadsatz. Są to aluminiowe koła z półki kół Ferrada, a dokładniej jest to typ USF02.
Obręcz MonoBlock w eleganckim szczotkowanym srebrze
Ultralekka obręcz MonoBlock jest dostępna w eleganckim szczotkowanym srebrze, a dzięki filigranowym i dynamicznie przesuniętym szprychom idealnie pasuje do sportowego, agresywnego wyglądu Huracana. Dzięki dyskretnemu opuszczaniu zestaw kół idealnie leży w nadkolu, a zmiany wizualne są imponująco zaokrąglone. Niestety, obecnie nie mamy więcej szczegółów. Jeśli otrzymamy aktualne informacje o dalszych zmianach, o których nie wspomniano wcześniej, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba ci się oglądanie zdjęć.
(Photo / s: Koła Ferrada)
Oto szczegóły Lamborghini Huracan:
- Pakiet aerodynamiczny Vorsteiner Carbon Fibre (przedni spoiler, błotniki, w tym duże skrzela, boczne listwy z klapami, tylny spoiler, dyfuzor)
- Konwersja Biturbo na ponad 900 PS
- Zestaw kutych kół Felgi Ferrada (typ USF02, obręcz MonoBlock, szczotkowane srebro)
- Obniżenie (sprężyny sportowe, sprężyny śrubowe, zawieszenie sportowe, zawieszenie sprężynowe - więcej informacji nie jest dostępnych)
- przyciemnione / przyciemnione okna dookoła
- Sportowy układ wydechowy (więcej informacji nie jest dostępnych)
Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A na felgach aluminiowych Ferrada Wheels mamy o wiele więcej samochodów, po małym fragmencie:
BiTurbo Lamborghini Huracan na felgach Ferrada USF02
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.
