Co więcej - Mercedes G500 4 × 4² jako Brabus 550 Adventure 4 × 4²

Czas czytania 6 Min.

Ostatnio zaktualizowano 10 lipca 2018 r. o 06:17

Nach der Salon biznesowy Brabus Mercedes Klasa V. niemiecki tuner Brabus stworzył kolejny model z floty Mercedesa specjalnie na Geneva Motor Show! Spory wybór na małą serię sprzed 2 lat w postaci Mercedesa G500 4 × 4². To oczywiście, że jeszcze większa moc szalała po interwencji Brabusa w ekstremalnym samochodzie terenowym, nie powinno być zaskoczeniem, a nazwa „Brabus 550 Adventure 4 × 4²” już częściowo ujawnia wynik. W Bottrop 4l V8 biturbo modelu G zostało zabrane do klatki piersiowej i 422 KM, ale fabryka zamieniła się w imponujące 550 KM, a tym samym 128 dodatkowych koni. Maksymalny moment obrotowy rośnie również o 190 Nm do imponującego 800 Nm. Jak to działa? Weź dwie nowe wysokowydajne turbosprężarki z większą jednostką sprężarki i wyrafinowaną grupą bagażnika, w tym mocniejszym łożyskiem osiowym, zwiększ ciśnienie doładowania i oczywiście nie powinno zabraknąć strojenia chipów za pomocą dodatkowej jednostki sterującej. O resztę zadbają poprawione elektroniczne sterowanie ciśnieniem doładowania oraz doskonale dostosowane mapy wtrysku i zapłonu.

Wynik: młot Brabus 550 Adventure 4 × 4² przyspiesza do 6,7 km / hw 100 sekundy i jest dokładnie tak szybki, jak wspomniany powyżej, przy 210 km / h Salon biznesowy Brabus Mercedes Klasa V.. Gdyby pozwolono mu iść jeszcze więcej, ładunek jest elektronicznie ograniczony, aby był po bezpiecznej stronie. I trudno w to uwierzyć, ale jeśli chodzi o wygląd, Brabus był zdania, że ​​G 500 powinien zrobić nawet więcej niż faktycznie bardzo ekstrawagancki odpowiednik serii. W szczególności można to osiągnąć dzięki nowej przedniej listwie ochronnej, masywnej osłonie przeciwnajazdowej, w tym wciągarce linowej, nowym kratkom i przyciemnianym na czarno reflektorom ksenonowym za nimi. Nawet drobne szczegóły, takie jak wskaźniki na błotnikach i nowe tylne światła, zostały poprawione przez firmę Brabus. Aby każdy mógł rozpoznać Brabusa 550 Adventure 4 × 4² jako takiego, na środku nowej osłony chłodnicy widnieje logo Brabusa. Zmiany są kontynuowane dzięki nowej masce wykonanej z matowego włókna węglowego, spojlerom od przedniego drążka do bagażnika dachowego na wysokości 2 metrów. A dalej na dachu znajdują się dodatkowe jednostki oświetleniowe LED.

Przednia belka świetlna jest największa i jest zintegrowana bezpośrednio z bagażnikiem dachowym. Może być używany jako migacz lub jako światło drogowe. Wygląd kierowców pojazdu, którym zapewnia się pierwszeństwo przejazdu za pomocą migacza, jest z pewnością bezcenny. 😂 Kolejnym ciekawym szczegółem są dwie tylne lampy LED, które służą jako obrotowe reflektory i oświetlają obszar wokół Brabusa 550. Można je nawet aktywować za pomocą pilota, co umożliwia znalezienie potwora w ciemności. Z tyłu nie sposób naprawdę przeoczyć obrotowego uchwytu koła zapasowego z mocną osłoną z włókna węglowego, w tym logo 4 × 4², i jest wyposażony w kompletne koło wielkości czterech napędzanych. Z tyłu Brabus zainstalował również nowy fartuch ze zintegrowanymi światłami przeciwmgielnymi i cofania oraz nie powinno zabraknąć zauważalnego reflektora pośrodku. Atrakcją po bokach są zdecydowanie elektrycznie wysuwane stopnie, które nieco ułatwiają wsiadanie. Matowe uszczelnione osłony z włókna węglowego na skorupy lusterek zewnętrznych są również szczegółem wariantu Brabus. Podwozie jest również w pełni zaawansowane technicznie, ponieważ zastosowano tutaj kolumny z regulacją wysokości wykonane z niezwykle mocnego aluminium. Oferują one możliwość regulacji wysokości Brabusa 550 Adventure 4 × 4² na przedniej i tylnej osi, tak jak jest to obecnie popularne.

Komfort można również regulować, ponieważ kierowca może również skonfigurować podwozie z 4 różnymi ustawieniami amortyzatorów, a wszystko to z dotykowego panelu sterowania w kokpicie. Funkcja panelu pozwala na jeszcze więcej, dzięki czemu np. Sterujemy za jego pomocą wyciągarką linową czy światłami dachowymi. Najważniejszym wydarzeniem jest zdecydowanie regulowany tryb kamuflażu, w którym pełne oświetlenie Brabus 550 Adventure 4 × 4² jest wyłączane przez naciśnięcie przycisku (również na panelu). Wątpliwe jest, czy „tryb kamuflażu” można opisać jako taki ze względu na sportowy układ wydechowy ze stali nierdzewnej firmy Brabus ze sterowaniem zaworami. Z pewnością regulowany tryb „powrotu do domu” niewiele zmienia, a już na pewno nie ryczący tryb „sportowy”. I oczywiście dotyczyło to również wnętrza, dlatego tapicerka Brabus stworzyła ekskluzywną skórzaną atmosferę, która jest idealnie dopasowana kolorystycznie do lakieru zewnętrznego i po raz kolejny jest znacznie cenniejsza niż standardowe wnętrze.

Szczegóły Brabusa można zobaczyć wszędzie, od aluminiowych pedałów po kołki zamka drzwi. Zwolennicy dodatkowego luksusu również cieszą się dodatkowym luksusem, ponieważ Brabus zainstalował nową konsolę środkową i dotykowy panel sterowania z tyłu z bujną przekątną ekranu 4,3 cala. Tryb startowy panelu pokazuje klasyczny zegar analogowy i każdy, kto chce, może sterować wszystkim, od funkcji fotela po klimatyzację za pośrednictwem panelu. Oczywiście głośność systemu Comand można również regulować lub ruchomych lampek do czytania LED, które zapewniają wystarczające oświetlenie tylnych pojedynczych siedzeń. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba ci się oglądanie zdjęć.

(Photo / s: Brabus)

Są to zmiany w Mercedesie G500 4 × 4²:

• Moc 404 kW / 550 PS i moment obrotowy 800 Nm
• 6,7 sekund na tempo 100 km / h
• Maksymalna prędkość elektronicznie ograniczona do 210 km / h
• Specjalna farba BRABUS w kolorze jasnoszarego łupka
• elektronicznie regulowane specjalne zawieszenie
• Akcesoria kompatybilne z wyprawą
• Wnętrze z ekskluzywną delikatną skórą BRABUS - skóra Mastik / Alcantara
• Uchwyt przedni ochronna
• zabezpieczeń
• wciągarka
• solidna kratka przed przyciemnionymi na czarno reflektorami ksenonowymi BRABUS
• Migacz na błotnikach
• Światła do jazdy dziennej
• specjalne mocowania przedniego fartucha
• dodatkowy panel pod kratką ze zintegrowanym logo BRABUS
• Mocowanie BRABUS do maski
• Astabweiser od przedniego drążka do bagażnika dachowego
• dodatkowe oświetlenie na bagażniku dachowym
• elektrycznie regulowane reflektory LED (można je obracać i obracać pilotem)
• Tylne światła z kratkami
• obrotowy uchwyt na koło zapasowe z osłoną z włókna węglowego i logo 4 × 4² (z kompletnym kołem)
• elektrycznie rozkładane stopnie
• Tylny zderzak ze zintegrowanymi światłami przeciwmgielnymi i cofania oraz centralnym odbłyśnikiem
• Matowo uszczelnione panele z włókna węglowego do lusterek zewnętrznych
• elektronicznie regulowany BRABUS Spezialfahrwerkk
• Dotykowy panel sterowania BRABUS
• BRABUS B40-550 PowerXtra Performance Upgrade (wysokowydajna ładowarka, dodatkowa jednostka sterująca BRABUS PowerXtra, elektroniczna kontrola ciśnienia doładowania, zoptymalizowane mapy wtrysku i zapłonu) dla + 94 kW / 128 PS i 190 Nm - 404 kW / 550 PS i 800 Nm
• Łopatki zmiany biegów BRABUS
• Sportowy układ wydechowy ze stali nierdzewnej BRABUS z kontrolą klap
• Wnętrze z delikatnej skóry BRABUS z elektrycznie regulowanymi pojedynczymi siedzeniami z tyłu
• Konsola środkowa BRABUS z dotykowym panelem sterowania BRABUS z 4,3 cala
  rozmiar ekranu
• Multimedialny interfejs USB

https://www.facebook.com/autobild/videos/10155671843145975/

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także z Brabusa mamy kilka innych pojazdów, po małym fragmencie:

OVER-BUS - Brabus Business Lounge Mercedes klasy V.

125PS i 200NM inspirują Brabus Ultimate Smart ForTwo

Topless i 650PS - kabriolet Brabus 650 Mercedes C63s AMG

nawet bardziej ekskluzywny niż seria

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

Informacia

Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW i WSZYSTKIE inne. Miłego przeglądania!