poniedziałek 22 kwietnia 2024 r
Menu

Brutalny Breitbau w BMW M4 F82 od Vorsteiner: GTRS4

Czas czytania 2 Min.

Ostatnio zaktualizowano 17 lutego 2020 o 07:56

Na targach Sema 2014 w Las Vegas Vorsteiner zaprezentował swoje niezwykle szerokie nadwozie M4 o nazwie GTRS4. Wbudowany zestaw szerokokadłubowy w kolorze Austin Yellow zwiększa szerokość BMW M4 o „18”, jaaaaaa „EIGHTEEN” centymetrów! Niezrozumiały…! Oś przednia również urosła o imponujące 10 centymetrów. Wszystkie wbudowane części zestawu body są wykonane z wysokiej jakości, lekkiego węgla.

(Zdjęcia: Vorsteiner)

Kto nie jest profesjonalistą, wierzy, że tuż przed nim jest prawdziwy samochód wyścigowy. Vorsteiner stał się 4 z BMW M10. Same urodziny stały się prezentem. Oczywiście, teraz wyhodowane nadkola również potrzebują odpowiednich felg. Zastosowano kute koła 20 z oponami sportowymi 275er z przodu i ekstremalne opony sportowe 345er z tyłu.

Brutalny Breitbau w BMW M4 F82 od Vorsteiner: GTRS4Bawarczkom z pewnością nie może już brakować przyczepności. Specjaliści KW pomogli w usprawnieniu opuszczania i obsługi. Ale grubsze opony i więcej materiału w samochodzie oczywiście również wymagają lepszych osiągów. Vorsteiner sprowadził na pokład załogę motorową ESS, która była odpowiedzialna za wzrost osiągów do 550PS. Aby poprawnie usłyszeć tę wydajność, zainstalowano nowy układ wydechowy z milimetrowymi rurami wydechowymi 90, dzięki czemu Vorsteiner GTRS4 jest nie do pomylenia.

Aktualizacja z „25.04.2015”: Pojawiły się nowe informacje, których oczywiście nie możemy odmówić. Baw się z nowymi zdjęciami! Nowe zdjęcia pochodzą od: „Trevor Thompson”.

  • BMW GTRS4
  • Przedni zderzak z włókna węglowego ze zintegrowanym przednim rozdzielaczem
  • Przednie błotniki z włókna węglowego (2 cale szersze z każdej strony)
  • Spódnice boczne Carbon Aero
  • Tylne części z włókna węglowego prawy i lewy (3,5 cale szersze na bok)
  • Tylny zderzak z włókna węglowego ze zintegrowanym tylnym dyfuzorem
  • Najgorszy tłumik rur 90mm 4
  • 4-częściowe felgi aluminiowe GTRS3 (rozmiar 20 x 10,5 z przodu i 20 x 13,5 z tyłu)

(Wideo: Zawieszenie AccuAir)

Aktualizacja od „10.11.2015”

Pojawiły się nowe informacje o wyżej wymienionym pojeździe, których oczywiście nie możemy odmówić. Vorsteiner zrobił nowe zdjęcia żółtego Austin Yellow BMW M4 GTRS4 z zestawem do szerokiej gamy, które musimy wam pokazać.

Może wkrótce pojawi się aktualizacja z informacjami i zdjęciami. W takim przypadku oczywiście umieścimy go również online i poinformujemy o tym.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane