tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Zelektryfikowana moc, legendarne możliwości 4×4 i imponujące osiągi są głównymi tematami tegorocznego Wielkanocnego Jeepa® Safari, dom Jeepa. Marka i zespół Jeep w Jeep Performance Parts by Mopar (JPP) prezentują niezwykłą gamę niestandardowych pojazdów koncepcyjnych 4×4 i 4xe, które podbijają kultowy kompleks Red Rock w Moab w stanie Utah. Tysiące entuzjastów jazdy terenowej i fanów marki Jeep z całego świata przyjadą w dniach 9-17 kwietnia w Moab, aby wziąć udział w tygodniowej corocznej tradycji jazdy terenowej i technicznej jazdy terenowej.
56. Wielkanocne Safari Jeepem
- Pięć imponujących pojazdów koncepcyjnych marki Jeep® oraz zespół Jeep Performance Parts by Mopar (JPP) podczas Easter Jeep Safari 9-17 kwietnia w Moab w stanie Utah
- Dwa nowe pojazdy koncepcyjne Jeep od JPP, a także trzy, które zadebiutowały już na wystawie SEMA 2021, również przyjadą do Moab, aby zaprezentować najnowsze prototypy i części produkcyjne.
- Misja marki Jeep, jaką jest Zero Emission Freedom, jest widoczna w zelektryfikowanych koncepcjach, takich jak nowy Jeep Wrangler Magneto 2.0.
„Easter Jeep Safari to doskonała okazja dla Jeepa, by przesunąć granice rozwoju pojazdów z napędem na cztery koła i, co najważniejsze, nawiązać kontakt z naszymi klientami” – powiedział Jim Morrison, starszy wiceprezes i dyrektor generalny marki Jeep na Amerykę Północną. „Moab to rytuał przejścia dla wielu właścicieli Jeepa, a posiadanie Jeepa oznacza prawdziwe zrozumienie tego stylu życia – to właśnie definiuje markę Jeep. Niezależnie od tego, czy jest to pojazd koncepcyjny Jeepa, czy najnowszy model produkcyjny Jeepa, nasi klienci mają okazję osobiście doświadczyć naszych pełnych pasji projektów podczas tego wydarzenia. Od pełnoprawnego terenowego pojazdu typu BEV po wytrzymałe i mocne samochody terenowe, każdy pojazd koncepcyjny odzwierciedla oczekiwania naszych klientów i daje przedsmak tego, gdzie może być przyszłość marki Jeep i jazdy w terenie”.
W tym roku dziesięć wyróżniających się pojazdów koncepcyjnych od Jeep i JPP jest wyposażonych w szereg zaawansowanych układów napędowych. Niezwykła oferta podkreśla triumfalny powrót Jeepa Wranglera Magneto, pierwszego elektrycznego pojazdu koncepcyjnego marki Jeep (BEV). Jeszcze mocniejszy i sprawniejszy Jeep Wrangler Magneto 2.0 i cztery inne pojazdy koncepcyjne Jeep 4xe demonstrują zaangażowanie marki w wolność przy zerowej emisji lokalnej. Ponadto każdy pojazd koncepcyjny zawiera najnowsze części produkcyjne i prototypowe JPP, zaprojektowane zgodnie z rygorystycznymi specyfikacjami dla legendarnych możliwości 4×4. Pojazdy koncepcyjne Easter Jeep Safari 2022 obejmują:
Jeep® Wrangler Magneto 2.0
Rok temu samochód koncepcyjny Jeep Wrangler Magneto pokazał, że akumulatorowy układ napędowy pozostanie wierny dziedzictwu Wranglera w zakresie możliwości na drodze i w terenie. W ten sposób Jeep angażuje się w wolność z zerową lokalną emisją. Podstawy układu napędowego Magneto 2.0 obejmują:
- Specjalnie zaprojektowany silnik elektryczny z przepływem osiowym o maksymalnej prędkości 5.250 obr./min
- sześciobiegową manualną
- Cztery akumulatory litowo-jonowe umieszczone w podwoziu w celu optymalnego rozłożenia masy, o łącznej mocy 70 kilowatogodzin, obsługujące system 800 woltów.
- Falownik wywodzący się z samochodów wyścigowych przetwarza prąd stały na prąd przemienny dla zaawansowanego technologicznie silnika.
To świetny początek, ale zespół Magneto 2.0 dąży do końca spektrum wydajności: „zapnij pasy i trzymaj się obiema rękami”. Szczytowy prąd układu napędowego został ponad dwukrotnie zwiększony do 600 amperów. Dzięki temu Magneto 2.0 błyskawicznie przenosi na koła moment obrotowy do 1.152 Nm, ponad trzykrotnie większy niż w zeszłorocznym samochodzie koncepcyjnym. A moc 460 kW (625 KM) wystarcza również na najpoważniejsze wyzwania wspinaczkowe. Nowa kalibracja elektrycznego układu napędowego utrzymuje szczytowy prąd nawet do dziesięciu sekund – można to porównać do elektrycznego podtlenku azotu – i pozwala Magneto 2.0 przyspieszyć od 0 do 100 kilometrów na godzinę w dwie sekundy.
Dzięki pierwszemu przełożeniu 3,36 w manualnej skrzyni biegów, Magneto 2.0 w połączeniu ze skrzynią rozdzielczą Rock-Trac Jeepa Wranglera Rubicona demonstruje niezrównaną zdolność do pełzania po skałach. Przyczynia się do tego również wybierana przez kierowcę funkcja maksymalnej regeneracji, która umożliwia prawdziwe wrażenia z jazdy „jednym pedałem”. Doprowadzenie całego momentu obrotowego do ziemi wymaga kilku ulepszeń sprzętu. Najpierw rozstaw osi dwudrzwiowego nadwozia Wranglera został wydłużony o 30,5 centymetra. Stwarza to dodatkową przestrzeń dla elementów układu napędowego i nadaje Magneto 2.0 proporcje podobne do Wrangler Unlimited „LJ” z 2004-06. Całość dopełnia podnośnik o 7,6 centymetra i 40-calowe terenowe opony na 20-calowych kołach.
Wytrzymałe, terenowe podwozie obejmuje oś przednią Dynatrac 60 Pro-Rock i masywną oś tylną Pro-Rock Dynatrac 80 z przełożeniem 5,38 i blokadami dla obu osi, a także dostosowany wał napędowy i zawieszenie terenowe. Niestandardowe lekkie zderzaki i nadkola z włókna węglowego zmniejszają wagę, a te części poprawiają również kąty zejścia Magneto 2.0 na szlaku. Lakier Surf Blue, słupek B z włókna węglowego, góra bikini i kaptur z włókna węglowego nadają Magneto 2.0 mocny wygląd. Wykonana na zamówienie maska ma zabarwione na niebiesko, przezroczyste okienko, które odsłania silnik poniżej.
Jeep® Pojazd koncepcyjny Grand Cherokee 4xe Trailhawk
Wiosną Jeep wprowadzi na rynek pierwszego zelektryfikowanego Grand Cherokee (Ameryka Północna). Easter Jeep Safari to świetny sposób na przeniesienie pojazdów produkcyjnych, takich jak Grand Cherokee 4xe, na wyższy poziom. Ten koncepcyjny Jeep Grand Cherokee 4xe Trailhawk, inspirowany terenami, emanuje niedocenianymi osiągami i cichą pewnością. Łączy legendarne możliwości 4×4 Jeepa ze zelektryfikowaną wolnością, zapewniając najwyższą oszczędność paliwa i zasięg. Nowy Trailhawk 4xe to najbardziej wydajny i zrównoważony model Grand Cherokee z napędem 4×4. Pokonał szlak Rubicon w trybie w pełni elektrycznym i jest teraz gotowy na wszystko, co ma do zaoferowania Moab. Trailhawk 4xe jest wyposażony w elektrycznie odłączany przedni stabilizator poprzeczny, który zapewnia lepszą artykulację, zwinność i przyczepność na skałach i w trudnym terenie. Istotny wkład w to również ma zawieszenie pneumatyczne Jeep Quadra-Lift, które zapewnia maksymalny prześwit oraz niezależną, wygodną i bezpieczną jazdę po drodze.
Podobnie jak produkcyjna wersja nowego Grand Cherokee 4xe, pojazd koncepcyjny Grand Cherokee 4xe Trailhawk jest napędzany hybrydowym układem napędowym z dwoma silnikami elektrycznymi, 400-woltowym zestawem akumulatorów, dwulitrowym czterocylindrowym silnikiem z turbodoładowaniem i ośmioma silnikami TorqueFlite. prędkość automatyczna skrzynia biegów. Projekt samochodu koncepcyjnego Grand Cherokee 4xe Trailhawk odzwierciedla pasję właścicieli Jeepa do wyruszania w teren i odkrywania nieznanego. Charakterystyczna, terenowa obudowa w kolorze Industrial Blue ma charakterystyczne haki holownicze Lagoon Blue Trailhawk oraz matową, czarno-niebieską naklejkę Trailhawk na maskę chroniącą przed odblaskami. Dodaj do przygody specjalnie zaprojektowany bagażnik dachowy ze zintegrowanymi punktami mocowania, pomalowany na czarno dach Rhino Liner, oprawy świateł przeciwmgielnych z poczwórnymi światłami przeciwmgielnymi LED i winylową grafikę boczną chroniącą przed zanieczyszczeniami. Osłony przeciwpoślizgowe Mopar zapewniają dodatkową ochronę przed mniej wybaczającymi elementami natury.
We wnętrzu dominują fotele z pokrowcami w kolorze siodła i wstawkami „Rodney” w strukturze pepitki. Fotele mają również charakterystyczne logo 4xe Trailhawk i przeszycia Surf Blue. Grand Cherokee 4xe Trailhawk toczy się na 20-calowych felgach w kolorze neutralnej szarości metalik z 33-calowymi oponami terenowymi BFG. Nadkola pojazdu koncepcyjnego zostały poszerzone, aby idealnie pasowały do większych kół i opon.
Jeep '41 Pojazd koncepcyjny
„Od 1941” to znacząca odznaka honorowa na pojazdach marki Jeep, symbol dumy z długiego militarnego dziedzictwa marki Jeep i legendarnych zdolności 4×4 od ponad 80 lat. Podczas Easter Jeep Safari Jeep składa hołd swoim weteranom motoryzacji i zwraca uwagę na Wranglera Willysa. Każdy pojazd marki Jeep opowiada również wyjątkową historię, która sięga czasów Willys MB – niezawodnego pojazdu 4×4 zamówionego przez armię amerykańską ponad 80 lat temu. Willys MB mógł zrobić prawie wszystko, trafił prawie wszędzie i miał znaczący wpływ na zbudowane po nim 4×4.
Samochód koncepcyjny Willys w stylu retro na Wielkanoc Jeep Safari 2022 łączy wojskową wytrzymałość i determinację z technologią elektryczną Wranglera 4xe. Hybrydowy układ napędowy 4xe typu plug-in umożliwia przejechanie do 53 kilometrów (w cyklu WLTP City) przy niemal bezgłośnym, lokalnie bezemisyjnym, całkowicie elektrycznym napędzie, co czyni Wranglera 4xe najbardziej wydajnym, zaawansowanym technicznie i zrównoważonym Wranglerem. Zaawansowany układ napędowy Wranglera 4xe zapewnia wyjątkowe wrażenia na drodze i w terenie dzięki połączeniu dwóch silników elektrycznych, akumulatora wysokonapięciowego, nowoczesnego silnika benzynowego 2.0 z turbodoładowaniem z bezpośrednim wtryskiem i wytrzymałej ośmiostopniowej automatycznej skrzyni biegów TorqueFlite.
Pojazd koncepcyjny jest pomalowany na oliwkowo-zielone wykończenie DRAB '41, w tym kołpaki kół i obudowy lusterek bocznych, stalowe zderzaki są malowane proszkowo na czarno, wyciągarka Warn i zderzaki JPP uzupełniają wygląd. Jasnobrązowy miękki blat w stylu retro i półdrzwi z JPP zapewniają wrażenia na świeżym powietrzu. Wewnątrz pojazdu koncepcyjnego z 41 roku gałka dźwigni zmiany biegów w stylu retro od Jeep Graphic Studio doskonale łączy się z obitymi płótnem siedzeniami z cyfrowymi wstawkami kamuflażu i przeszyciami Serafil 1043. Wnęka na nogi wyłożona wytrzymałym Rhino w kolorze DRAB '41 Matt Green zapewnia niezbędną trwałość podczas intensywnego użytkowania. Aplikacje DRAB '41 Matt Green znajdują się również na desce rozdzielczej, a na zestawie wskaźników znajduje się grafika Willys w stylu retro. Samochód koncepcyjny '41 siedzi na pięciocentymetrowym zestawie JPP i 35-calowych oponach terenowych z 52-calowymi kołami Fifteen17, które są pomalowane jak? Oczywiście w kolorze DRAB 41 matowym zielonym.
Pojazd koncepcyjny z okazji 20. rocznicy Jeepa Rubicon
Legendarne tereny off-roadowe, takie jak legendarny Rubicon Trail w Północnej Kalifornii i Red Rock Trails w północnej części stanu Moab w stanie Utah, to miejsca, w których rodzą się legendy SUV-ów. Dwadzieścia lat temu Jeep zaprezentował najbardziej terenowy samochód produkcyjny swoich czasów – Wrangler Rubicon. Oparty na 2003-drzwiowym Wranglerze z roku modelowego 2002, został nazwany na cześć legendarnego Rubicon Trail i szturmem podbił branżę latem 44 roku. Kultowy model Rubicon, zainspirowany fanami, którzy marzyli o mistrzu jazdy w terenie i często próbowali sami go złożyć, był teraz dostępny do zamówienia bezpośrednio z fabryki, poparty gwarancją fabryczną. Rubicon posiadał opcje niespotykane w żadnym seryjnym Jeepie w tamtym czasie, w tym osie Dana 31, przednie i tylne blokady, zdejmowany przedni stabilizator poprzeczny, ponadwymiarowe XNUMX-calowe opony terenowe i poszerzone błotniki, a wszystko to w połączeniu -jazdę drogową na nowy poziom.
Jeep Wrangler Rubicon pozostaje „dowodem koncepcji”, gdzie wnioski wyciągnięte w mekkach terenowych, takich jak Moab, oraz opinie fanów i lojalnych klientów Jeepa nadal rozwijają markę i całą gamę Jeepów. Pojazd koncepcyjny Rubicon 20th Anniversary, oparty na najszybszym i najpotężniejszym do tej pory Wranglerze, Rubicon 3921, kontynuuje spuściznę stworzoną dwie dekady temu, ustanawiając wzorzec wydajności i możliwości dzięki silnikowi 6.4 V8, zindywidualizowanemu wyglądowi zewnętrznemu i zachwycającemu wnętrzu.
Zmodyfikowany Wrangler Unlimited Rubicon 392 jest wyposażony w aktywny, działający w dwóch trybach układ wydechowy, który może przełączać się między dzikim a oburzającym, wydajną maskę z centralnym wgłębieniem, półdrzwi i miękki dach Sky z odpinanymi panelami bocznymi. Matowa folia Granite Crystal jest zaakcentowana złotymi hakami holowniczymi i plakietkami, naklejką Rubicon z okazji 20. rocznicy na masce, naklejką z amerykańską flagą na błotnikach i doładowaniem Mopar. Dodatkowe możliwości obejmują zestaw do podnoszenia o dwa cale od JPP, 17-calowe felgi Mopar przystosowane do beadlocka z 37-calowymi oponami Mud Terrain, stalowe zderzaki, wyciągarkę Warn i stalową płytę ślizgową.
Pojazd koncepcyjny Jeep Bob
Celem pojazdu koncepcyjnego Jeep Bob jest zatarcie granic między dwoma kultowymi SUV-ami, Jeepem Wranglerem i Jeepem Gladiatorem. Długi zwis łoża pickupa został skrócony, aby stworzyć najlepszy samochód terenowy. Oparta na Jeepie Gladiatorze Rubicon, najbardziej uderzającą cechą tej koncepcyjnej ciężarówki nie jest to, co jest, ale to, czego brakuje. Wszystkie cztery drzwi i słupki B zostały usunięte, aby zapewnić maksymalną swobodę na świeżym powietrzu. Plandeka rozciąga się prawie do tyłu wykonanego na zamówienie hardtopu. Powierzchnia ładunkowa Gladiatora została skrócona o dobre 30 centymetrów, a stalowe zderzaki poprawiają kąt zejścia.
Daleko wycięte błotniki zapewniają większe pole manewru dla 40-calowych opon na 20-calowych kołach z blokadą beadlock, podobnie jak 7,5-centymetrowy podnośnik. Osie Dynatrac Pro-Rock 60 wsparte mieszanką sprężyn śrubowych King Coil i amortyzatorów obejściowych również dodają frajdy z jazdy w terenie. Wielowarstwowy lakier zewnętrzny z mieszanką wykończeń błyszczących i matowych nadaje styl i teksturę. Wentylowany kaptur z włókna węglowego zapewnia efektowny wygląd i zapewnia silnikowi wystarczającą ilość powietrza do oddychania. Pojazd koncepcyjny Bob jest napędzany silnikiem 3.0 Turbocharged Eco-Diesel V6 i ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów TorqueFlite 8HP75.
Pojazd koncepcyjny Jeep D-Coder firmy JPP
Błyszczący czarny Jeep Gladiator D-Coder prezentuje ponad 35 akcesoriów JPP i Mopar, każdy pomalowany w kontrastowym kolorze Maraschino Red i oznaczony kodami QR (Quick Response), dzięki czemu ten wyczynowy samochód koncepcyjny jest toczącym się katalogiem testowanych fabrycznie akcesoriów. Każdy kod QR w koncepcji D-Coder prowadzi do aktywnego łącza na stronie internetowej Mopar eStore, z określonymi numerami części, specyfikacjami i informacjami o cenach. Rozszerzone kody QR na powierzchni załadunkowej i na masce link do aktualnego katalogu JPP. Pierwszą rzeczą, która rzuca się w oczy z przodu Gladiatora D-Codera, jest trzyczęściowy modułowy zderzak Rubicon z przednim paskiem i parą 7-calowych świateł terenowych LED TYRI nad zintegrowaną wyciągarką Rubicon Warn.
Dwucalowy podnośnik JPP z amortyzatorami FOX zapewnia wystarczający prześwit dla pięcioramiennych felg JPP 17 x 8,5 cala z blokadą beadlock, obłożonych 37-calowymi oponami BFGoodrich KM3. Po stronie pasażera fajka wlotowa JPP utrzymuje wodę z silnika 3.6 V6 Pentastar. Całość dopełnia dwuprzepływowy, podwójny układ wydechowy firmy Mopar z katalizatorem. Szyba przednia wykonana z JPP Gorilla Glass jest do trzech razy mocniejsza niż szyba wykonana ze standardowego materiału, a przed słupkami A para 5-calowych świateł LED TYRI na wspornikach montażowych JPP zapewnia dalekowzroczność.
JPP Rock Rails zapewniają ochronę dolnych paneli nadwozia i znajdują się bezpośrednio pod drzwiami rurowymi JPP z dopasowanymi lusterkami zewnętrznymi JPP. Dodatkowe szyny Rock-Rail chronią przestrzeń ładunkową za tylnymi kołami i są wyposażone w wymienną nylonową osłonę Rock-Rail Trim. Kontrastowa czerwień maraschino jest kontynuowana we wnętrzu Gladiatora D-Codera, gdzie oba rzędy siedzeń są pokryte skórą Katzkin. Kod QR na każdym siedzeniu prowadzi bezpośrednio do strony internetowej Katzkin, gdzie można znaleźć szczegółowe informacje na temat opcji skórzanych, w tym kolorów, szwów i akcentów, a także informacje o cenach w czasie rzeczywistym. Zestaw szyn mocujących Mopar zawiera kosz załadunkowy THULE, który zapewnia dodatkowe miejsce do przechowywania w obszarze załadunkowym z natryśniętym zabezpieczeniem powierzchni Mopar.
Pojazd koncepcyjny Jeep Birdcage firmy JPP
Jeep Wrangler 4xe Birdcage to koncepcyjny samochód koncepcyjny z ekstremalną hybrydą 4×4 typu plug-in pod gołym niebem, który prezentuje wiele innowacyjnych akcesoriów opracowanych na zamówienie przez JPP i Mopar. Na szczycie pierwszego dwucalowego zestawu JPP z amortyzatorami FOX specjalnie dla hybrydowego Wranglera 4xe typu plug-in, ten żwawy terenowy jeździ w kolorze Eagle Brown z akcentami Granite Crystal Metallic i Surf Blue. Przedni kąt natarcia Wranglera 4xe Birdcage został poprawiony dzięki wykonanej na zamówienie płycie ślizgowej pomiędzy dwoma stalowymi wspornikami o grubości pięciu centymetrów. Konstrukcja integruje również i chroni wyciągarkę Warn. Pięcioramienne koła JPP o wymiarach 17 x 8,5 cala są wyposażone w 3-calowe opony BFGoodrich KM37. Płaskie błotniki z przodu i z tyłu dla większych kombinacji kół i opon zapewniają niezbędną dodatkową przestrzeń. Przednie błotniki mają zintegrowane światła do jazdy dziennej, które entuzjaści jazdy w terenie mogą zdjąć, aby uzyskać dodatkową swobodę ruchu kół w ekstremalnych sytuacjach terenowych.
Reflektory pod podłogą pojazdu na wszystkich czterech rogach Jeep Wrangler 4xe Birdcage zapewniają dobry widok na ziemię, a jeśli przeoczy się większy głaz, rury ochronne pod drzwiami zapobiegają uszkodzeniom nadwozia. Prawdziwi poszukiwacze przygód w terenie docenią, że przednia szyba i wycieraczki zostały usunięte. Dołączony panel czysto zamyka deskę rozdzielczą na masce. Trzy 14-calowe reflektory terenowe JPP TYRI LED zapewniają eleganckie, nowoczesne oświetlenie w górnej części między słupkami A. Wewnątrz, skórzane fotele Tobacco Leaf i Cocoa Brown mają charakterystyczne wstawki i przeszycia w kolorze Surf Blue, które powtarzają się na desce rozdzielczej, kierownicy i dźwigni zmiany biegów.
Dla kierowcy i pasażera szyna akcesoriów JPP bezpiecznie utrzymuje różne urządzenia mobilne. Podłoga winylowa Armorlite w całej kabinie zapewnia trwałą, łatwą w utrzymaniu powierzchnię z wypłukiwanymi korkami spustowymi. Zespół Mopar stworzył koncepcję Add-A-Trunk dla klapy bagażnika, która zapewnia bezpieczeństwo akcesoriów, gdy dach jest zdjęty. Zaprojektowany dla wszystkich modeli Jeepa Wranglera, które z łatwością mieszczą lodówkę, Add-A-Trunk wykorzystuje amortyzatory gazowe, aby podnieść podłogę bagażnika, gdy klapa jest otwarta. Osiem zaczepów do mocowania i pięć haczyków na torby z zakupami zapewnia dodatkową funkcjonalność. Na górze klatki bezpieczeństwa znajduje się 270-funtowy kosz bagażowy Rhino Rack, który zapewnia dodatkowe miejsce do przechowywania.
Pojazdy koncepcyjne SEMA 2021
- Trzy kolejne pojazdy koncepcyjne Jeep od JPP, niedawno zaprezentowane na targach SEMA (Stowarzyszenie Rynku Sprzętu Specjalnego) w 2021 r., zadebiutują w Moab. Koncepcyjny Jeep Wrangler 4xe pokazuje, jak zapaleni off-roadowcy mogą rozszerzyć hybrydowy pojazd elektryczny typu plug-in o akcesoria fabrycznie wspierane przez JPP. Pojazd koncepcyjny Jeep Wrangler Overlook rozszerza czterodrzwiowego Wranglera Sahara do trzyrzędowego SUV-a z luksusowymi elementami wyposażenia, podczas gdy budzący grozę Kaiser Jeep M725 reprezentuje transformację wojskowej karetki pogotowia Kaiser Jeep M1967 z 725 roku w najlepszą maszynę wsparcia terenowego i toczenia maskotka dla JPP.
Wielkanocne safari jeepem
- Dziewięciodniowe Easter Jeep Safari 4×4 Club Moab's Red Rock 4-Wheelers składa się głównie z jednodniowych wycieczek terenowych, z których każda rozpoczyna się w mieście Moab w amerykańskim stanie Utah, którego Izba Handlowa zatwierdziła Jeep Safari rozpoczęło się w 1967 roku jako jednodniowa wycieczka po szlakach. Z biegiem lat liczba uczestników stale rosła i ostatecznie Jeep Safari rozrosło się do dzisiejszej dziewięciodniowej imprezy, której punktem kulminacyjnym jest Wielką Sobotę, „Wielką Sobotę”.
Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesuje Cię wszystko, co ma związek z pojazdami tej marki? Jeep? Zatem następujący fragment jest z pewnością właściwą rzeczą.
Większe, szybsze, lepsze - a jednak bardziej ekologiczne: Jeep® i Jeep Performance Parts by Mopar są w drodze na 56. Wielkanocne Safari Jeepa
Photo credit: Jeep
tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.
