Podczas gdy nowy Bronco sprzedaje się jak przysłowiowy ”ciepłe bułki“ stary model jest nadal bardzo poszukiwany. Bo szczególnie w tzw Scena Restomod klasyk od Forda jest popularny pojazd projekt. I bardzo czysty i klasyczny przykład z 1974 roku Metaliczny zielony, z odpinanym hardtop oraz klimatyzacja dopiero wstaje Przynieś przyczepę oferowane do sprzedaży, a nawet pochodzi z jednym Kojot V8 zaopatrzony pod maską. Prawdą jest, że opis przedmiotu nie zawiera żadnych dalszych informacji na temat usługi, że Gen.3 5,0 litr Coyote V8 ale przynajmniej jako silnik do skrzynek PS 460 występuje, my też o tym wiemy. Kompletny przywrócone Classics ma znaczny wzrost mocy w porównaniu z fabrycznym silnikiem z tamtych czasów - o 175 KM.
Restomod z Coyote V8
A kto nie tylko jeden? silnyale także wielki Jeśli szukasz pojazdu, powinieneś być dobrze obsłużony z tym Bronco. Ponieważ opiera się na tym, co było wtedy Ford F100 i jest jak Bronco Ranger XLT szczególnie przestronny. Oprócz bardzo czystego i na pierwszy rzut oka niemal standardowego wyglądu na zewnątrz, znacznie zmieniono kabinę. Tutaj pojawiają się nowoczesne fotele kubełkowe, jest za nim nowy siedzenie a następnie podąża za dużym chwytem. O ile nam wiadomo, pojazd został przebudowany w latach 2019-2020 i w tym czasie nowy silnik został również sprzężony z zainstalowanym Sześciobiegowa automatyczna (6R80) jak i nowy Skrzynia rozdzielcza Atlas z podwójnym zasięgiem. To skutecznie przenosi moc z V8 pod maską na wszystkie cztery koła. Nawiasem mówiąc, konstruktor oparł się na nowoczesnym podwoziu podwozia Amortyzatory Fox a ładunek jest spowalniany za pomocą Tarczowy układ hamulcowy Wilwood.
BFG KM2 błotne opony terenowe
O tym oczywiście również warto wspomnieć Ogon 9 cala a jeśli chodzi o wygląd, oczywiście zależy nam na tych klasycznych 15-calowe felgi z 33-calowym (0,84 m) BFG KM2 Błotne opony terenowe wzmianka. Zapewniają optymalną przyczepność w terenie. Nawiasem mówiąc, obecnie mówi się, że odrestaurowany i dostrojony klasyk kosztuje 84.000 XNUMX USD. W porównaniu z zupełnie nowym przykładem jest to oczywiście nie lada wyczyn. Ale masz do tego jeden wyjątkowy pierwszej generacji stojącej w garażu. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach w Bronco z 1974, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu użyjesz naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
Oczywiście to nie był koniec. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie dziesiątki tysięcy innych raportów dotyczących tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany naszą Klasyka tuningu sekcja? Następnie dostrojony zostaje następujący fragment Młodzi i starsi ludzie zdecydowanie odpowiednie miejsce do przeglądania.