poniedziałek 22 kwietnia 2024 r
Menu

Sportowy: Opel Mokka z tradycyjnego tunera Irmscher!

Czas czytania 3 Min.

Ostatnio zaktualizowano 30 września 2021 r. o 02:55

Sportowy: Opel Mokka z tradycyjnego tunera Irmscher!

Nowy Opel Mokka został niedawno wprowadzony na rynek, a zespół z Irmscher już w grudniu 2020 r pierwsze wirtualne obrazy planowanych komponentów. A teraz eleganckie Rüsselsheim stało się rzeczywistością. W obecnej formie może również pochodzić bezpośrednio od Opla z działu OPC. Powodem jest obszerny Program dostosowywaniato, poza większą mocą dla Mokki o maksymalnej mocy 130 KM, nie pozostawia nic do życzenia. Dodatkowe części nadwozia powstały we współpracy z Firma Opel Automobile GmbH a wygląd jest niezwykle dynamiczny, gdy go znajdziemy. Zbudowałeś jeden na mokka przedni spoiler, zostały zmienione side skirts i pasujący Heckschürzenansatz ze zintegrowanym dyfuzor jest tam też.

Opel Mokka z Irmscher

Sportowy: Opel Mokka z tradycyjnego tunera Irmscher!

Według Irmschera zestaw powinien „bardzo wyjątkowe linie oryginalnego projektu„Pozostaw nietknięte to, co jest potężne pod względem tylne skrzydło ale na dachu jest trochę naciągany. Mocna krawędź spoilera nie wygląda źle, ale nie znajdziemy płynnego przejścia do kształtu ciała. Nie należy tego jednak rozumieć negatywnie, ponieważ zad pasuje do mokki. Dotyczy to również tych eleganckich, nowo zaprojektowanych 19-calowe felgi w stylu „Cosmo Star” lub „Aero Star”, który dobrze wypełnia nadkola. Jeśli nie podobają Ci się obie wersje, możesz nadal używać pocisków „Turbo Star”, które są również dostępne w sportowym czarnym matowym kolorze. Małym akcentem dla Alusa jest też Kołpak piasty Irmscher IRS w sportach motorowych wygląd w różnych kolorach.

Obniżenie o 30 milimetrów

Sportowy: Opel Mokka z tradycyjnego tunera Irmscher!

Aby zestaw kołowy dobrze leżał w nadkolu, zbudował go Irmscher opuszczenie o milimetry 30, co zapewnia również znacznie bardziej sportowe zachowanie podczas jazdy. Drobne szczegóły, takie jak opcjonalne owalne występuje rur w kolorze czarnym lub w polerowanej stali nierdzewnej lub specjalnej foliowanie na bocznej ścianie w różnych kolorach dopełniają wygląd. I w środku? Na życzenie są nowe Side parapet, Dywany welurowe, Kompletne skórzane wnętrze itp. Tylko poprawa wydajności jest nie do dyspozycji. Ponieważ musisz polegać na jednym z wielu innych tunerów chipowych. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach w Oplu Mokka, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu weźmiesz nasze karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany wszystkim, co ma związek z rozszerzeniem tunera Irmschera? Zatem następujący fragment z innymi pojazdami jest zdecydowanie właściwy.

Irmscher to „Black Phantom” 3 oparty na Oplu Zafirze!

Sportowy: Opel Mokka z tradycyjnego tunera Irmscher!

Podgląd: Opel Corsa IRC szerokokadłubowa koncepcja Irmschera

Sportowy: Opel Mokka z tradycyjnego tunera Irmscher!

Opel Corsa, Mokka i Zafira: biała flota Irmschera!

Sportowy: Opel Mokka z tradycyjnego tunera Irmscher!

Sportowy: Opel Mokka z tradycyjnego tunera Irmscher!
Photo credit: Irmscher

Sportowy: Opel Mokka z tradycyjnego tunera Irmscher!

tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane