poniedziałek 22 kwietnia 2024 r
Menu

Renderowanie: Larte Design Widebody Aurus Senat jako pojazd terenowy

Czas czytania 3 Min.

Renderowanie: Larte Design Widebody Aurus Senat jako pojazd terenowy

To rosyjski bułka z mocą Porsche! Senat Aurus, którego prezydent Rosji Władimir Putin wykorzystuje jako limuzynę państwową. A za luksusowym sedanem i jego rozwojem stoi nawet państwo rosyjskie. Wspiera moskiewski instytut rozwoju silników NAMI, który wprowadził nawet Porsche Engineering do domu. Aurus Senate jest dostępny w wersji krótkiej (5,63 metra) i długiej (6,63 metra) z 4,4-litrowym biturbo V8 ze wsparciem silnika elektrycznego Kałasznikowa, który wytwarza 598 KM i moment obrotowy 880 Nm. Połączona dziewięciobiegowa automatyczna skrzynia biegów jest nawet wewnętrznym opracowaniem Aurusa. Wizualnie Aurus Senate opiera się na aktualnych pojazdach Rolls-Royce i Bentley, a Chrysler 300c również wygląda nieco inaczej.

z bocznym układem wydechowym

Renderowanie: Larte Design Widebody Aurus Senat jako pojazd terenowy

I pod koniec ubiegłego roku było z KHANN Aurus GT Concept widebody nawet pierwszy wirtualny szkic zmodyfikowanego wariantu. A teraz jest kolejna kopia. Na razie pochodzi on praktycznie z rosyjskiego tunera Projekt Larte. Ta konwersja jest znacznie bardziej ekstremalna niż w przypadku KHANN Aurus i powinna sprawić, że luksusowa wyściółka będzie odpowiednia do użytku w terenie. Cross-over podobny do rajdu nie jest tylko fantazją, ale powinien zostać zbudowany. Chcesz zainstalować karbonowy zestaw karoserii z agresywnym zderzakiem przednim, nową maską, poszerzeniami dookoła, a nawet nowe lusterka, zmienione boczne listwy progowe i ogromny tylny spoiler. Ponadto dobrze zaplanowano dwa mocne elementy mocujące do dachu z dodatkowym oświetleniem LED, a nawet boczny układ wydechowy z czterema rurami.

Aurus planuje to Dowódca 2022 SUV

Renderowanie: Larte Design Widebody Aurus Senat jako pojazd terenowy

Aby ten elegancki sedan stał się prawdziwym crossoverem, dostępne jest również specjalne podwozie ze znacznym wzrostem wysokości i wreszcie odpowiedni zestaw kół z oponami przystosowanymi do jazdy w terenie. I wreszcie, mówi się już o chęci zwiększenia wydajności V8 z napędem elektrycznym, co prawdopodobnie powinno być możliwe przy klasycznym tuningu układów, przynajmniej w przypadku silnika benzynowego. Ale dlaczego Larte Design przekształca Senat w samochód terenowy i nie czeka na SUV Aurus Komendant, a następnie modyfikuje go, jest poza nami. Jeśli otrzymamy aktualne informacje o prawdziwej konwersji, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Renderowanie: Larte Design Widebody Aurus Senat jako pojazd terenowy

(Photo / s: Projekt Larte)

Renderowanie: Larte Design Widebody Aurus Senat jako pojazd terenowy

Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może interesuje Cię tuner Larte Design? Zatem następujący fragment jest zdecydowanie słuszny.

LARTE Design Infiniti QX60 z Missuro Bodykit 2020

Renderowanie: Larte Design Widebody Aurus Senat jako pojazd terenowy

BMW X3, X4 i X5 teraz z częściami tuningowymi Larte Design!

Renderowanie: Larte Design Widebody Aurus Senat jako pojazd terenowy

Karbonowy zestaw karoserii Larte Design w Mercedesie GLE SUV (C 167)

Renderowanie: Larte Design Widebody Aurus Senat jako pojazd terenowy

Larte Design Widebody Aurus Senat jako samochód terenowy

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane