Project Viking - Defender 110 V8 Extreme z tunera ECD

Czas czytania 4 Min.

I znów sprowadza się do przebudowanego detalu, unikalnego i tym razem, szczególnie potężnego, zespołu Land Rover Defender 110 ECD Automotive Design, Podczas gdy zmiany w nadwoziu, silnik i skrzynia biegów są prawie identyczne z ostatnimi pojazdami, które wyglądają zupełnie inaczej w zestawie kołowym. Ta kopia toczy się mianowicie na ogromnym rozmiarze 37 Opony Maxxis M-8060 Trepador Mud Terrain które są wciągane na felgi aluminiowe Beadlock 16. Widok przypomina i jest silny Przetwornik Kahn Design „Big Foot” jego wymiary są identyczne w odniesieniu do ustawienia koła / opony. Obrońca ECD został jednak podniesiony o cale 2, co pozwala mu znacznie więcej możliwości w terenie.

Project Viking - Defender 110 V8

Oczywiście, aby dobrze pomieścić ogromne opony w kole, trzeba było oczywiście zamontować potężne rozbłyski błotników. A wszystko inne jest tym, co mamy ECD zaznajomiony z. Oznacza to, że istnieje również rocznicowa kratka Heritage Edition, maska ​​z kopułą mocy lub zupełnie nowe zderzaki, w tym wyciągarka WARN Platinum, ochrona przed uderzeniem i ochrona przed wjechaniem pod pojazd. I jak zawsze kolejna atrakcja znajduje się pod maską. Zainstalowano tutaj silnik LS9 V8 o pojemności 5,3 litra i 340 KM, który jest sprzężony z 6-biegową automatyczną skrzynią biegów.

więc dzieje się to w obszarze potężnym

Jest to również poza ubitymi stokami, aby zapewnić niestrudzoną jazdę i prawdopodobnie utrzyma tę kulę prawdopodobnie prawie nic. i Last but not least Również w tym pojeździe zaprojektowano całą kabinę. Całość została pokryta wysokiej jakości skórą, są też sportowe fotele Corbeau RRS z przodu iz tyłu, wyjątkowo elegancka sportowa kierownica Momo Eagle oraz prędkościomierz z klasycznymi okrągłymi przyrządami. I żeby Defender miał nowoczesny charakter pod względem multimedialnym, znalazł się na przykład system informacyjno-rozrywkowy Sony z Sirius XM.

wzmacniacz audio JL zapewniający czysty bas

Zainstalowano wzmacniacz mocy JL Audio z 8 dodatkowymi głośnikami i subwooferem, a część konwersji obejmuje drobne szczegóły, takie jak kompatybilność z USB, WiFi lub kamera przednia i tylna. Po raz kolejny zespół ECD Automotive Design pokazuje, że podczas konwersji Land Rover Defender nikt nie może Cię tak szybko oszukać. Jeśli otrzymamy informacje o dalszych zmianach w odpowiednim czasie, oczywiście jak zwykle zaktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba ci się oglądanie zdjęć.

(Photo / s: ECD Automotive Design)

Oto szczegóły Defender 110 V8:

• pojedynczy egzemplarz
• Farba w kolorze Liquid Silver Metallic (błyszcząca)
• Opony: opony terenowe 37 „Maxxis M-8060 Trepador Mud Terrain
• Obręcze: Koła aluminiowe Beadlock 16
• Podnośnik 2 i zupełnie nowe zawieszenie (zawieszenie Fox)
• Układ wydechowy Borla Performance
• boczne stopnie pełnej długości (czarne)
• Aircon zderzaki ze światłami do jazdy dziennej i ramą ochronną typu A.
• System wciągarek Warn Industries VR-8 (wyciągarka)
• Odchylana klatka na zewnątrz z drabiną dostępową na rufie
• Oświetlenie: punkty 4 z przodu i reflektory robocze 2 z tyłu
• automatyczne światła LED do wejścia
• Skrzela KBX na błotnikach
• Islandzkie nadkola (szczególnie szerokie przedłużenia nadkoli)
• obrotowy uchwyt koła zapasowego z tyłu
• LED Reflektor
• Kratka rocznicowa Heritage Edition
• nowa maska ​​z powerdome
• cztery sportowe fotele Corbeau RRS (kolor: beżowy, podgrzewany przód)
• Skórzane klamki do drzwi
• Klimatyzacja z tyłu
• Strefa załadunku z dodatkowymi siedzeniami
• klasyczne okrągłe instrumenty z tarczami retro
• Skórzana sportowa kierownica 3 Spokes (MOMO Eagle)
• 340 PS (silnik LS3 5.3L V8)
• 6 przekładnia automatyczna
• Sportowy układ wydechowy Borla
• nowy układ hamulcowy (duży zestaw hamulcowy o wysokiej wydajności)
• Mechanizm różnicowy, napędy, skrzynia biegów dostosowane do dodatkowej mocy
• System Infotainment firmy Sony z Sirius XM, audio - nagłośnienie JL z 8 głośnikami i subwooferem, bezprzewodowe ładowanie urządzeń mobilnych, złącza USB na desce rozdzielczej iz tyłu, kamery z przodu iz tyłu, WiFi, otwieranie drzwi garażowych itp.

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także z tunera ECD Automotive Design mamy o wiele więcej samochodów, po małym fragmencie:

6.2L LS3 V8 - projekt „Red Rover” z tunera ECD	Defender Wschodniego Wybrzeża „Projekt AJ”: Moc V8 w Ziemi D90	Projekt Urban Warfare: Defender od ECD Automotive
Krótkie z parą: Land Rover Defender D90 V8 firmy ECD	„The Force”: Pickup Defender 130 z 565 PS V8 firmy ECD	Na antenie: „Project Katama” Land Rover Defender LS3 V8

Project Viking - Defender 110 V8 z tunera ECD

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.