wtorek 23 kwietnia 2024 r
Menu

Wykonano: 780 PS Mercedes G500 4 × 4² Cabriolet przez Jon Olsson

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 17 grudnia 2021 r. o 02:29

Wykonano: 780 PS Mercedes G500 4 × 4² Cabriolet przez Jon Olsson

Teraz jest skończony! Pamiętasz? Zaledwie miesiąc po silnej mocy Jona Olssona 780 Mercedes-Benz G500 4 × 4² przedstawiłeś w jednym Widziane wideo że ograniczone „G” zostało dość radykalnie pozbawione dachu. To było prawie dziewięć miesięcy temu, a my już trochę odpisaliśmy projekt. Ale teraz Olsson wraca z hukiem! Mercedes-Benz G500 4 × 4² Cabriolet jest teraz rzeczywistością i najwyraźniej skończony. „Lord Hans the G” jest więc silnym 800-konnym G500 4 × 4², który nawet ma posiekane Przednia szyba ma i dlatego prawdopodobnie najbardziej szalony Beach Cruiser.

⚠ opowiada się za 699.000 Euro na sprzedaż ➡ klick

Wykonano: 780 PS Mercedes G500 4 × 4² Cabriolet przez Jon Olsson

Po tym, jak Klasa G została przygotowana przez Olssona do różnych wycieczek w dziczy, to wszystko szybki wszystko jest teraz otwarcie możliwe i sprawia, że ​​G500 jest jednym z najbardziej szalonych i jakoś najbardziej bezcelowych projektów opartych na samochodzie za 250.000 6 euro, jaki kiedykolwiek widzieliśmy. W zasadzie nic bardziej się nie zmieniło pod względem wyglądu zewnętrznego niż w listopadzie ubiegłego roku. Nadal są dodatkowe reflektory, foliowanie i ogromne kapcie wielkiego brata 6 × XNUMX na G i zniknął tylko bagażnik (+ zapasowe opony itp.), W tym dach i słupki B i C.

Wykonano: 780 PS Mercedes G500 4 × 4² Cabriolet przez Jon OlssonPrzednia szyba została skrócona o około 1/3, a zarówno rama okładziny przedniej szyby, jak i okładzina bagażnika i 4 drzwi są teraz wykonane z delikatnego drewna tekowego. Narodziny najlepszego krążownika plażowego. Oznacza to również, że możesz teraz cieszyć się pozbawionym ozdób silnikiem V8. Jak wiadomo, silnik otrzymał nową turbosprężarkę, zmodyfikowany układ chłodzenia oraz potężny sportowy układ wydechowy Akrapovic i wysyła imponujące 800 KM na wszystkie cztery koła. I na koniec, oczywiście, pasujący pełny kamuflaż (Kamuflaż miejski), ponieważ w jakiś sposób stało się to obowiązkowe w projektach Olsson.

normalne G vs. Olsson G-Cabriolet

Wykonano: 780 PS Mercedes G500 4 × 4² Cabriolet przez Jon Olsson

Nawiasem mówiąc, ujęcie przesunięte w górę nie jest już dostępne, ponieważ z powodu brakującego dachu szalona jazda próbna w wodzie, jak na ówczesną prezentację, powinna być raczej trudna. Ogólnie rzecz biorąc, woda to bardzo zły pomysł, ponieważ Olsson nie ma nawet czapki z tkaniny dla „Lorda Hansa”. Jeśli otrzymamy więcej szczegółów na temat zmian, o których wkrótce nie wspomnieliśmy, oczywiście jak zwykle zaktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba Ci się oglądanie zdjęć i filmów.

(Zdjęcia / s i wideo: Jon Olsson)

Są to zmiany w Mercedesie G500 4 × 4²:

  • Podstawa: Mercedes-Benz G500 4 × 4² z biturbo V8 i osiami portalowymi
  • Tuning we współpracy z Absolute Motors (2988CL Ridderkerk)
  • dodatkowe reflektory z przodu
  • Syreny, światła i domofon
  • masywna wciągarka
  • Opony i felgi z Mercedesa 6 × 6
  • Wzrost wydajności silnika V8 z 422 PS i 610 Nm do 780 PS (nowa turbosprężarka, zmodyfikowany układ chłodzenia itp.)
  • Sportowy układ wydechowy Akrapovic
  • kamuflaż foliowanie dookoła
  • ukryte reflektory
  • Siatka na kapturze

Wykonano: 780 PS Mercedes G500 4 × 4² Cabriolet przez Jon Olsson

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także od Jona Olssona mamy inne pojazdy, po małym fragmencie:

Wyjątkowy AUDI R8 z 800PS autorstwa Jona Olssona

Wykonano: 780 PS Mercedes G500 4 × 4² Cabriolet przez Jon Olsson

Wykonano - Jon Olsson Lamborghini Huracan z bagażnikiem dachowym z włókna węglowego

Wykonano: 780 PS Mercedes G500 4 × 4² Cabriolet przez Jon Olsson

Najbardziej rażący Abt Audi RS6 +, jaki kiedykolwiek zbudowaliśmy

Wykonano: 780 PS Mercedes G500 4 × 4² Cabriolet przez Jon Olsson

Lamborghini Murcielago z kolcami Jona Olssona

Wykonano: 780 PS Mercedes G500 4 × 4² Cabriolet przez Jon Olsson

Hardcore! Jon Olsson Audi RS6 DTM Avant jest gotowy

Wykonano: 780 PS Mercedes G500 4 × 4² Cabriolet przez Jon Olsson

George the Rolls - 810 PS Rolls-Royce Wraith autorstwa Jona Olssona

Wykonano: 780 PS Mercedes G500 4 × 4² Cabriolet przez Jon Olsson

Unikatowy: Mercedes G500 4 × 4² Cabriolet

Aktualizacja

Wiadomości z 16.08.2018

Typowy Jon Olsson! Mercedes G 500 4 × 4² w stylu beach cruiser powinien znowu jechać. Pojazd jest obecnie sprzedawany u hiszpańskiego dealera samochodowego „Cohen and Cunild” za szalone 699.000 XNUMX euro, a ponieważ reklama jest obecnie niedostępna, zakładamy, że może nawet zniknąć. Tak jak w przypadku Abbot Audi RS 6 „Phoenix”jego Lamborghini Huracán lub szalony Rolls-Royce Wraith ”George the Rolls„W przypadku kabrioletu G500 4 × 4² stało się to dość szybko.
Wykonano: 780 PS Mercedes G500 4 × 4² Cabriolet przez Jon Olsson
Może niedługo pojawi się aktualizacja z informacjami i zdjęciami. W takim przypadku oczywiście umieścimy go również online i poinformujemy o tym.

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane