tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 11 listopada 2021 r. o 12:49
Czy słyszałeś kiedyś o producencie małych serii? Radford usłyszał? Niedawno dostali Radford Typ 62-2 zaprezentowany na bazie Lotusa Evora i tym samym stworzył senną interpretację starego konstruktora nadwozi Radforda. Między innymi z Jensonem Buttonem ma kwartet (Obejmuje to również projektant Mark Stubbs, specjalista od silników Ant Anstead, RA Roger Behle) brytyjska marka Radford wskrzeszony. Jeśli nazwa nic nie znaczy: Firma założona przez Harolda Radforda, jako typowy konstruktor nadwozi, tworzyła specjalne nadwozia do pojazdów Rolls-Royce, Bentley i Aston Martin do 1975 roku i była szczególnie znana ze strzelania wariantami hamulcowymi. A teraz Radford pokazuje swoje… Typ lotosu 62-2 również jako kultowy Edycja specjalna John Player. Z tego powinno być tylko dokładne dwanaście pojazdów dawać. Wszystko w czerni i złocie i oczywiście wszystkie technicznie oparte na Lotus Evora.
3,5-litrowy silnik V6 Toyota
i Wnętrze od byłego sponsora Lotus Formuły 1 Specjalna oferta dla Johna Player bardzo dobrze odpowiada sportowcowi, jak nam się wydaje. Oficjalna prezentacja limitowanego modelu planowana jest na Goodwood Revival (17-19 września). Obecna edycja JPS jest wynikiem pokazanych już pojazdów 62-2 „Classic” i „Gold Leaf”, do których dodamy kilka szczegóły techniczne na końcu postu.
I miej 12 planowanych pojazdów nie tylko charakterystyczny lakier, możesz się nim nawet cieszyć zmiany techniczne. Wydanie jest nadal łatwiej, nadal schneller i ogólnie jeszcze więcej samochodów wyścigowych zamiast pojazdów drogowych. Wdrożone środki dostrajające obejmują m.in.: mocniejszy kompresorże 3,5-litrowy silnik V6 Toyota jako potężny JPS PS 600 zaszczepia. To o prawie 100 koni więcej niż w modelu „Złoty Liść”.
Kluczowe dane dla Lotus Type 62 „Złoty liść”
Technologia kamer w lusterkach zewnętrznych, elementy tylnego spoilera w stylu ducktail, dwuczęściowe obręcze kół ze stopów lekkich z centralnym zamkiem (18 i 19 cali), opony Michelin Pilot Sport Cup 2, płaska podwozie, tylny dyfuzor, napis z tyłu, ceramika powlekane rury wydechowe i tytanowy układ wydechowy, podwozie Monocoque wykonane z częściowo nitowanego i klejonego aluminium, elementy z materiałów kompozytowych, zintegrowany pałąk, karbonowa karoseria, sucha masa poniżej 1.000 kg, doładowany środkowy silnik V6 o pojemności 3,5 litra , 507 KM dzięki ulepszonym tłokom, korbowodom, wałkom rozrządu i kontroli silnika, siedmiobiegowej dwusprzęgłowej skrzyni biegów, mechanizmowi różnicowemu o ograniczonym poślizgu, podwoziu ze sprężynami śrubowymi i czterokierunkowymi regulowanymi amortyzatorami, układowi hamulcowemu AP Racing z czterotłokowymi zaciskami i tarcze stalowe lub węglowo-ceramiczne (JPS), ABS / kontrola trakcji z wyścigów, kamery parkowania z przodu iz tyłu, system podnoszenia na przedniej osi, lusterko wewnętrzne z technologią kamery, sześciocalowy wyświetlacz y, nagłośnienie z pięcioma głośnikami
Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany wszystkim, co ma związek z producentem Lotos? Zatem następujący fragment z innymi pojazdami jest zdecydowanie właściwy.
|
Zatrzasnął Lotus Esprit z felgami SSR i wentylatorami turbo
|
Lotus Vision 80 - przyszły plan tradycyjnej brytyjskiej kuźni.
|
Klasyczny: BiTurbo-R6 Lotus Carlton z 1991 na sprzedaż!
|
Radford Type 62-2: edycja specjalna John Player!
Photo credit: Radford
tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.
