tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 21 września 2021 r. o 05:51
Niech to będzie coś ekologicznie głębiej być? Wtedy już jest Koniec lata 2020 zaprezentowano VW ID.3 1st Max Edition (150 kW / 204 KM, maksymalny moment obrotowy 310 Nm, 0-100 km / h: 7,3 sekundy, V-max: 160 km / h) od facetów z Streetec (znany również z platformy handlowej zero-bar) dokładnie. Był to także pierwszy naprawdę „ułożony” ID.3 w historii. Eksperci od zawieszenia ze Streetec pokazali ID.3 z zawieszeniem pneumatycznym i 22-calowymi obręczami w październiku 2020 roku i dostarczyli Światowa premiera za dużo uwagi. Pojazd jest ostatecznym dowodem na to, że ID.3 również nie musi schodzić z półki. W zestawie także wygląd ID.3 1st Max Edition firmy Streetec zawieszenie pneumatyczne i smarem 22 inchers przekonuje natychmiast. Trudno uwierzyć, co można zrobić z raczej nudnego Stromera.
Projekt VW ID.3 1. edycja Max!
Nowoczesny design ID.3 prezentuje się znacznie lepiej i dokładnie we właściwych miejscach zusätzlich akcentowany. Jasny więcej sportowego charakteru ist das wyniki. Streetec osiąga gwałtowny spadek dzięki Podwozie Bilstein Performance Airride w połączeniu z Lufterzeugungskit "Mangan”. Kontrola przejmuje kontrolę Air Lift 3P / null-bar System. Jako alternatywę dla zawieszenia pneumatycznego istnieje również Zestaw gwintowany Bilstein ultraLOW dla elektrycznej wyścigówki. Oferujemy jedno i drugie regulowane łożyska podporowe a oba warianty umożliwiają idealne dopasowanie wyglądu i właściwości jezdnych do własnych preferencji głosować. A także ma duży udział w dynamicznym wyglądzie Obraz w szlachetnym Szary kamień księżycowy w połączeniu z czarne elementy projektu ID.3. Ale optymalny wynik osiąga się tylko wtedy, gdy taki jest nowy zestaw kołowy wie o tym każdy, kto zajmuje się tematem Strojenie zatrudniony.
Wymiary w formacie 8Jx22 ET44
Nic więc dziwnego, że specjaliści od felg z mbDESIGN wokół Markusa Brandta. Powstał trzyczęściowe koło z wymiarami 8Jx22 ET44 w tym wypolerowane przednie obszary, specjalnie dla ID.3. Nawiasem mówiąc, nowa felga jest wyposażona w Opony Vredestein im Sformatuj 235 / 30 ZR22. Obręcz jest dostarczana z tym, co znane Konstrukcja KV1-E a tym samym ze znajomym wyglądem obecnego mbDesign Alus. Z powodu daleko większe zamknięte obszary ale opiera się również na aerodynamicznie zoptymalizowanych kołach serii ID.3. Tuning na ID.3 zakończył się jednym zdaniem magnetyczny uchwyt na tablicę rejestracyjną z BEZ RAMKI. Konkluzja: Możesz to zrobić! Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach w ID.3, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
Zdjęcia / s: mbDESIGN GmbH & Co. KG & Streetec
Oczywiście to nie koniec. Nasz magazyn tuningowy ma na stanie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany pojazdami na felgach mbDESIGN? W takim razie następujący fragment z pewnością będzie odpowiedni.
|
22 Zöller KV1 felgi na Mercedes AMG GLC 43 Coupé
|
Blauhaft - Maxklusiv & mbDESIGN BMW i8 na 21 calach
|
C63 AMG z głębokością - mbDESIGN Mercedes Klasa C.
|
Projekt null-bar & Streetec VW ID.3 1st Max Edition!
„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.
