wtorek 23 kwietnia 2024 r
Menu

VW T-Roc Facelift (2021) również dla topowego modelu 300 PS R!

Czas czytania 6 Min.

VW T-Roc Facelift (2021) również dla topowego modelu 300 PS R!

Światowa premiera nowego T-Roca: Volkswagen kontynuuje historię sukcesu swojego kompaktowego crossovera ze świeżym designem, innowacyjnymi systemami wspomagania i rozbudowanymi usługami cyfrowymi. Wyostrzony wygląd zewnętrzny podkreśla niepowtarzalny wygląd nowego T-Roc, a także nowego T-Roc R i nowego T-Roc Cabriolet. Wnętrze zostało dopracowane przy użyciu wysokiej jakości materiałów, nowo zaprojektowanego wyświetlacza informacyjno-rozrywkowego i standardowego cyfrowego kokpitu. Dzięki IQ.Light z matrycowymi reflektorami LED oraz systemom wspomagania IQ.Drive z funkcją Travel Assist i predykcyjnym tempomatem pACC, innowacyjne technologie z wyższych klas pojazdów trafiają do rodziny kompaktowych SUV-ów. W ramach strategii ACCELERATE Volkswagen konsekwentnie podąża ścieżką stania się dostawcą mobilności zorientowanym na oprogramowanie.

Modernizacja VW T-Roc (2021)

Połączenie progresywnej charyzmy, sportowych osiągów i solidnej wszechstronności sprawiło, że T-Roc stał się popularnym bestsellerem w ciągu ostatnich czterech lat. Bez bezpośredniego poprzednika stał się od razu ważnym filarem w gamie produktów Volkswagena. Od czasu wprowadzenia na rynek w 2017 roku dostarczono ponad milion egzemplarzy tego kompaktowego SUV-a. Od końca 2019 r. gamę modeli uzupełnia szczególnie sportowy T-Roc R. Od wiosny 2020 r. T-Roc Cabriolet łączy mocne strony SUV-a z możliwością jazdy otwartej.

Wyrafinowane wnętrze, zaostrzony wygląd zewnętrzny

Dzięki spienionej powierzchni i charakterystycznym szwom, nowa deska rozdzielcza stanowi nowoczesne i wysokiej jakości akcenty we wnętrzu nowego T-Roca. Wyświetlacz systemu informacyjno-rozrywkowego jest teraz umieszczony na desce rozdzielczej w stylu tabletu, dzięki czemu znajduje się na linii wzroku z zestawem wskaźników za kierownicą. W zależności od wyposażenia wyświetlacz systemu informacyjno-rozrywkowego ma 8,0 cala lub 9,2 cala. Kompaktowy SUV jest również standardowo wyposażony w cyfrowy zestaw wskaźników, który jako opcjonalny „Digital Cockpit Pro” ma rozmiar do 10,25 cala. Wielofunkcyjna kierownica o nowej konstrukcji, która również jest częścią standardowego wyposażenia, również przyczynia się do intuicyjnej obsługi.

Panele drzwiowe mają teraz w standardzie wysokiej jakości powierzchnie z tkaniny. W liniach wyposażenia „Style” i „R-Line” zastosowano tam powierzchnie z imitacji skóry oraz na podłokietnikach, które podobnie jak zagłówki posiadają designerskie przeszycia. Linia wyposażenia Style obejmuje teraz także komfortowe fotele z panelami centralnymi w wersji ArtVelours. W połączeniu z R-Line opcjonalnie dostępne są najwyższe sportowe fotele dla kierowcy i pasażera z przodu, które wcześniej były stosowane tylko w T-Roc R, a także tapicerka skórzana „nappa”.

VW T-Roc Facelift (2021) również dla topowego modelu 300 PS R!

Nadwozie nowego T-Roca jest zaostrzone, a jego niepowtarzalny design crossovera jest jeszcze bardziej uderzający. Reflektory LED i przyciemniane tylne światła są częścią standardowego wyposażenia. Opcjonalnie oferowany jest IQ.Light z matrycowymi reflektorami LED i podświetlaną listwą osłony chłodnicy, a także tylne światła o nowej strukturze graficznej i dynamicznej funkcji kierunkowskazów. Pięć nowych lakierów zewnętrznych i przeprojektowane obręcze kół ze stopów lekkich w rozmiarach od 17 do 19 cali oferują dodatkowe opcje indywidualizacji.

Nowy poziom cyfryzacji i networkingu

Dzięki Front Assist i Lane Assist nowy T-Roc jest standardowo wyposażony w zaawansowane systemy asystujące. Nowy „IQ.DRIVE Travel Assist” i predykcyjny tempomat „Predictive ACC” umożliwiają wspomaganie kierowania, hamowania i przyspieszania przy prędkościach do 210 km/h. Lokalne informacje o prędkości, wjazdy do miast, skrzyżowania lub ronda mogą być objęte kontrolą poprzez integrację sygnałów z przedniej kamery oraz danych GPS i map.

VW T-Roc Facelift (2021) również dla topowego modelu 300 PS R!

W nowym T-Roc zastosowano trzecią generację „modułowego zestawu informacyjno-rozrywkowego” (MIB3). Umożliwia korzystanie z wielu funkcji i usług internetowych. Z usług We Connect Plus w Europie można standardowo korzystać bezpłatnie przez okres jednego roku. Zapewnia to między innymi naturalną kontrolę głosu online i dostęp do usług przesyłania strumieniowego. Opcjonalnie funkcje Apple CarPlay™ i Android Auto™ można teraz bezprzewodowo zintegrować z systemem operacyjnym za pośrednictwem aplikacji Connect Wireless.

Wydajne silniki TSI i TDI, 7-biegowa DSG i opcjonalnie 4MOTION

W zróżnicowanej gamie napędów nowego T-Roca do wyboru są trzy silniki TSI i dwa TDI. W zależności od napędu moc przenoszona jest na 6-biegową manualną skrzynię biegów lub 7-biegową DSG. Trzycylindrowy silnik TSI o pojemności 1,0 litra ma maksymalną moc 81 kW (110 KM). Jako 1,5-litrowy TSI, czterocylindrowe napędy generują 110 kW (150 KM)0304oraz jako 2,0-litrowy TSI 140 kW (190 KM). Ofertę uzupełniają dwa czterocylindrowe silniki TDI o pojemności 2,0 litra i mocy 85 kW (115 KM) i 110 kW (150 KM). Jako alternatywa dla napędu na przednie koła, napęd na wszystkie koła 4MOTION w połączeniu z silnikiem wysokoprężnym 110 kW (150 KM) zapewnia szczególnie doskonałe przenoszenie mocy. 2,0-litrowy TSI o mocy 140 kW (190 KM) jest standardowo łączony z 4MOTION.

VW T-Roc Facelift (2021) również dla topowego modelu 300 PS R!

Dostępne w wersji podstawowej i trzech innych wstępnie skonfigurowanych liniach wyposażenia

Indywidualne preferencje można jeszcze łatwiej uwzględnić dzięki nowemu podziałowi linii wyposażenia T-Roc. Oprócz podstawowej wersji „T-Roc”, kompaktowy SUV jest dostępny w całej Europie w nowo skonfigurowanych wersjach „Life”, „Style” i „R-Line”. Linia wyposażenia Style wyróżnia się dwukolorowym lakierem, dodatkowymi chromowanymi elementami oraz nastrojowym oświetleniem i komfortowymi fotelami we wnętrzu. Wygląd zewnętrzny i wyposażenie R-Line są teraz jeszcze bardziej oparte na topowym modelu T-Roc R.

VW T-Roc Facelift (2021) również dla topowego modelu 300 PS R!

Niezależny charakter ukazuje między innymi wyrazista, sportowa stylistyka zderzaka oraz wielofunkcyjna sportowa kierownica z przyciskami dotykowymi. W połączeniu z R-Line, nowy T-Roc posiada również pakiet sportowy obejmujący wybór profilu jazdy, progresywny układ kierowniczy i sportowe zawieszenie. Pakiet stylistyczny „Black Style” jest również dostępny w połączeniu z liniami wyposażenia Style i R-Line. Jego czarne elementy stylistyczne na zewnątrz i wewnątrz zapewniają dyskretnie sportowy wygląd.

Nowy T-Roc R: wszechstronne osiągi

Dzięki czterocylindrowemu silnikowi o mocy 221 kW (300 KM) nowy T-Roc R jest najbardziej dynamicznym kompaktowym SUV-em w rodzinie modeli. Przyczyniają się do tego również standardowe sportowe zawieszenie i napęd na cztery koła 4MOTION. Oprócz charakterystycznego rozwoju dźwięku, sportowe osiągi we wnętrzu i wygląd zewnętrzny charakterystyczny dla R są również podkreślone wizualnie. Przeprojektowana sportowa kierownica skórzana jest wyposażona w przyciski dotykowe i specyficzny dla modelu przycisk R, który zapewnia bezpośredni dostęp do wyboru profilu jazdy.

VW T-Roc Facelift (2021) również dla topowego modelu 300 PS R!

Nowy T-Roc Cabriolet: radość z jazdy, wolność, radość życia

Nowa edycja T-Roc Cabriolet sygnalizuje radość z jazdy, wolność i radość życia bardziej intensywnie niż kiedykolwiek. Jako otwarty crossover łączy w sobie solidność SUV-a z lekkością otwartego pojazdu. Nowy T-Roc Cabriolet ma sterowany elektrycznie trójwarstwowy tekstylny wierzch, który można otworzyć w ciągu 9 sekund. Otwarty czteromiejscowy oferowany jest w liniach wyposażenia „Style” i „R-Line”. Jako napęd dostępny jest 1,0-litrowy silnik TSI o mocy 81 kW (110 KM) oraz 1,5-litrowy TSI o mocy 110 kW (150 KM).

Nowy T-Roc i nowy T-Roc Cabriolet można już zamawiać pod koniec tego tygodnia, nowy T-Roc R można zamawiać od początku przyszłego roku. Wszystkie modele będą dostępne u dealerów wiosną 2022 roku. Podstawowa cena nowego T-Roca z silnikiem 1.0 TSI wynosi 23.495 31.850 euro (z VAT), nowego T-Roc Cabriolet zaczyna się od 1.0 XNUMX euro (z VAT) w linii wyposażenia „Style” z silnikiem XNUMX TSI.

VW T-Roc Facelift (2021) również dla topowego modelu 300 PS R!

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany wszystkim, co ma związek z producentem Volkswagen? Zatem następujący fragment z innymi pojazdami jest zdecydowanie właściwy.

Limited: VW T-Roc Cabriolet R-Line jako „Edition Blue”!

VW T-Roc Facelift (2021) również dla topowego modelu 300 PS R!

2021 VW Tiguan SE R-Line Czarny RiNo Concept SUV!

VW T-Roc Facelift (2021) również dla topowego modelu 300 PS R!

VW Polo Facelift 2021 z wyposażeniem R-Line lub Style!

VW T-Roc Facelift (2021) również dla topowego modelu 300 PS R!

Volkswagen T-Roc Facelift (2021) dla topowego modelu R!
Photo credit: Volkswagen (VW)

VW T-Roc Facelift (2021) również dla topowego modelu 300 PS R!

tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane