Sobota, 18 maja 2024 r
Menu

Fabrycznie - Brabus Smart fortwo i forfour z 109PS

Czas czytania 3 Min.

Ostatnio zaktualizowano 20 grudnia 2022 r. o 08:10

Fabrycznie - Brabus Smart fortwo & forfour z 109PS

Zespół Brabus zafascynował nas ostatnimi znanymi projektami w postaci Brabus 850 „Desert Gold” oparty na klasie Mercedes S63 AMG S. a nawet Brabus Mercedes GLE63 AMG SUV 700 i 850 tak, że od tamtej pory ciągle się rozglądamy, aby sprawdzić, czy inny pojazd nie został zablokowany. Dziś znaleźliśmy to, czego szukaliśmy i chcielibyśmy pokazać modele Smart fortwo, fortwo Cabrio i forfour z 2016 roku, które zespół Brabus zaprezentuje publiczności na 2016 Beijing Auto Show. Jeśli chodzi o zmiany w wyglądzie lub technologii, postanowiliśmy już dowiedzieć się kilku szczegółów, a także otrzymaliśmy najważniejsze informacje. Niezależnie od tego, czy nowe felgi aluminiowe Brabus Monoblock-IX, czy wzrost wydajności do momentu obrotowego 109PS i 170NM, ktokolwiek zamówi nowego Smarta, może całkowicie dopracować miejską jazdę w fabryce. W głębi duszy powinieneś mieć tylko to, że musisz zapłacić prawie 23.000 24.000 euro za Brabusa fortwo i prawie XNUMX XNUMX euro za wariant forfour.

Fabrycznie - Brabus Smart fortwo & forfour z 109PS

Jak zawsze przedstawiamy podsumowanie tego, co udało nam się dowiedzieć na podstawie informacji z tunera i co rozpoznaliśmy na poniższych zdjęciach. Ale ponieważ lubimy też przysłowiowe „nie widać lasu za drzewami”, może się zdarzyć, że nie zauważyliśmy zmiany, którą zauważasz od razu. Jeśli tak jest i stwierdzili Państwo dalsze modyfikacje w stosunku do modelu standardowego, bylibyśmy wdzięczni za wpisanie nam zmian w „polu komentarza”, a my jak najszybciej włączymy je do artykułu. Ps Jeśli chcesz zobaczyć więcej tuningowanych pojazdów z Brabus, po prostu kliknij nazwę tunera poniżej, aby uzyskać odniesienie do zdjęcia! (Zdjęcia: Brabus)

Oto szczegóły Brabus Smart fortwo coupe, fortwo cabrio i forfour:

  • Smart Brabus (prezentowany na Beijing Auto Show 2016):
  • Brabus Smart fortwo Coupé, fortwo Cabrio i forfour
  • Wzrost wydajności do 109PS i 170 Nm (+ 7PS i 23 Nm w porównaniu do poprzednika)
  • Z funkcją startu w wyścigu od 0-100 km / hw mniej niż 10 sekund (ForTwo + Cabrio, ForFour 10,5 sekundy, prędkość maksymalna 165 km / h)
  • launch control
  • poprawiona podwójna skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem (40 procent szybciej niż wersja produkcyjna)
  • Zmieniono układ kierowniczy, skrzynię biegów, podwozie
  • Ponownie dostrojony układ kierowniczy (w tym zwiększony moment obrotowy)
  • błyszczące felgi aluminiowe Brabus Monoblock IX (fortwo z przodu 16 cali i 17 cali z tyłu, ForFour kompletne 17 cali)
  • Sportowe zawieszenie Brabus Performance (ok. 20 procent mocniejsze niż seria)
  • ESP przestrojony
  • Wkładka dyfuzora w matowym szarym kolorze
  • przedni spoiler
  • Sportowy układ wydechowy z podwójnymi rurami wydechowymi
  • Brabus fortwo coupé i kabriolet ze standardowym panoramicznym dachem
  • Zmiana wnętrza opcjonalna w modelu Smart Brabus Xclusive. (Fotele sportowe ze skórą nappa, tablica przyrządów Brabus z dodatkowym przyrządem, nowe dywaniki, ekskluzywne napisy)

Smart Brabus fortwo Smart Brabus fortwo cabrio Smart Brabus forfour
liczba cylindrów 3 3 3
Przemieszczenie w cm3 898 898 898
Moc (kW / KM) przy (1 / min) 80 / 109 na 5750 80 / 109 na 5750 80 / 109 na 5750
Drehmoment 170 170 170
Zużycie (l / 100 km) 5,2/4,1/4,5 5,2/4,3/4,6 5,4/4,2/4,6
Emisja CO2 (g / km) 102 104 104
Przyspieszenie 0-100 km / h (s) 9,5 9,5 10,5
Maksymalna prędkość (km / h) 165 165 180
Cena Inteligentny Brabus (Euro) 19.710 22.970 20.520
Cena Smart Brabus Xclusive (Euro) 22.710 25.970 23.520

Oczywiście wkrótce pojawią się nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o nich. „Tuningblog.eu” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.

 

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane