wtorek 23 kwietnia 2024 r
Menu

McLaren 570S z mocnymi 649PS i 748NM od Shiftech Lyon

Czas czytania 3 Min.

Uwaga - oto kilka kluczowych danych: napęd na tylne koła, 7-biegowa dwusprzęgłowa skrzynia biegów, 419 kW (570 KM) przy 7500 obr / min, moment obrotowy 600 Nm przy 5000-6500 obr / min i przyspieszenie 0-100 km / hw 3,2 , 9,5 sekundy i 0 sekundy od 200-328 km / h. Nie można zapomnieć o zapierającej dech w piersiach prędkości maksymalnej 570 km / h! To najważniejsze informacje, jeśli chodzi o opisanie McLarena 3.8S z 8-litrowym bi-turbo V8. A jeśli to nie wystarczy i codzienne życie z tym super sportowym samochodem zaczyna się nudzić? Szczególnie w dzisiejszych czasach życie codzienne wymaga większej różnorodności i radości. Chodzi o mrowienie radości, które zaczyna się, gdy rano wsiadasz do samochodu jako dumny właściciel samochodu. Każdy, kto nie postrzega swojego lojalnego i kosztownego towarzysza jedynie jako przedmiotu codziennego użytku, chciałby mieć trochę więcej mocy w układzie napędowym. Nie ma znaczenia, czy jeździsz samochodem z konwencjonalnym trzycylindrowym silnikiem, czy nawet dzwonisz do McLarena z V570 swoim własnym - pragnienie zwiększenia wydajności jest często uzasadnione, nawet jeśli jako właściciel pojazdu tylko powierzchownie znasz tuning. Te same myśli i pragnienia najwyraźniej kryły w sobie tego właściciela McLarena 570S, który poddał swój XNUMX profesjonalnej poprawie wydajności. Jak myślisz, kogo zatrudnił przy środkach tuningowych? - Nie jest tajemnicą, że Shiftech Lyon jest znany daleko poza regionalnym obszarem działalności ze względu na poprawę osiągów w pojazdach wszelkiego rodzaju, które nawet w pojazdach, które są już bardzo mocne w fabryce, zapewniają wyraźnie zauważalny wzrost wydajności.

549PS Chiptuning = poziom Ferrari 488GTB

W tej chwili wspomniany McLaren jest opublikowany na stronie internetowej Shiftech Lyon, oczywiście nie chcemy powstrzymać jego udanego wzrostu wydajności. Pierwotnie 570 miał moment obrotowy 570PS i 600NM, który dzięki nowoczesnej technologii strojenia stał się momentem obrotowym 649PS i 748NM. Należy zauważyć, że w rzeczywistości wydajność na papierze została już nieco przekroczona. 570S już w stanie seryjnym zapewniał moment obrotowy 584PS i 626NM, co stanowi podstawę tezy, że prawie wszystkie modele 570 są wyjątkowo dobre ”w kanale" stoisko.

McLaren 570S z mocnymi 649PS i 748NM od Shiftech Lyon

Jest to niewątpliwie wzrost osiągów, który zadziwi właścicieli tego samego modelu pojazdu osiągami seryjnymi, gdy samochód rozwinie swoje pełne osiągi i pozostawi konkurencję w tyle. Shiftech Lyon nie podaje dużo więcej informacji na temat tuningu 570S na swojej stronie internetowej, ale same opublikowane dane są przekonujące. Jak zawsze, w podsumowaniu poniżej przedstawiamy wszystko, czego mogliśmy się dowiedzieć o McLarenie. Ponieważ czasami pomijamy coś, co być może zauważyłeś od razu, bylibyśmy szczęśliwi, gdybyś opublikował zmiany w naszym „polu komentarza”.

Ps. Lubiłeś Shiftech Lyon? Mamy dla ciebie coś, po kilku przykładach, które pojazdy Shiftech zostały już opublikowane na blogu tuningowym:

A jeśli to ci nie wystarczy, możesz uzyskać pełny przegląd, klikając nazwę w Zdjęcie referencyjny pod tym zdjęciem.

(Photo / s: Shiftech Lyon)

Są to zmiany w McLaren 570S

  • Wzrost wydajności w 649PS i 748NM (standardowe wyjście fabryczne 570PS i 600NM - 584PS i 626NM wymierzony) - (Chiptuning, sportowy filtr powietrza BMC - więcej informacji nie jest dostępnych)
  • ewentualnie sportowy układ wydechowy (więcej informacji nie jest dostępnych)

Jesteśmy pewni, że w ciągu najbliższych kilku tygodni otrzymamy informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy. Jak tylko to nastąpi, oczywiście dodamy do artykułu i poinformujemy o tym.

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz naszą karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

Informacia

Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW i WSZYSTKIE inne.
Miłego przeglądania!

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane