poniedziałek 22 kwietnia 2024 r
Menu

Strojenie hulajnóg elektrycznych: co musisz wiedzieć!

Czas czytania 3 Min.

Strojenie hulajnóg elektrycznych: co musisz wiedzieć!

Zwiększenie maksymalnej prędkości hulajnogi elektrycznej może spowodować Licencja operacyjna wygasa. Jeśli nadal chcesz tuningować hulajnogę, możesz jeździć nią tylko po terenach prywatnych, prywatnych drogach lub dużych parkingach, na których nie obowiązują przepisy ruchu drogowego. Jest to oznaczone odpowiednimi znakami drogowymi. W każdym razie droga publiczna to tabu!

Jak przyspieszyć e-hulajnogę.

Strojenie hulajnóg elektrycznych: co musisz wiedzieć!

  • E-hulajnoga z mocnym silnikiem elektrycznym może być zwykle używana w znacznym stopniu stać na więcejniż jest to dozwolone na niemieckich drogach. Silniki elektryczne są dławione do maksymalnej prędkości 20 km/h. Skuter elektryczny, który porusza się z prędkością większą niż 25 km/h, nie jest dopuszczony do ruchu ulicznego i dlatego nie może być zarejestrowany w firmie ubezpieczeniowej. Więc on też może nie jeździć w miejscach publicznych.
  • W niektórych skuterach elektrycznych przepustnica silnika działa poprzez dodatkowe okablowanie na silniku. Będzie to odcięta, można w pełni wykorzystać potencjał wydajności.
  • Niektórzy producenci mają wbudowane tajne funkcje, dzięki którym prędkość można zmniejszyć za pomocą kombinacji przycisków na wyświetlaczu, uruchamiania hamulca i kickstartu można wyłączyć.
  • Możliwe jest również wyłączenie elektronicznego ograniczenia prędkości, manipulując oprogramowaniem e-hulajnogi.

Zamiast tuningować e-hulajnogę, lepiej użyć innego modelu.

Najłatwiejszym sposobem na zmianę zasięgu lub prędkości maksymalnej jest zakup innego modelu brak legalnej ulicy ma.

  • Potężna hulajnoga elektryczna zgodna z prawem ulicznym może być wyposażona w wygodne siedzenie. Wymagane jest wtedy przynajmniej prawo jazdy na motorower, a szybkie e-skutery mogą być również legalnie prowadzone z prawem jazdy na samochód.
  • Jeśli ma być zainstalowany inny silnik elektryczny, aby przyspieszyć e-hulajnogę, koncesja wygasa, jeśli moc jest większa niż 500 watów.
  • Wiele hulajnóg elektrycznych można również zainstalować, instalując inni kontrolerzy być szybciej.
  • Instalując jeden chipy tuningowe Hulajnogi elektryczne mogą osiągać maksymalną prędkość 35 km/h i więcej. Jednak takie moduły tuningowe powodują problemy z policją podczas kontroli drogowej, ale zapewniają maksymalną frajdę podczas jazdy szybką hulajnogą elektryczną na własność prywatną.

Strojenie hulajnóg elektrycznych: co musisz wiedzieć!

Oczywiście to nie był koniec. Nasz magazyn tuningowy zawiera niezliczone inne raporty dotyczące tuningu jednośladów w magazynie. Regularnie zajmujemy się tematyką rowerów elektrycznych, pedeleków i tuningu ATV. Czy chcesz zobaczyć wszystkie artykuły na temat hulajnóg elektrycznych, rowerów elektrycznych, UTV, tuningu ATV / quadów? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może wystarczy mały ekstrakt? Następnie spójrz na poniższe trzy artykuły.

Yamaha Motor stawia na elektromobilność!

Strojenie hulajnóg elektrycznych: co musisz wiedzieć!

Ochrona przed kradzieżą roweru: nie daj szansy złodziejom!

Strojenie hulajnóg elektrycznych: co musisz wiedzieć!

Porsche stawia na e-rowery i dołącza do FAZUA!

Strojenie hulajnóg elektrycznych: co musisz wiedzieć!

Pionierzy i pionierzy: skutery śnieżne Yamaha Motor 2023!

Strojenie hulajnóg elektrycznych: co musisz wiedzieć!

„Tuningblog.eu” - na temat hulajnóg elektrycznych, rowerów elektrycznych, UTV, tuningu ATV / quadów i oczywiście stylizacji samochodów i motocykli, na bieżąco informujemy o naszym magazynie i codziennie przedstawiamy nowe tuningowane pojazdy Motocykle z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane