poniedziałek 22 kwietnia 2024 r
Menu

Bioetanol (E10) w zbiorniku - niepopularny na scenie tuningowej

Czas czytania 4 Min.

Bioetanol (E10) w zbiorniku - niepopularny na scenie tuningowej

Przedmiotowy bioetanol jest kontrowersyjnym tematem w niemieckim świecie samochodów, a zwłaszcza na scenie tuningowej powoduje pewne niepokoje. Ale przede wszystkim co to jest bioetanolu (Bioetanol E85) w ogóle? Bioetanol to alkohol składający się wyłącznie z biomasy lub odpadów biodegradowalnych. Przetwarzanie odbywa się wyłącznie do produkcji paliw, takich jak E10. w przybliżeniu 93% samochodów w Niemczech toleruje to bez żadnych problemów, ale znaczna suma milionów 3 pojazdów nie toleruje bioetanolu. Liczby tej nie należy lekceważyć, ponieważ nieuprawnione użycie etanolu może spowodować znaczne szkody. Istnieją jednak niezliczone przypadki, ponieważ paliwo E10 było dozwolone w roku 2010 w Niemczech, w którym nastąpiło uszkodzenie silnika z powodu niewłaściwego paliwa. Jednak uszkodzenia prawie zawsze występowały w pojazdach, które NIE zostały zaprojektowane dla E10.

Obrażenia są zawsze obecne

Powodem jest zawartość etanolu w paliwie. W podwyższonych temperaturach stają się tak zwanymi alkoholanami, które mają właściwość atakowania aluminium. To po pewnym czasie prowadzi do korozji, a więc do rozkładu metalu. Innym niebezpieczeństwem są rury i uszczelki w samochodach, które również są kruche ze względu na wysoki udział etanolu. W skrajnych przypadkach może to doprowadzić do pożaru w komorze silnika, co może mieć ekstremalne konsekwencje. Eksperci ostrzegają o tych problemach po pierwszym użyciu. Chociaż cena litra jest w większości przypadków tańsza niż zwykłej benzyny, ale całkowite zużycie samochodu jest również wyższe ze względu na niższy udział energii. Dlatego w większości przypadków wydajność samochodu ma wpływ na zużycie paliwa. Największym problemem jest jednak to, że większość pojazdów nie ma wyraźnej etykiety, czy toleruje etanol, czy nie.

Tunery prawie nie skupiają się na bioetanolu

Bioetanol (E10) w zbiorniku - niepopularny na scenie tuningowej
HEICO Volvo S80 T6 HPC jest przeznaczony do bioetanolu

Mitem jest, że wiek auta dostarcza informacji, ale nowsze auta z bezpośrednim wtryskiem benzyny (np.silniki FSI) Audi również charakteryzują się nietolerancją. W Internecie są listy, w których wpisywane są wszystkie samochody z nietolerancją, ale jeśli nie masz ich gotowych i przypadkowo zatankowałeś E10, zaleca się wypompowanie zbiornika, aby nie podejmować żadnego ryzyka. Ale dlaczego warto tankować bioetanolem pomimo tych rozległych zagrożeń? Ponieważ benzyna i olej napędowy są paliwami kopalnymi, a zatem są dostępne tylko w ograniczonym zakresie, bioetanol stanowi poważną alternatywę.

Bioetanol (E10) w zbiorniku - niepopularny na scenie tuningowej

Ponadto emisje CO2 są znacznie niższe przy tym paliwie. Ale nie tylko środowisko, ale także możesz skorzystać z siebie. Dzięki oszczędnemu stylowi jazdy, nieco niższa cena za litr z pewnością dobrze pasuje do torebki. Niezależnie od tego, czy tankujesz bioetanol, czy nie, zależy to od Ciebie, może to mieć pozytywny wpływ na środowisko. Ale najpierw powinieneś sprawdzić, czy twój samochód jest kompatybilny.

Oczywiście, że jeszcze się to nie wydarzyło!

tuningblog.eu ma w magazynie niezliczone inne artykuły na temat auto i tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Ale także poza tuningiem chcemy dostarczyć Ci wiadomości. Tematy, które wykraczają poza ramkę, znajdziesz w naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpracaPo fragmencie z ostatnich raportów:

Pancerz pojazdu chroni!

Bioetanol (E10) w zbiorniku - niepopularny na scenie tuningowej

W skrócie - jakie korzyści płyną ze skrócenia ścieżki przełączania?

Bioetanol (E10) w zbiorniku - niepopularny na scenie tuningowej

Co świeci łzami - chromowane i pozłacane części samochodowe

Bioetanol (E10) w zbiorniku - niepopularny na scenie tuningowej

Nie robi się głębiej - wszyscy znają szalonego lowridera

Bioetanol (E10) w zbiorniku - niepopularny na scenie tuningowej

Wyjaśnimy cię! Czy JDM Tuning - Nicea czy Rice?

Bioetanol (E10) w zbiorniku - niepopularny na scenie tuningowej

On patrol - tuning optyczny z modnym pinstripingiem!

Bioetanol (E10) w zbiorniku - niepopularny na scenie tuningowej

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane