Kolor spalin: to właśnie ujawniają spaliny!

Czas czytania 7 Min.

Ostatnio zaktualizowano 27 stycznia 2022 o 10:41

W poniższym artykule chcielibyśmy wyjaśnić co kolor wydechu świadczy o silniku. Nie jest niczym niezwykłym, że ze spalin wydobywa się dym. Ale wszyscy widzieliśmy to już wcześniej, kiedy samochód zmieniał się w ogromna czarna chmura wychodzi z wydechu. Jeśli kolor spalin wygląda inaczej niż „normalny”, to może różne przyczyny mieć. Niektóre z nich są bardzo łatwe do naprawienia, inne mogą tego wymagać reorganizacja silnika. Chcemy spróbować dotrzeć do sedna sprawy i udzielić informacji, co kolor spalin samochodowych ma do powiedzenia o stanie silnika.

Co powinieneś wiedzieć o spalinach

Jeśli silnik działa dobrze, paliwo po prostu jedzie, więc Diesel lub benzyna spalony. Spalanie tworzy różne produkty spalania, które są wydmuchiwane przez spaliny. Ta mieszanina substancji stanowi większość CO2, a także zawiera tlenki azotu, tlenek węgla i węglowodory. Te substancje są nie do końca widoczne. Widać więc, że mieszanina kondensacji i najdrobniejszych cząstek sadzy wydostaje się ze spalin. Woda kondensacyjna pojawia się zawsze, gdy gorące gazy spotykają się z zimnymi gazami. Nawiasem mówiąc, smugi kondensacyjne na niebie również powstają w ten sposób. Jeśli są problemy z silnikiem i nie działa on już płynnie, zmienia się skład mieszanki gazowej, a tym samym również się zmienia kolor wydechu.

Skąd bierze się woda, gdy ze spalin wydobywa się biały dym?

Jeśli tak się stanie biały dym ucieka z wydechu, to znaczy, że gdzieś Woda dostał się do spalin. Może się to zdarzyć po zaparkowaniu samochodu w zimny dzień. W efekcie w rurze wydechowej zgromadził się kondensat, który powoli odparowuje pod wpływem gorących spalin. To jest nic złego i to też nie jest niebezpieczne. Jeśli jednak zauważysz, że po kilku kilometrach jazdy z wydechu nadal wydostają się białe opary, to staje się to problemem.

Krążyć w bloku silnika trzy płyny i to są chłodziwa, Olej i paliwo. Aby zapobiec mieszaniu się tych płynów ze sobą, jest uszczelka głowicy cylindra zainstalowany. Powinna to być uszczelka głowicy cylindrów uciec, wtedy chłodziwo może przedostać się do komory spalania, ponieważ składa się ona głównie z wody. W komorze spalania płyn chłodzący następnie odparowuje i występuje w mniejszym lub większym stopniu Biała chmura z wydechu. W takim przypadku spójrz na układ chłodzenia udzielić odpowiedzi.

Czy silnik kalt, wtedy możesz bezpiecznie otworzyć pokrywę pojemnika. Wlej wodę i uruchom silnik. Powinien Pęcherzyki płynu chłodzącego widać, prawdopodobnie jest to spowodowane uszczelką głowicy cylindra. Ale tutaj mamy dla Ciebie dobrą wiadomość: nie ruszaj samochodu, ponieważ może to spowodować taką usterkę wciąż do naprawienia. Teraz nadchodzą niezbyt dobre wieści, niestety to przedsięwzięcie jest słuszne teuer a także zajmuje trochę czasu, ponieważ jest mniej więcej złożony jest.

więcej informacji o białym dymie z wydechu:

• Spaliny z silnika spalinowego składają się głównie z azotu (N2), dwutlenku węgla (CO₂) i pary wodnej (H₂O)
• biały dym zwykle wskazuje, że woda wyparowuje (może to wynikać z wielu powodów)
• Zwróć uwagę na
  - Czy biały dym pojawia się dopiero po zimnym starcie i/lub w zimne dni?
  - czy problem występuje też przy ciepłym silniku?
  - czy są to bardzo duże kłęby dymu, czy raczej małe?
• w niezwykle dużo biały dym powinien silnik jak najszybciej być wyłączonym
• Czy to może tylko odparowanie skondensowanej wody?
  - Czy dym tylko po starcie i/lub w chłodne dni? Często problemem jest odparowywanie skroplonej wody w układzie wydechowym.
  - odparowująca woda kondensacyjna ma postać dymu lub dymu nieproblematyczny i znika ponownie po krótkim czasie.
• Uszkodzona uszczelka głowicy / głowica cylindra
  - Jeżeli biały dym pozostaje po kilku kilometrach jazdy, to problemem może być uszkodzona uszczelka głowicy lub uszkodzona głowica (Woda chłodząca dostaje się do komory spalania i odparowuje)
  - Prowadzi to również do ograniczeń w chłodzeniu lub smarowaniu silnika, a w najgorszym przypadku może spowodować uszkodzenie silnika.
• ok. koszt wymiany uszczelki podgłowicowej / wymiany głowicy

  Materiał / usługa	Wymień uszczelkę głowicy cylindra	Wymiana głowicy cylindra
  Koszty materiałowe	100 do 500 euro	500 do 1.800 euro
  Koszty pracy (100 euro godzin)	200 do 900 euro	200 do 1.000 euro
  Olej silnikowy, w tym filtr oleju	30 do 180 euro	30 do 180 euro
  wody chłodzącej	20 do 75 euro	20 do 75 euro

  całkowity koszt	około 350 do 1.750 euro	około 800 do 3.200 euro

• uszkodzona turbosprężarka
  - Olej może dostać się do turbosprężarki, gdzie jest sprężony i spalony
  - W zależności od nasilenia prowadzi to do powstania gęstych, białych kłębów dymu, silnie pachnącego olejem

  Materiał / usługa	Ceny nowej części
  turbosprężarka	600 do 3.000 euro
  Koszty pracy (100 euro godzin)	200 do 1.000 euro
  Olej silnikowy i filtr oleju	30 do 180 euro
  całkowity koszt	około 850 do 4.200 euro

• Ogólna kontrola z białym dymem?
  - jeśli w wyniku tego dojdzie do zwiększenia wartości spalin, występuje znaczny niedobór
  - Główna inspekcja nie jest wtedy zaliczona

czarny dym: nielegalne strojenie lub rzeczywisty problem

Rolling Coal, Czarny dym z wydechu, teraz będzie amerykański! Wiemy o tym z USA, gdzie jest znany jako sport niemal narodowy. U nas jest to raczej źle widziane, a także będzie duże W porządku ukarany. Jeśli podczas jazdy gęsty i czarny dym zauważ w tym samym czasie kein Jeśli zainstalowałeś nielegalny system walcowania węgla, występuje problem z iskraKtóry Sonda lambda lub Motor Control z auta. To znak, że coś niekompletny oparzenia. Powstaje Pozostałości paliwasadza i wydostaje się z wydechu. Rezultatem jest gęsta, czarna chmura dymu.

Wskazówka: więcej informacji, w przypadku „czarnego dymu”

Na szczęście są to jednak częste problemy, które występują częściej i zwykle są łatwe do naprawienia. Jest jednak spotkanie w warsztacie kluczowyponieważ systemy elektroniczne nowoczesnych samochodów, o których wiadomo, że są dość złożone, nie mogą być sprawdzane i naprawiane na parkingu przydomowym.

Co się stanie, jeśli z wydechu zacznie wydobywać się niebieski dym?

Bei niebieski dym ważne jest, aby przyjrzeć się sprawie bliżej. Jak dokładnie wygląda kolor? Czy jest bardziej jasnoniebieski? Wtedy może to oznaczać inny problem z podobnymi przyczynami. W tym przypadku tak jest olej silnikowy (zamiast wody), która dostaje się do komór spalania. Niebieski dym nie stanowi bezpośredniego zagrożenia dla samochodu, ale w najgorszym przypadku prawdziwym problemem może być awaria silnika mieć konsekwencje. Na przykład, jeśli przypadkowo za dużo oleju wypełnione, nadal można mówić o szczęściu.

Wskazówka: więcej informacji w przypadku „niebieskiego dymu”

Następnie ciśnienie w układzie olejowym wzrasta, a smar dociska pierścienie cylindrów do komory spalania, co powoduje powstawanie niebieskiego dymu. Prosty wymiana oleju a przynajmniej wysysanie nadwyżki jest tutaj kluczem do szczęścia. Czy to tylko jeden minimalna ilość, to może ta kwota wystarczy do spalenia.

Jeśli poziom oleju wróci do normy, ale dym jest nadal niebieski, to mogą istnieć inne przyczyny sprzyjające niebieskiemu dymowi. Hasło: uszczelka głowicy cylindra! Sprawdź płyn chłodzący i olej. Zwróć uwagę na ciecz w zbiorniku chłodziwa. Jeśli jest mleczny, jasnobrązowy płyn lub olej jest spieniony, wskazuje to na jeden złamana pieczęć. Płyn chłodzący, olej i oczywiście uszczelka muszą wtedy wymieniony być.

Pozostajemy przy temacie „przecieków”. Kiedy Pierścień cylindryczny jest uszkodzony lub Uszczelnienie trzpienia zaworu jest porowaty, olej dostaje się również do komór spalania. Takie wady mogą nie można zdiagnozować samodzielnie. Problem można rozwiązać w profesjonalnym warsztacie z odpowiednim sprzętem, ponieważ prawie zawsze potrzebne są specjalne narzędzia.

Wnioski: Niestety, na drogach często jeździ wiele pojazdów z opisanymi powyżej emisjami spalin. To powinno być branym na poważnieponieważ przyciągające wzrok kolory wydechu - zwłaszcza jeśli są trwałe - są objawami poważne problemymoże to nawet doprowadzić do całkowitego odpisu. Może też zupełnie inne rzeczy, takie jak wadliwa turbosprężarka, zepsuta chłodnica oleju, zepsuta wymienniki ciepła lub zepsuty Czujnik przepływu powietrza wpływać na kolor spalin. Nasz wkład pokazał tylko „niektóre” możliwości. Dlatego radzimy Uważność ze zmieniającymi się kolorami spalin. Nie bój się zasięgnąć porady profesjonalisty. Na pewno będziesz miał w pobliżu godny zaufania warsztat, który zajmie się sednem problemu.

Oczywiście, że jeszcze się to nie wydarzyło!

tuningblog ma niezliczoną ilość innych artykułów na temat tuningu samochodowego i automatycznego w magazynie. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Po części chcielibyśmy przekazać wam informacje, ale także przestroić. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca Mamy opinie producentów samochodów lub akcesoriów, nowych Tuning Wiki Warunki lub jedno lub drugie Przeciec veröffentlicht. Po fragmencie ostatnich artykułów:

TR z DEZENT. Nowy wariant kolorystyczny. Nowe wymiary ECE i ABE.

Pojazdy elektryczne: Volkswagen USA wkrótce będzie „samochodem woltowym”?

Myjnia samochodowa w myjni samoobsługowej: zalety i wady!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.