Czy kontrolka płynu chłodzącego miga lub świeci? Konsekwencje i przyczyny!

Ostatnio zaktualizowano 27 stycznia 2022 o 10:35

Jeżeli lampka kontrolna płynu chłodzącego miga lub świeci się w samochodzie, jaki jest skutek i przyczyna? W tym artykule podsumowaliśmy najważniejsze informacje. Powszechnie wiadomo, że podczas spalania paliwa w silniku spalinowym powstaje dużo ciepła, które jest oddawane przez wodę chłodzącą (chłodziwo, płyn chłodzący) bezpośrednio do chłodnicy i do otoczenia. Ale jeśli Lampka kontrolna chłodziwa świeci na żółto, może to oznaczać między innymi a za nisko Bądź poziomem wody chłodzącej. Instrukcja pokazuje, jak można sprawdzić i w razie potrzeby skorygować poziom wody chłodzącej.

Ostrożnie otwórz pojemnik!

Ostrzeżenie: Zbiornik wyrównawczy wody chłodzącej znajduje się pod ciśnieniem. Powinno to zatem tylko do otwarciakiedy silnik ostygło. W przeciwnym razie może dojść do poważnego poparzenia. Miga lub świeci lampka kontrolna czerwony, często oznacza to, że poziom wody chłodzącej jest zbyt niski. Ale także Temperatura wody chłodzącej może być za wysoka. Tak więc przegrzanie grozi kosztownym awaria silnika. Dlatego silnik należy jak najszybciej wyłączyć, a pojazd odholować do warsztatu. Niestety przyczyny mogą być bardzo różne. To, co należy wziąć pod uwagę, można znaleźć w następujący sposób.

Jak wygląda kontrolka płynu chłodzącego?

Lampka kontrolna wygląda jak: Termometrczyli w płynie (2 linie faliste). Gdy jest aktywny, będzie świecił lub migał na czerwono lub bursztynowo. W zależności od pojazdu komunikaty „Sprawdź poziom płynu chłodzącego”, „Temperatura silnika za wysoka” lub podobne komunikaty mogą również (lub tylko) wskazywać na problem z chłodzeniem silnika.

Jaka może być przyczyna świecenia się kontrolki aktywnego płynu chłodzącego?

,de Sterownik silnika monitoruje m.in. temperaturę wody chłodzącej i poziom wody chłodzącej za pomocą czujników. Gdy tylko pojawią się nieprawidłowości w tym obszarze, lampka kontrolna staje się aktywna. Kierowca zostaje ostrzeżony, aby mógł rozwiązać problem. Następujące przyczyny są możliwe z kontrolką aktywnego płynu chłodzącego:

• Chłodnica wody lub wyciek z chłodnicy
• Uszkodzony lub nieszczelny zbiornik wyrównawczy wody chłodzącej
• Wąż wody chłodzącej uszkodzony lub nieszczelny
• Uszkodzony czujnik obiegu chłodzenia
• Uszkodzony kabel czujników z obiegu chłodzenia
• Uszkodzona pompa płynu chłodzącego lub pompa wody
• Uszkodzona uszczelka głowicy cylindra lub głowica cylindra

Aby dalej zawęzić przyczynę, należy w warsztacie odciąć układ chłodzenia. Tutaj system jest pod ciśnieniem. W ten sposób można sprawdzić plombę lub plomby. Jeśli gdzieś jest pęknięcie lub uszkodzona uszczelka, próba ciśnieniowa zapewnia, że ​​wyciek stanie się widoczny. W przypadku nieszczelności w układzie chłodzenia należy ustalić i usunąć przyczynę.

Czy możesz kontynuować?

Jeśli lampka kontrolna miga lub świeci na żółto podczas pracy silnika, Poziom wody chłodzącej w zbiorniku wyrównawczym być sprawdzonym. Jak dokładnie to działa, gdzie znajduje się pojemnik i co należy uzupełnić, zwykle znajduje się w instrukcji pojazdu. Czy poziom napełnienia? poniżej znak MIN, samochód należy odholować do warsztatu. W przypadku bardzo dużego ubytku wody chłodzącej należy również ustalić przyczynę.

Gdy tylko poziom wody chłodzącej spada, temperatura wody chłodzącej nadal rośnie. Jeśli lampka kontrolna zapala się nagle podczas pracy silnika czerwony lub miga, silnik należy natychmiast wyłączyć, a pojazd należy odholować do warsztatu. W przeciwnym razie istnieje ryzyko uszkodzenia silnika na skutek przegrzania i uszkodzenia uszczelki głowicy cylindrów.

Brak możliwości holowania - co wtedy?

Jeśli problem wystąpi podczas jazdy, najpierw zwróć uwagę na temperaturę. Czy granica 100 stopni? nie przekroczony, to jeden ostrożna dalsza podróż zwykle nadal możliwe przy niskiej prędkości. Ale jeśli silnik się rozgrzeje, wyłącz pojazd i pozwól mu ostygnąć. Ciecz zaczyna się około 120 stopni Celsjusza zu kochen W przypadku nagłej potrzeby: Czysta praca na biegu jałowym i ogrzewanie na pełnym gazie! oraz im nagły wypadekJako chłodziwo działa również woda mineralna lub woda z kranu.

HU pomimo świecenia się kontrolki płynu chłodzącego?

Woda chłodząca powinna zostać uzupełniona natychmiast, jeśli lampka miga lub świeci na żółto po uruchomieniu silnika. Jeżeli kontrolka jest nadal aktywna lub jeżeli wyświetlacz temperatury wody chłodzącej pokazuje podczas badania emisji, że silnik się przegrzewa, uważa się, że przegląd główny nie powiodło się.

Uszkodzony wąż wody chłodzącej / wąż chłodnicy? Podsumowanie objawów, naprawy/wymiany i zbliżających się kosztów:

• elementem obiegu wody chłodzącej są węże wody chłodzącej (Węże chłodnicy/rury wody chłodzącej)
• częste wady powstają z powodu Ukąszenia kuny, Utlenianie na rurach i zaciskach węży, źle Instalacja lub przez porowaty będzie
• typowy Objawy / oznaki za uszkodzony lub nieszczelny wąż wody chłodzącej
  - utrata wody chłodzącej (Niski poziom płynu chłodzącego w zbiorniku wyrównawczym)
  - kałuża pod autem
  - Para wodna z komory silnika
  - Świecąca kontrolka poziomu płynu chłodzącego w zestawie wskaźników
  - przegrzewa się silnik (wyświetlacz temperatury wody chłodzącej pokazuje wartość która jest za wysoka / znajduje się w obszarze czerwonym)
  - słodki zapach z komory silnika
• Analiza za pomocą Kontrola ze zbiornika wyrównawczego, oględziny komory silnika pod kątem widocznych wizualnie uszkodzeń i śladów wody chłodzącej (czerwony, niebieski lub zielony)
• Kontynuuj jazdę z uszkodzonym wężem wody chłodzącej może uszkodzić silnik
• Reparatur lub wymiana przewodu płynu chłodzącego / przewodu chłodnicy
  - najpierw wykonaj próbę ciśnieniową (służy do określenia, w którym punkcie obiegu wody chłodzącej nastąpił wyciek)
  - uszkodzenie bezpośrednio węża (z powodu ugryzienia kuny itp.) należy przymocować nowym wężem
  - Może się zdarzyć, że inne elementy będą musiały zostać wcześniej zdemontowane
  - jeśli przyczyną problemu jest poluzowana/zsunięta opaska to zdemontuj i wyczyść okolicę oraz zastąp ją nową obejmą (zgodnie ze specyfikacjami producenta)
  - Uwaga: Spuść wodę chłodzącą tylko przy zimnym silniku!
  - W przypadku wymiany węża ponownie napełnić układ nową wodą chłodzącą i odpowietrzyć
  - Przeprowadzić ostateczną próbę szczelności
• Koszt wymiany węża wody chłodzącej
  - Całkowite koszty mogą się znacznie różnić (zależy od węża/rury i pojazdu)
  - Koszty materiałów zwykle od 30 do 350 euro
  - Koszty nowej wody chłodzącej (około trzech do pięciu litrów w cenie około 8 do 10 euro za litr)
  - Wydatki na zmianę w zależności od węża/rury od 20 minut do 2 godzin (Koszty pracy od 30 do 200 euro)
  - Całkowite koszty około 100 do 600 euro
• Wskazówka: Szkoda kuny jest objęta częściowym ubezpieczeniem AC (Zwróć uwagę na odliczenie). Najlepiej zastosować dodatkowe węże kurtka chronić przed twardym plastikiem (rury karbowane z rowkami ze sklepu z narzędziami)

Oczywiście to nie był koniec!

tuningblog ma niezliczoną ilość innych artykułów na temat tuningu samochodowego i automatycznego w magazynie. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Po części chcielibyśmy przekazać wam informacje, ale także przestroić. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca Mamy opinie producentów samochodów lub akcesoriów, nowych Tuning Wiki Warunki lub jedno lub drugie Przeciec veröffentlicht. Po fragmencie ostatnich artykułów:

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.