poniedziałek 22 kwietnia 2024 r
Menu

Do chiptuningu i układu wydechowego - sportowy katalizator do silników benzynowych

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 6 sierpnia 2020 o 12:25

Do chiptuningu i układu wydechowego - sportowego katalizatora dla benzyny

Przed omówieniem katalizatora sportowego zostaną na razie wyjaśnione podstawowe funkcje katalizatora. Katalizator silnika benzynowego nazywa się trójdrożnym katalizatorem. Nazwa wywodzi się z funkcji polegającej na tym, że przekształca trzy zanieczyszczenia tlenek azotu (NOX), tlenek węgla (CO) i węglowodory (HC) w azot (N2), dwutlenek węgla (CO2) i wodę (H2O). Aby katalizator mógł przeprowadzić tę transformację, muszą zachodzić reakcje chemiczne. Wynika to z budowy kota. Klasyczny katalizator pod skorupą składa się z podłoża, które w większości przypadków jest przenikliwym ceramicznym monolitem o strukturze plastra miodu. Możliwe jest podłoże metalowe. Podczas produkcji te plastry miodu są zaopatrzone w warstwę płuczącą, która znacznie zwiększa powierzchnię filtra. Można mówić o współczynniku 7000. Płaszcz jest następnie impregnowany roztworem soli metalu szlachetnego.

standardowy katalizator

Do chiptuningu i układu wydechowego - sportowego katalizatora dla benzyny

Roztwór zawiera trzy metale szlachetne: platynę, pallad i rod w różnych stężeniach, które są odpowiedzialne za ewentualną konwersję zanieczyszczeń powietrza. Podczas gdy pallad i platyna wiążą węglowodory i tlenek węgla, natomiast rod jest odpowiedzialny za konwersję tlenku azotu do azotu. Optymalny zakres temperatur katalizatora znajduje się w temperaturze między 400 ° C a 800 ° C. Istotne jest również to, czy zapalona mieszanina benzyna-powietrze jest dostępna przy optymalnym stosunku mieszania benzyny 1g do 14,7g. Daje to tak zwaną wartość lambda, która jest idealna w przypadku 1,0.

katalizator sportowy w bezpośrednim porównaniu

Do chiptuningu i układu wydechowego - sportowego katalizatora dla benzyny

Wspomniany tryb działania katalizatora trójdrożnego w niczym nie różni się od sportowego katalizatora. Główną różnicą jest struktura struktury komórkowej podobnej do plastra pszczelego w podłożu. Katalizator dostrajający ma zdecydowanie mniej ogniw, które z kolei nie są ułożone w linii prostej, ale mają centra uzwojenia. Katalizator sportowy zwykle ma komórki 200 na cal kwadratowy, to znaczy w obszarze 2,54 cm x 2,54 cm. Jednak w zależności od pożądanej normy emisji możliwe są również plastry miodu 100. Standaryzowanym katalizatorem są komórki 400 na cal kwadratowy. Wspomniane centra służą również jako główny obszar i zapewniają lepsze zarządzanie spalinami.

doskonale wyjaśnione w filmie

Konstrukcja wewnętrzna, a także dostosowany rozmiar sportowego katalizatora oznacza, że ​​uzyskuje się znacznie większy przepływ spalin. Nie tak konsekwentnie jak w przypadku jednego Manekin KAT, ale legalne. Nie należy lekceważyć redukcji wagi. Zmniejszone przeciwciśnienie wydechu zwiększa wtedy moc i moment obrotowy. Pozytywne skutki uboczne to lepsza reakcja, szczególnie w przypadku silników z turbodoładowaniem i lepszy dźwięk układu wydechowego. Aby uzyskać możliwie lepsze wyniki, oprogramowanie można dostosować do innowacji poprzez tuning chipów, który jest zawsze zalecany, szczególnie w przypadku nowszych pojazdów.

Oczywiście, że jeszcze się to nie wydarzyło!

tuningblog.eu ma w magazynie niezliczone inne artykuły na temat auto i tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Ale także poza tuningiem chcemy dostarczyć Ci wiadomości. Tematy, które wykraczają poza ramkę, znajdziesz w naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpracaPo fragmencie z ostatnich raportów:

Teraz także jako plik do pobrania - Chiptuning Polestar

Do chiptuningu i układu wydechowego - sportowego katalizatora dla benzyny

Informacje: Rozciąganie pojazdu - im dłużej, tym lepiej

Do chiptuningu i układu wydechowego - sportowego katalizatora dla benzyny

Tylny bagażnik do samochodu - co należy wziąć pod uwagę?

Do chiptuningu i układu wydechowego - sportowego katalizatora dla benzyny

Estimoto - nigdy nie było tak łatwo sprzedać motocykl online.

Do chiptuningu i układu wydechowego - sportowego katalizatora dla benzyny

Klasyczny z nowoczesnym wyposażeniem

Do chiptuningu i układu wydechowego - sportowego katalizatora dla benzyny

Nie tylko pokazują boczne oznaczenia na pojeździe

Do chiptuningu i układu wydechowego - sportowego katalizatora dla benzyny

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

komentarz

  1. Bonjour je suis a la recherche du pot catalytique wlać mon rav 4 de 1995 c est un 2Litres 130cv matriculation EQ200CA z sondą lambda….auriez vous ce produit ? Et taryfę Quel? Dziękuję Ci

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane