Ostatnio zaktualizowano 28 stycznia 2021 o 02:25
Od kilku lat są one doskonałym produktem modernizacyjnym - światłami do jazdy dziennej! Każdego dnia, świadomie lub nieświadomie, widzisz samochody, które zostały doposażone w światła do jazdy dziennej. Na szczęście czasami bardzo wątpliwe wizualnie konwersje są coraz mniej nielegalne, ale coraz częściej mają e-zgodę. Chcielibyśmy podać kilka kluczowych punktów, na które należy zwrócić uwagę, jeśli chcesz zmodernizować światła do jazdy dziennej w swoim samochodzie.
- Znak E powinien być obecny
- światła do jazdy dziennej mogą NIE pracować ze światłem postojowym lub pozycyjnym
- Gdy główne światła (i światła postojowe) są włączone, światła do jazdy dziennej muszą optymalnie zgasnąć
- Możliwa jest również dodatkowa homologacja jako światło pozycyjne dla światła postojowego (DFL są automatycznie przyciemniane po przełączeniu na światło drogowe)
- Światła do jazdy dziennej nie mogą być zainstalowane zbyt nisko
- Minimalna odległość 15 centymetrów nad drogą
- Światła postojowe muszą świecić dziesięć centymetrów wyżej
- Maksymalna odległość od bocznych obrysów pojazdu 40 centymetrów
- Światła do jazdy dziennej muszą działać (jeśli nie odinstalować)
PS. W naszym artykule znajduje się mały przewodnik dotyczący modernizacji świateł do jazdy dziennej „Modernizacja świateł do jazdy dziennej w samochodzie” dla Ciebie.