poniedziałek 22 kwietnia 2024 r
Menu

Jeśli chodzi o temat zawieszenia, jesteś tutaj

Czas czytania 2 Min.

Ostatnio zaktualizowano 11 grudnia 2019 r. o 07:04

Jeśli chodzi o temat zawieszenia, jesteś tutajZestaw gwintowany to podwozie używane w motocyklach lub samochodach. Cechą zestawu coilover jest zmiana prześwitu pojazdu. W branży motocrossowej od dziesięcioleci znane są zwoje gwintowane.

Jak wytłumaczysz termin cewka / przykręcone podwozie!

Jeśli chodzi o temat zawieszenia, jesteś tutaj

Na początku lat 90-tych do nas i do samochodów drogowych trafiły zawieszenia gwintowane / śrubowe. Wybraną grupą docelową są tunery! Coilovers są również używane w sporcie motorowym, ale udział w rynku jest znikomy. W przypadku zestawu coilover prześwit pojazdu można zmienić poprzez nakręcenie kolumny za pomocą nakrętek zabezpieczających. Ustawienie można wykonać prawie dowolnie. Jeśli cenisz coś profesjonalnego, możesz zamówić zestaw gwintowany, w którym możesz regulować napięcie i poziom kompresji oraz podstawę sprężyny. W ten sposób można poprawić pochylenie lub zachowanie / przyczepność pojazdu.

Jeśli chodzi o temat zawieszenia, jesteś tutaj

Istnieją następujące warianty zestawów gwintowanych / zestawów śrubowych:

  • Oś przednia z gwintem, oś tylna nie może być regulowana (Formula K Streetline lub Lowtec G90)
  • Oś przednia z gwintem, oś tylna również z gwintem, bez sprężyny napinającej, ma tę zaletę, że skok sprężyny pozostaje zawsze taki sam podczas regulacji wysokości (Lowtec HiLOW 91/92/93, D2, K-Sport)
  • Oś przednia z gwintem, oś tylna również z gwintem (Formula K Racingline, FK HighSport, KW wariant 1 "inox line", Lowtec G90)
    Oś przednia z gwintem i regulowaną podstawą sprężyny, oś tylna również z gwintem (gwint H&R)
  • Oś przednia z gwintem i regulowaną podstawą sprężyny, oś tylna z gwintem, a także z regulowaną podstawą sprężyny (wariant KW 2 "inox line")
    Oś przednia i tylna z gwintem i regulowaną podstawą sprężyny oraz ściskaniem i odbiciem

(Wariant KW 3, Bilstein PSS9)

  • Zawieszenia gwintowane „Clubsport” idealne na Nürburgring Nordschleife, wycieczki turystyczne, tory wyścigowe itp.
  • Zestawy gwintowane do wyścigów „Competition” przeznaczone do użytku w wyścigach krajowych i międzynarodowych
  • Coilovers „Street Comfort” odpowiednie do indywidualnego opuszczania (5 do 45 mm) z najwyższym możliwym komfortem pojazdu
  • Zawieszenie gwintowane KW Quad przeznaczone do quadów lub pojazdów ATV (pojazdów terenowych), w tym regulowane tłumienie kompresji i odbicia

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane