tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Teraz jest to prawnie wiążące: producent samochodów sportowych Porsche nie może już zabronić swoim dealerom sprzedaży nowych pojazdów Porsche, części zamiennych i akcesoriów firmom tuningowym. Federalny Trybunał Sprawiedliwości (BGH) odrzucił apelację Porsche od analogicznego wyroku Wyższego Sądu Okręgowego (OLG) Stuttgart (Az. 6 U 2021/35) wyrokiem z dnia 20 lipca 2 r. (Az. KZR 88/17 ). Po udanym procesie przeciwko Porsche, Association of Automobile Tuners eV (VDAT) zaatakowało dwie klauzule w umowach dealerskich Porsche. Zabraniają dealerom Porsche sprzedaży nowych pojazdów Porsche, części zamiennych i akcesoriów firmom tuningowym. Wyjątki miały miejsce tylko wtedy, gdy firma tuningowa zobowiązała się na piśmie do odpowiedniego dealera Porsche, grożąc karą umowną, do niewykorzystywania nowych pojazdów lub dostarczonych części do celów tuningowych.
niedopuszczalne ograniczenia konkurencji
Wzór deklaracji zaangażowania przekazał dealerom Porsche. W swoim obecnym orzeczeniu Federalny Trybunał Sprawiedliwości ocenia kwestionowane klauzule umowne jako niedopuszczalne w świetle prawa antymonopolowego ograniczenia konkurencji. Według sądu klauzule ograniczają konkurencję między dealerami Porsche, generalnie wykluczając ich ze sprzedaży nowych pojazdów Porsche w celach prezentacyjnych do tuningu produktów. Uniemożliwia to dealerom konkurowanie ze sobą podczas sprzedaży nowych samochodów firmom tuningowym. Ponadto klauzule niedopuszczalnie ograniczają konkurencję między Porsche jako dostawcą własnych wewnętrznych programów tuningowych (sprzęt, ekskluzywny) z jednej strony, a odpowiednimi ofertami niezależnych tunerów z drugiej strony.
Federalny Trybunał Sprawiedliwości odrzucił próbę uzasadnienia spornych klauzul przez Porsche jako niezbędną dla dalszego istnienia własnego systemu sprzedaży selektywnej. Według sądu firmy tuningowe, które kupują nowe pojazdy lub części do użytku we własnej działalności, na przykład jako pojazd prezentacyjny lub jako komponent do własnych produktów tuningowych, nie są odsprzedawcami. Swoim orzeczeniem Federalny Trybunał Sprawiedliwości położył kres długotrwałym wysiłkom Porsche zmierzającym do zmonopolizowania rynku tuningowego. Jeśli Porsche nadal będzie próbowało ograniczać sprzedaż nowych samochodów, części i akcesoriów tunerom, istnieje ryzyko kar, a być może również grzywien ze strony Federalnego Urzędu Antymonopolowego. W celu uzyskania dalszych informacji na temat treści i zakresu tej decyzji prosimy o kontakt z VDAT (www.vdat.org) i prawnik Berndt Hess (www.berndt-hess.com), który reprezentował VDAT w postępowaniu przeciwko Porsche.
Oczywiście to nie był koniec.
tuningblog.eu ma wiele innych artykułów na temat auta i tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Ale także planowane zmiany w prawie, naruszenia ruchu drogowego, obecne przepisy w dziedzinie STVO lub w tej sprawie inspekcja chcielibyśmy Cię regularnie informować. Wszystko, co można znaleźć w kategorii "Testuj strony, prawa, przestępstwa, informacje". Po fragmencie ostatnich informacji:
|
Sprzeciw wobec grzywien: fakty i praktyczne wskazówki
|
Czy brak czasu za kierownicą może przerodzić się w konieczność? Informacje!
|
Tak to się robi: zapinanie na zamek w ruchu drogowym!
|
„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.
