poniedziałek 22 kwietnia 2024 r
Menu

Klasyk z dawnych czasów - Fuchsfelgen w samochodzie

Czas czytania 5 Min.

Ostatnio zaktualizowano 25 stycznia 2021 o 10:05

Klasyk z dawnych czasów - Fuchsfelgen w samochodzie

Fuchsfelgen mają już mistyczny charakter i są nadal bardzo popularne. W rzeczywistości jest to wirnik, a tutaj były pewne specjalne cechy. Pionierem tej obręczy był, podobnie jak i koła telefoniczne, producenta Porsche, bo do tego czasu szukali solidnego koła wykonanego z jednego kawałka. To także Fuchsfelge, ponieważ było to pierwsze kute koło, jakie kiedykolwiek zbudowano. Producentem w tym czasie był OTTO FUCHS, a zalety dostrzegli bezpośrednio producenci samochodów. Wskazówka: Nowe felgi do samochodu? Ważne jest, aby zwrócić na to uwagę przed zakupem!

Fuchsfelgen - pierwsze kute koła

Klasyk z dawnych czasów - Fuchsfelgen w samochodzie

Ponieważ wszyscy producenci szukali lekkich i jednocześnie bardzo wytrzymałych felg, Fuchsfelgen zostały zamontowane w Porsche 1965 w 911 roku i tam od razu zwróciły uwagę nie tylko producentów innych pojazdów. Dziś Fuchsfelgen są wykonane z aluminium, przez co kształt skrzydła prawie się nie zmienił do dzisiaj. Nowoczesne i nostalgiczne, oba zostały odpowiednio przetworzone i nadal mogą być używane. Zaleta, którą doceniają nie tylko miłośnicy klasycznych samochodów, ale także widoczna w innych pojazdach. Oczywiście są też oryginały, które są bardzo rzadko sprzedawane. Oczywiście inni producenci, tacy jak Mercedes, nadali swojemu rowerowi inną nazwę. Tak to wyglądało Barockrad wykonane z aluminium, dzięki czemu obręcz Fuchs jest jeszcze lżejsza.

BMW i Fuchsfelge

Klasyk z dawnych czasów - Fuchsfelgen w samochodzie

Dziś ta felga oznacza sportowy charakter, co jest zrozumiałe. Ponieważ Fuchsfelge nie stawia prawie żadnego oporu podczas szybkiej jazdy, co jest znaczącą zaletą przy wyższych prędkościach. Ale nawet w mieście każdy może podziwiać Fuchsfelge, na przykład w BMW, bo naprawdę przyciąga wzrok. Tak więc Fuchsfelge to coś więcej niż tylko nostalgiczna obręcz. Raczej ich zalety są nadal używane, nawet jeśli materiał się zmienił. Lekki, a jednocześnie wytrzymały, pierwszy Fuchsfelge był w stanie przekonać w latach 1965. Właśnie dlatego, że te poszukiwane właściwości nie były jeszcze dostępne, Fuchsfelge został natychmiast skopiowany. Ale w końcu Porsche odniosło sukces w tym, czego wszyscy producenci samochodów szukali od dawna.

Również obecne pojazdy są na Fuchsfelgen

Klasyk z dawnych czasów - Fuchsfelgen w samochodzie

Rozsądny wynalazek, który jest używany do dziś. A Fuchsfelgen najwyraźniej wciąż ma przed sobą długą przyszłość. Obecnie są one również instalowane w pojazdach hybrydowych i widzieliśmy również pojazdy elektryczne na lekkich felgach Fuchs. Ponieważ ważną zaletą jest to, że Fuchsfelge jest lekki i dlatego nadaje się do wszystkich pojazdów. Nowsze modele są dostępne dla wszystkich modeli samochodów, co z kolei jest główną zaletą. Odlewy kute nie są już wybranym materiałem, chociaż i tutaj są wyjątki. Oryginały są nadal budowane dla klasycznych samochodów, nawet jeśli nie zostały wykonane przez OTTO HAHN. Wrażenie, które nadal jeździ do dziś, wciąż przekonuje wszystkich właścicieli samochodów. Wyjątkiem dla felg jest Fuchsfelge.

Podsumowując Fuchsfelgen i co powinieneś wiedzieć:

  • prawdziwy Fuchsfelgen są marką "Obręcz lisa„Of Otto Fuchs KG w Meinerzhagen
  • wcześniej zainstalowany w Porsche 911, Mercedesie W 108 / W 109, NSU Ro 80 i różnych Audi, BMW i Opel
  • Fuchsfelgen są również dostępne w nowym wydaniu jako Ewolucja Fuchsfelge (Projekt oparty o klasykę)
  • Fuchsfelgen są prawie zawsze wykonane aluminium z czymś Magnez i Titan
  • popularne powierzchnie Fuchsfelgen
    - Farba trójwarstwowa (Standardowa farba z bezbarwnej farby akrylowej, farby mokrej, podkładu poliestrowego)
  • - Dwukolorowy, polerowany na wysoki połysk (Okna otworów wentylacyjnych w kole są pomalowane na kolor, są również polerowane na srebrno szczyty szprych, które są uszczelnione bezbarwną farbą akrylową)
    - Przesuń ziemię (podobny do chromu, powierzchnia koła polerowana i lakierowana bezbarwnie metodą wibracyjnego wykańczania)
    - Anodowane (działa tylko z kutymi kołami)
    - Na wysoki połysk / gratowany / polerowany (Koło jest pomalowane, a następnie polerowane)
    - BICOLOR ANODOWANY (z trójwarstwową powłoką, wyłączoną w widocznym miejscu, polerowaną, malowaną proszkowo lakierem bezbarwnym)
  • Opieka nad Fuchsfelgen:
    - W zależności od wykończenia powierzchni ciepłą wodą i środkiem czyszczącym o neutralnym pH
    - Nie używać zasadowych ani kwaśnych środków do czyszczenia felg
    - tylko czyste felgi, które ostygły
    - Nałożyć środek czyszczący szmatką lub gąbką
    - nie używać wełny stalowej, materiałów ściernych itp.
    - Usuń także brud, sól i pył hamulcowy z tylnej części felg
    - nie używać myjki wysokociśnieniowej
    - czyścić mniej więcej raz w tygodniu zimą
    - latem mniej więcej raz w miesiącu

Klasyk z dawnych czasów - Fuchsfelgen w samochodzie

Oczywiście, że jeszcze się to nie wydarzyło!

tuningblog ma niezliczoną ilość innych artykułów na temat tuningu samochodowego i automatycznego w magazynie. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Po części chcielibyśmy również przekazać Ci informacje oprócz tuningu. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca Mamy opinie producentów samochodów lub akcesoriów, nowych Tuning Wiki Warunki lub jedno lub drugie Przeciec veröffentlicht. Po fragmencie ostatnich artykułów:

Strojenie z Eschweiler - Urban Motors umożliwia

Klasyk z dawnych czasów - Fuchsfelgen w samochodzie

popularne spotkanie tuningowe 2019 (od 06.2019 do 12.2019)

Klasyk z dawnych czasów - Fuchsfelgen w samochodzie

Felgi telefoniczne to klasyka Porsche

Klasyk z dawnych czasów - Fuchsfelgen w samochodzie

Nippon Tuning - trend z Japonii zbliża się do Europy

Klasyk z dawnych czasów - Fuchsfelgen w samochodzie

Sprzęt dla tuningujących fanów, którzy lubią tworzyć własne samochody

Klasyk z dawnych czasów - Fuchsfelgen w samochodzie

Trend - Barokowe koła również w nowoczesnych pojazdach

Klasyk z dawnych czasów - Fuchsfelgen w samochodzie

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane