poniedziałek 22 kwietnia 2024 r
Menu

Nigdy więcej zimnego startu? Z podgrzewaczem oleju / wody chłodzącej!

Czas czytania 5 Min.

Ostatnio zaktualizowano 21 grudnia 2020 r. o 08:40

Nigdy więcej zimnego startu? Z podgrzewaczem oleju / wody chłodzącej!

Każdy, kto nie tylko „prowadzi” swój samochód, ale jest zaznajomiony z technologią, a być może nawet ją optymalizuje za pomocą tuningu, zna to uczucie. Każdy zimny start boli! Kochający właściciel samochodu, który musi torturować swój biedny samochód. Silnik, który wciera swoje wnętrzności w ciągu pierwszych kilku sekund, aż lepki zimny olej w końcu dotrze wszędzie. Biedny sąsiad, który łamie szczególnie mocne przybijanie zimnego silnika Diesla. I nie tylko środowisko, ponieważ przy zimnym rozruchu emisje zanieczyszczeń z powodu podwyższonej prędkości biegu jałowego i niedziałającego jeszcze katalizatora są znacznie wyższe. Mówią, że każdy zimny start zużywa silnik, jak 10 km. Nieważne, czy to prawda, ale nie jest to dobre dla silnika, co jest oczywiste dla każdego laika.

Zimny ​​start - co zrobić z negatywnymi konsekwencjami?

Nigdy więcej zimnego startu? Z podgrzewaczem oleju / wody chłodzącej!

Co więc pomaga? Oprócz Grzejniki parking, które mogą również ogrzewać obieg wody chłodzącej (raczej rzadko spotykany), są również tak zwane na rynku podgrzewania, które koncentrują się głównie na oleju i wodzie chłodzącej. Tutaj, za pomocą mat grzewczych lub prętów grzewczych, olej lub woda chłodząca doprowadziły do ​​temperatury, która może uruchomić silnik na ciepło, więc bez wielu negatywnych konsekwencji wymienionych powyżej. Maty są montowane na przykład na miskę olejową, gdzie wiadomo, że stanowi większość oleju silnikowego. Oprócz oleju, oczywiście, sam blok silnika jest ogrzewany, ponieważ metale, z których taki blok jest (aluminium lub żeliwo), przewodzą ciepło naturalnie bardzo dobrze.

Woda chłodząca jest również podgrzewana

Nigdy więcej zimnego startu? Z podgrzewaczem oleju / wody chłodzącej!

Dodatkowe maty lub pręty na samym chłodnicy mogłyby również doprowadzić całą temperaturę wody chłodzącej do temperatury, tak aby działało ogrzewanie wnętrza pierwszego obrotu silnika. Grzejniki te mają wspólną cechę: wszystkie pracują na energii elektrycznej. Opieka nad nimi przez akumulator samochodowy z pewnością nie jest dobrym pomysłem, ponieważ pomysł na dłuższe funkcjonowanie musi więc służyć gniazdu domowemu. Ogranicza to znacznie zakres stosowania takich zewnętrznych źródeł ciepła, ponieważ nie wszędzie dostępny jest użyteczny wylot. Aspekt środowiskowy cierpi także w znacznym stopniu z powodu energii elektrycznej z paliw kopalnych, przy zielonej energii elektrycznej oczywiście wszystko wygląda inaczej.

Najważniejsze jest to, że takie opcje ogrzewania silnika mają sens, pomagają znacznie zmniejszyć zużycie oraz zwiększają komfort i bezpieczeństwo. Takie rozwiązania można sobie wyobrazić przede wszystkim w krajach północnych, gdzie zima jest wciąż bardzo ostra i konsekwentnie mroźna, ale maty grzewcze mogą mieć również sens dla właściciela ulubieńca motoryzacji, który chce chronić swoje kute tłoki przed ciężarem zimnego startu. Dalsze opcje to oczywiście te klasyczne Grzejnik lub tzw Nagrzewnica silnika do podłączenia do gniazda (Wideo poniżej).

Cranken - droga alternatywa

Jeśli nie ma dostępnych mat, pomocna jest również następująca sztuczka: Przed uruchomieniem wyciągnij bezpiecznik pojazdu z pompy paliwa i uruchom silnik. Nie uruchomi się, tylko obróci się rozrusznikiem. Powoduje to również wytworzenie ciśnienia oleju, a (zimny) olej jest rozprowadzany po całym silniku. Nie zwalniaj kluczyka zapłonu, dopóki lampka ciśnienia oleju nie zgaśnie, następnie włóż bezpiecznik i ponownie uruchom silnik. Audi nazywa całość „Cranken” (od „obracania wałem korbowym”) i pracuje tą metodą m.in. w DTM.

Nigdy więcej zimnego startu? Z podgrzewaczem oleju / wody chłodzącej!

Mamy nadzieję, że raport informacyjny na ten temat / termin Olej / podgrzewacz wody chłodzącej (dalsze nazwy / słowa kluczowe: Podkładka żelowa, podkładka grzewcza, podgrzewacz silnika, podgrzewacz oleju silnikowego, podgrzewacz, podkładka podgrzewacza miski olejowej, podgrzewacz miski olejowej, podgrzewacz oleju smarowego, podgrzewacz silikonowy, termistor, podgrzewacz, podgrzewacz) z zakresu autotuningu. Naszym celem jest, aby największy słownik do strojenia w języku niemieckim (Tuning Wikipedia) oraz w celu łatwego i zrozumiałego wyjaśnienia warunków dostrajania od A do Z. Niemal każdego dnia poszerzamy ten leksykon i jak daleko jesteśmy, możesz TUTAJ zob. Wkrótce będzie następny Strojenie koncepcji sceny być oświetlonym przez nas. Nawiasem mówiąc, będziesz informowany o nowych tematach, jeśli masz nasz karmić subskrybować.

Poniżej znajduje się kilka przykładów z naszego leksykonu tuningu:

Ale oczywiście blog tuningowy ma w magazynie niezliczone inne artykuły na temat samochodów i tuningu samochodów. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Chcielibyśmy również przekazać Ci informacje oprócz tuningu. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca zbieramy wkłady od producentów samochodów lub akcesoriów. A także nasza kategoria Testuj strony, prawa, przestępstwa, informacje ma dla Ciebie prawie codzienne nowe informacje. Oto kilka tematów z naszej wiki tuningu:

Do warsztatu - manekin popręgowy do pojazdu!

Nigdy więcej zimnego startu? Z podgrzewaczem oleju / wody chłodzącej!

Ochrona tylnego fartucha - płyta ochronna rury wydechowej

Nigdy więcej zimnego startu? Z podgrzewaczem oleju / wody chłodzącej!

Nadchodzi zima - zestaw do mocowania pługa śnieżnego!

Nigdy więcej zimnego startu? Z podgrzewaczem oleju / wody chłodzącej!

Osłona zaczepu przyczepy: możliwości!

Nigdy więcej zimnego startu? Z podgrzewaczem oleju / wody chłodzącej!

Ochrona przed gorącymi spalinami - osłona termiczna

Nigdy więcej zimnego startu? Z podgrzewaczem oleju / wody chłodzącej!

Podnośnik w terenie - podnośnik terenowy!

Nigdy więcej zimnego startu? Z podgrzewaczem oleju / wody chłodzącej!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane